二手丰田霸道4000,二手丰田霸道4000价格

10年的霸道4000值多少？

2010年的丰田霸道4000，目前家属市场上的价格大约在20万元左右。

丰田霸道车型在国内市场上的保值率一直以来都是非常高的，这款车型的动力比较的突出，而且一般情况下没有什么故障，耐用性非常的好，特别适合长途旅行来使用，而2010年的车型仅仅使用了12年的时间，4.0升排量的高配版本车型，目前仍然可以卖到20万元以上。

普拉多4000二手价格？

 丰田普拉多4000二手车的价格通常为12万到15万元之间，由此可见丰田普拉多4000二手车的价格还是比较高的，因为这款车型的品质相对比较好，市场保有量大，因此保值率高

18款中东版霸道4000二手？

二手的霸道4000的价格，在35万到40万左右。

当然了，这个价格只是一个参考，具体的价格还得看车况以及车龄这些，才能够真正判断二手车的价格，毕竟霸道4000属于霸道中的顶配价格不会太低的，而且保值率非常高的霸道，在价格方面有可能会超过50万。

我有一辆08年的霸道4000现在值多少钱？

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陆巡停产了，2700普拉多停产了，明年3.5的普拉多也要停产了。关于霸道有很多神话，简单来说可以用八个字来形容“风花雪月，东山再起”。

风花雪月说的就是这辆车的耐用性稳定性，东山再起说的就是这辆车的保值率。普拉多的保值率一直都是逆天的存在，不仅仅是是因为大家盲目的购车心理，真的是因为它的稳定性，要不然为什么进藏都是一排排的霸道和陆巡呢？

08年的4.0普拉多有很多的版本，在国内主要是中东版本多一些，为lc120，这个车子好像都是八座版本，有的是七座，但是也是找的关系改的手续，在买车的时候一定要注意下这个问题，别被坑了，另外八座手续的越野车跑高速高速费用要高不少，也要有心理准备。

最后就是关键的价格了，08年的霸道，如果没有下过场地，没有事故和钣金，只有小补漆的话，这车还能卖22万左右，一点也没有问题，保值率就是这么逆天。整体价格区间在17-23之间吧，具体看车况，价格差异很大。

不过毕竟排放标准在这里摆着，很多城市也没法迁入了，另外国六马上就要实行，这种排放的汽车真的要好好考虑下了，虽然有价格，但是有的时候没有市场。

丰田霸道在汽车界可以说的一个非常奇葩的存在，论越野性能它并不是拔尖的，论述舒适性它也算不上很好，整体性价比表现很一般，但它还是拥有着一批忠实的车迷。你风光的时候它陪你风花雪月，你落魄的时候它让你东山再起。这句话我想大多数玩车的朋友都听说过，说的就是丰田霸道这款车。虽然这句话夸张的成分比较多，但是也形象的说明了丰田霸道这款车超高的保值率。

丰田霸道这款车拥有着非常稳定可靠的质量以及很不错的越野能力，而且这款车还不挑油品，无论是98号汽油还是92号汽油，它都能消化，这对于一些加不到高标号汽油的偏远地区而言是最实用的。而且霸道的质量很可靠，基本不会坏，就算坏了也很容易维修，哪怕是一些小修理店也能解决故障。

相比霸道2700而言霸道4000的动力表现更优秀，越野能力也会更好，所以即便是霸道4000的油耗表现很高，差不多需要百公里15-18L不等，但是在二手市场的受欢迎程度还是比2700高。一台2008年左右的丰田霸道4000 GX如果车况正常，那么目前的市场价普遍在16-18万元左右，如果是霸道4000 VX那么能够卖到18-20万或者更高。

对于大多数的普通人来说，花十几二十万块钱去买一辆别人开了十年的二手车无疑是一个脑残的行为，但是对于喜爱越野的人群而言，花十几万买一辆二手霸道还是很划算的，首先这个年份的霸道依旧还是处于黄金性能时期，基本没什么问题，而且超高的保值率使得即便是再次转手也不会亏损什么钱，所以喜欢的人当宝，不喜欢的人当草。

由于买丰田霸道的车主十个有九个都是会用来玩越野的，跑野外的，所以车辆的底盘被刮擦的可能性会比较大，所以我们在购买二手丰田霸道的时候一定要着重检查一下底盘有没有撞击或者生锈的迹象，另外还是要注意一下当地的排放限制。最后问题来了，你们觉得花二十万买一辆十年车龄的二手霸道是一种什么样的行为？

吹接着吹，我他妈又不是没有开过霸道，油耗高修理费高，开过霸道的你摸摸自己的良心说句公道话后悔过没有60几万的车开了不到4年买了30来万亏了30万保值率高吗开了不到4年油费保险费修理费算起来最少50万不见了保质吗？买霸道的一般干工地的比较多难免磕磕碰碰修理费贵得你怀疑人生，

对于丰田霸道，人们能想到的第一印象可能是它超强的越野性能，和超稳定的行驶性能，但作为一款普及度非常高的中型SUV，霸道还拥有一项其他SUV车型望其项背的成就，那就是超强的保值率。

霸道基本算是唯一一款在第三年的保值率还能保持在80%左右的车型，无论对手是SUV、轿车还是MPV，在二手车市场上的保值率都无法达到霸道所保持的高度。

题主的霸道是08年的霸道4000型，4.0L的排量，手自一体的国三排放标准车型，当时的进口售价应该是在50万起步，高配的话可能会达到80多万的样子。所以题主只给了一个08年霸道4000现在值多少钱的命题，但并未把详细的配置以及车型也介绍出来，因此要准确的预估车价难度比较大。

壹车热评尚且认为题主的霸道车况很好，外观依旧如新，只是根据霸道这款车型超高的人气指数，以及稳定出色行驶表现，给题主这台行驶了11年的进口霸道最低12万元，最高20万元的价格区间。

如果是4000GX的话，价格属于前者，而如果是4000VX的话，价格就可能要稍微高一些，不过壹车热评之所以预估的价格最低能到12万的样子，主要出于几点考虑：

目前题主的霸道4000车龄为11年，年审频率为一年一次，虽然频率不高，但离15年后的一年两审仅剩4年的时间。所以如果真有人愿意购买这台08年的霸道4000，那可真得在这4年里好好玩一下。不然一年两审真的比较累人，而且如果玩了几年后想要再出手的话，可能在4年后折掉的价格也会比较狠。

我们都知道2020年国家即将执行国六A排放标准，也就是新车的尾气排放标准，要按照国五标准里的最高标准执行。虽然题主的这款霸道不要求必须达到国六A的标准，但现实却的确存在在购买这台车之后，上牌照和过户可能会受到极大限制的问题。

例如在17年执行国五标准后，国三国四标准车在二手车过户方面就被进行了相当多的限制，而很多国二标准的车当时被要求强制报废，而且在当时也确实让整个二手车市场一片哀鸿。

如果有人要购买题主的这台国三标准霸道，在国六标准宣布执行，国五国四标准被受限制之后，国三标准的车也可能将面临更加严厉的政策，甚至是有被强制报废的风险。所以这些因素对于购买者来说，都是风险很大的。

当然，以上这些风险对于喜爱霸道车的朋友们来说，都不是问题，因为喜欢霸道车的人，内心或多或少都充实着一些情怀。而对有情怀的人来说，拥有不一样的心境，就拥有不一样的历程，毕竟这是丰田霸道！