奥迪a8论坛,奥迪a8论坛汽车之家

a8l霍希版5座落地价？

好，无法提供A8L霍希版5座的落地价信息。落地价会根据不同地区的购车政策、车型配置、优惠活动等因素有所差异。
如果您对A8L霍希版5座感兴趣，建议您前往当地奥迪汽车经销商进行咨询，以获取更为准确和详细的信息。同时，您也可以在各大汽车论坛、社交媒体平台上获取其他车主对该车型的评价和反馈，以帮助您更好地了解该车型的性能和口碑。

你在农村相过亲吗？相过几次？有什么记忆深刻的事？

我没相过亲，但是跟着表哥作伴去相过亲，当时跟着表哥到女方家里面被安排我们做到客厅沙发上，这时候女方从客厅对面房间快速的走到另外一个房间，在她走过客厅的时候男女双方要看一下对方长什么样的，反正我是没看清楚长啥样，过了一会，媒婆去找女方听取意见。女方说长的挺帅的，就是个头稍微有点矮。（注：我表哥可是一米八几的大个子）她把我当成和她相亲的了，太尴尬了，从此不在跟人作伴去相亲了。哈哈，许多年过去了，每每想起这个事情就好笑。

你在农村相过亲吗？相过几次？有什么记忆深刻的事？

题主问的这个问题我来为你解答。我是农村的在农村相过亲，相过两次亲。下面来说说我第一次相亲的经历，这次相亲的经历对我说记忆非常深刻。

第一次相亲心里难免有点紧张，那一天媒婆叫我到镇上的百货中心等她。那一天我早早就到百货中心等媒婆。大概等了一个小时媒婆带了两个女孩过来。我心里想怎么是两个呢？那一个是介绍给我呢？媒婆还未介绍，我就主动对一个长得比较漂亮的女孩打招呼，这时媒婆介绍说这个是陪来的，隔离那个才是介绍给你。那时的我是多么的尴尬，后来我故作镇定说了声哦。

接下来我们就在那里聊天，媒婆介绍给我的女孩都不怎么说话，大概是女孩的怕羞吧？反而是和那个陪来的女孩聊了一上午。这时到了中午吃饭时间，我们几个去吃饭，吃完饭媒婆拉我到一旁说回去吧，明天等我消息。

第二天媒婆告诉我，介绍给我的那个女孩对我没意思，反而是陪来的那个女孩对我有好感。就这样我和陪来的女孩聊了十几天，后来我下广东打工了，就没有了那个女孩的联系方式，慢慢的就淡忘了。这个就是我在农村相亲记忆深刻的事。

【图片来自网络，如有侵权请联系删除】

不相亲，靠谱的老公上那找？这个社会如此的复杂，城市套路深，农村路还滑，好女不相亲，必定有原因！

今天就跟大家跨一哈我相亲的经历，我从小家教很严，自己长的也胖，食量也大，读书那会想的全是吃吃吃，所以白读了那么多年的书，到毕业一次恋爱都没有谈过，后来年轻大了，家里也不想远嫁，外婆骗我回去养鸡，爸爸骗我回去种桃子。

我一个卖图书的女汉子，硬生生从北京回到随州，本想顺了他们的意，找个随州的就算了，奈何体重在哪摆着，随州的男娃子都喜欢窈窕淑女，家里安排了多次相亲，去了几次都没有感觉，对方也瞧不上我！

感觉到了危机，我开始减肥，最后在随州论坛网的总管刘光明组织的网友相亲大会上，通到了我现在的老公，当时他也很胖，不过喜欢他的姑娘还蛮多，我都没有机会跟他说话，大家来参与用的都是马甲，好奇心真的害死人，他居然在桌子上猜到了我，当天晚上我们在网上撩了一夜，小有点激动貌似找到了火花，谈了几年的恋爱，中途我发现这小子不老实，追他的小姑娘好几个，还有前女友一大桌子都坐不下，气死我了偏偏我又喜欢有故事的男人，后来经过我们家的层层考验，最终现在他成了我的劳工，每天帮我拍视频发图文，端洗脚水做好吃地司机兼保姆。

假如我留在北京，今天我的可能是另一番情景，可能在北京找了老公生了娃，住着租的房子，买了河北的房子，在王四营继续打拼，开着奥迪车每天却担心这高昂的银行贷款。我留在了随州，扎根于农村，现在开着奥拓，每天开心的吃着自己想吃的水果，晒晒太阳修修桃胶，顺其自然一天在网上的接上个三五单，很随意自由的活着。

这就是我的相亲加恋爱经历，人生没有后悔药，自己选择的路，啃着水果开心的走下去！大半夜的我在这里为你敲了这么多字，如果你看完了，记得一定要给我点个赞！

相亲，是比较普遍的叫法。还有许多地方叫法。我们老家就叫"看人户"。

我在上世纪八一年高中毕业后，在父母的主导下，被动地看了半次"人户"。

深秋。一天早上，在父母的催促下，穿上平时啥不得穿的那件蓝色的涤棉卡中山服，一条半新的涤确良裤子，一双崭新的浅口草绿色胶鞋，和父母一起，假装赶场。当天乡场是逢场天。

一路上，父母和熟悉的人打着招呼，却只字不提他们是带儿子去"看人户"的。一是怕如果被女方看不上，被别人嘲笑；二是怕知道的人多了，被爱戳事的孬人戳黄。

到了乡场上，直接进了茶馆。那时候的茶馆和现在不一样。喝茶的茶客主要是牛贩子、猪贩子、和介绍婚姻的媒人。

我的媒人是个五大三粗的大汉，据说是"搞多种经营"的。既作婚姻牵线搭桥，又贩卖仔猪、母猪，还兼职"牛经纪"。所以，四乡八村都有他们的脚印。谁家有适龄的儿女，他们心里都有谱。他们在一般人的心目中，地位是很高的，一直享受着当面的恭维！

