哈弗h7价格,哈弗H7价格

哈弗h7怎么样？落地多少钱？

在众多自主品牌车型当中，哈弗汽车拥有着非常高的知名度，其中大家最熟悉的一款车型应该就是哈弗哈弗H6了。不过，我们今天要和大家聊的是哈佛旗下的一款中型SUV——哈弗H7，这款车型的定位是比哈弗H6高的。我一直觉得哈弗H7这款车型的性价比是比较高的，整车的外观设计非常的硬朗，并且还有7座车型可以选择。前不久，我身边有一位亲戚就全款购买了一台顶配的哈弗H7，下面我们就来听听他对这款车的实际评价怎么样。

我个人对于SUV车型一直都是比较喜欢的，而且在选车的时候，对于车辆的空间还有动力也是比较看重的，毕竟是一台城市SUV车型，在出去自驾游的时候需要拉一些行李而且动力也要能跟得上，左右对比之后发现哈弗H7还是非常符合我的要求的。我所购买的是一台顶配的车型，配上的表现非常不错，大灯的造型非常犀利，使用的是LED的光源，并且还带有自动头灯转向辅助灯的功能，车身侧面的线条设计很硬朗，轮毂造型动感。

整车的内饰设计做工用料的表现我个人还是比较满意的，那是个颜色黑/棕搭配，看起来更加的活泼一些不会那么单调。整个中控台以上使用的都是软性材料，极大地提升了整车的档次感中央面板用料的表现不错，而在门板处还使用了皮质包裹。除此之外，这款车型配有真皮的多功能方向盘，在实际使用的时候很方便，中央彩色屏幕采用的是内嵌式设计操作起来也比较顺畅，仪表盘的造型比较漂亮，可显示的信息也非常丰富。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我自己所购买的是一台2.0T的顶配车型，这款车型是符合国6排放标准的，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用是17万元，这样的价格我个人还是比较满意的。在用车的过程当中，这款车型的第2排空间表现我还是比较满意的，它的轴距是达到了2850毫米，第2排的空间表现确实非常不错，中央地板的隆起程度并不是特别高。

总结：总的来说，哈弗H7这款车的整体表现我还是非常满意的，我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，这台发动机是长城汽车自主研发的，其最大功率为227马力，最大扭矩为385牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，高速行驶动力储备是非常足的，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在8.6L左右，油耗的表现我个人还是比较满意的。

14.2万元起售，新款哈弗H7上市能撬动市场吗？

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新款哈弗H7上市了，能撬动市场吗？很难！

新款哈弗H7刚上市，造型设计基本没变，原来的底盘和发动机，6DCT变速器升级为7DCT，取消了红蓝车标，统一换成黑色车标，说到底没什么新意，哈弗SUV中，绝大部分都使用该湿式7DCT变速器。

作为长城SUV，哈弗H7的油耗不会低，内部空间相比同级也没有优势，现在市场保有量一般，在这个级别，更多人会考虑比亚迪唐或传祺GS7/GS8，燃油版唐性价比更高，开着唐新能源上街，基本藐视所有车型，传祺GS7/GS8必竟把市场做肥了，动力系统耐用耐操、爱信无敌。

不过长城很良心，哈弗H7提供1.7万元现金优惠、0.6万元置换补贴和“36期0息，最高可贷10万元”等多种优惠方案，在价格上提升了一些竟争力，你会买吗？

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很明显，不能。

哈弗的主销产品是H6，其次是H2，其它的产品销量相对一般，这是哈弗既定的策略。

至于哈弗H7，指导价为14.2-18万，这个价格本就有点尴尬，不上不下。

向下会伤及到自家的H6，现阶段长城是不会冒这个险的；向上会承受来自合资的巨大压力，H7是否具备足够的产品力和诚意呢？

卡位有点悬，这个时候说要撬动市场，显然会有些夸大，但会给市场提供一个新的选择，会是一个初步尝试。

14.2万起售，换装全新变速箱，2019款哈弗H7/H7L值得买吗？

五座版性价比不高、七座版值得选择但建议耐心等一等。

2019款哈弗H7最大的亮点是升级了长城自主研发的7挡湿式双离合，老款使用的是格特拉克6挡湿式；很多意向车主认为德系品牌很可靠，但至少格特拉克的6挡湿式是问题比较多的，曾经出现的顿挫明显以及漏油问题波及的品牌不仅有哈弗，应该还有沃尔沃和福特。

与这台变速箱对比上市时间比较长、长城自主研发的湿式双离合反而更加稳定，这一次更换变速箱是绝对的升级。所以在质量可靠之后，哈弗H7本应该是值得推荐的，不过毕竟是哈弗——产品太多了。

新款H7短轴版指导价14.2-17.3万，车身尺寸4715*1925*1718、轴距2850mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构。轴距虽然很夸张但车身尺寸并不是很大，实际驾乘空间不算夸张，而且全系两驱也缺乏亮点。

以H7短轴版的价格作为参考完全可以选择F7或者VV6这两台车，同样使用4C20-2.0T发动机与同款七档湿式双离合，这两台车已经能选择到四驱版，对于SUV而言四轮驱动虽然更像是一种情怀，但在冰雪路面或者崎岖路面通行的时候还是会感觉到明显的差距。同样的价格有四驱不建议选择两驱，尤其是在车身长度悬殊不到10公分且同样是五座的前提下，所以H7短轴版不推荐。

长轴版H7L车身尺寸加长到4910*1925*1785，但轴距仍旧是2850mm，这种升级只加长车身不过内部空间确实要大一些，布局2+3+2七座驾乘体验也不比同价位的唐燃油、传祺Gs8差，所以有七座刚需有喜欢SUV的话可以可以选择的，H7L颜值也不差。

但H7L的指导价也达到了17-18万，以竞品车型的影响力以及哈弗系列价格调整的速度来看，短期内H7L会有价格下调且幅度不会很小，也许只是时隔两个月差距会夸张，这点从H6/8都能看得到，所以可以选择H7L但建议观望2~3个月时间。

哈弗产线过于丰富可以选择的车型有很多，如果不在意销量的话如能找到H8的车源建议考虑这台车，价格一降再降后四驱五座版的售价跌破17万，而H8可是纵置后驱SUV，级别远高于H7或H7L。个人观点、仅供参考。