父母立即向幺师（冲茶的人）叫了四碗茶，我还没坐下，介绍人睁着一双微凸的牛眼，把我从头到脚看了两三遍。我突然觉得他在把我当牛或猪在观察。他甚至摇了摇头，揶揄地问：咋这么瘦？家里没饱饭吃吗？

好家伙，真把我当牛在相，一定是在揣摩我身体上能剐多少肉！好你个臭牛贩子！

趁女方还没来人，我对父母说：有点事，要出去一下！便匆匆走了。

刚走出茶馆，遇到表嫂，急忙叫表嫂去把我父母叫出来。我对他们说：我今天不"看人户"了！

大家好我是乡农新语的开心。

我是1996年的。今年23岁没相过亲。都是悲催的故事。现在正在新疆大学北校区科学技术学院本科在读。马上就要毕业了。在新疆出生，老家四川。回老家的时候和我一样大的同龄的孩子叫我叔叔。我现在还在问我妈要钱读书。

要是去相亲我感觉我一点优势都没有，在新疆生长的四川人能说河南话，和少数名族玩的特别好，连四川话都说不标准。维吾尔语一般般说的来。甘肃口音也学的来。新疆土话一句都不会。一点口音都没有。谁会把她介绍给我，关键我也没工作，我也没收入，年龄又摆到这里。估计想和我相亲的丫头也看不上我😂我能怎么办。我爸我妈好愁啊。

话说过来，我又长的特别帅，关键是我又有才华，挣了钱都想着给老婆。像我这么没出息的男人怪不得没相过亲。一点出息都没有，女朋友说啥就是啥，挣得一分钱都要给她。我估计没救了。

我也愁啊，我这么烂的一个人，只知道挣钱养家，一心一意对老婆好，肯定没出息耙耳朵😂😂

唐EV被看好，为何销量很低？目标纯电7座，蔚来es8，怎么选？

都是不错的国产车，比亚迪掌握3电核心技术，蔚来海底捞服务，终身质保，终身换电。若你只是过渡，将来要换的选比亚迪，会长期开的推荐蔚来，用起来省心。还有就是能不能安装充电桩，不能装的，所在城市有换电站的选蔚来

唐和蔚来ES8对比的话有点越级了，

ES8的各项参数要比唐大多了，唐比的应该是ES6。

蔚来的这两款车，路上也见过，看着也挺好。

但是真的不如新一代唐给人带来惊艳的感觉。

悬浮车顶，后贯穿车灯，隐藏雨刮，布雷博刹车，不怒自威的龙颜前脸。等等。

唐在国产车里面绝对是最有实力的代表。

但是为什么唐EV的销量很低呢？？？

我想这个应该跟产品的定位，需求有关，

唐整个车系分为，燃油，DM（双驱，四驱），EV（双驱四驱）太多了，无疑也分散了EV的关注度，

而蔚来只有纯电，只有几个配置，

中高端电动SUV蔚来是一枝独秀——仅限于造车新势力品牌阵营的评价

新能源汽车普及的阶段出现了汽车史上从未有过的“怪象”，很多从未有汽车制造经验的企业或资本纷纷投向汽车制造领域，似乎造车是打造一部手机或者开发一套程序还简单。然而真的这么简单吗？如果在不讨论车辆品质的前提下确实很简单，因为电动汽车的核心三电系统均有成熟的供应商，没有整车制造能力也还有代工厂——蔚来汽车不就是这么干的嘛。

蔚来汽车的动力电池来自CATL宁德时代，电机和电控系统倒是做到了自主研发生产。然而在技术领域似乎也还有蔚来汽车与博世集团的深度合作，在电机控制以及传感器领域等方面均有“深度交流”。三电系统的核心在于电池和控制模块，在这两方面蔚来还没有高水准；而且在PACK方面也还出现过设计的错误，比如因线束布局造成的车辆自燃。

在智能化设备的配套方面，蔚来汽车的技术体现似乎是有些尴尬了，仅仅供应商列表就有一串。重点是将这些复杂的智能化系统与电驱系统攒成一台车并不简单，代工厂又是在乘用车与新能源汽车领域均无建树的江淮汽车……结果自然可想而知，蔚来汽车的故障率可以说是相当的高。所以说蔚来汽车并不比其他新势力品牌更强大，只是更善于造势以及从服务方面“补偿”而已。

不能否认蔚来汽车的“客户关爱”做的很到位，从售前到售后都有系统而全面客户维护体系，有一种能让客户回4S有些“宾至如归”的感受。然而购买一台汽车是为了代步为了省心，不是为了和售前售后“交朋友”，也不是为了在车辆故障后体验高效快捷的车辆救援。所以蔚来的问题是很突出的，而且后期会越来越突出。这一品牌的销量也给了蔚来很大的压力。

蔚来ES8-2019年总销量为8872台

蔚来ES6-2019年总销量为12074台

蔚来汽车在企业销量排行榜中已经低至了第55位，其排名之前与之后的品牌似乎没有一个还有发展潜力。

由此可见蔚来汽车的“未来”并不光明，除非像网传的信息一样被吉利汽车入股并实际控制，否则等待这些“造车新势力”的命名只是一个接一个的消失。汽车制造哪是这么简单，很多百年车企的量产车也不见得都有高品质，传统自主品牌经历了数十年的积累也有寥寥数家走到了第一线。

所以，这些被资本炒作的“造车新势力”注定是昙花一现，参考智能手机行业，在没有富士康与比亚迪这种等级的“代工厂”之前又有多少品牌；汽车领域没有这种强大的代工厂出现之前，新势力模式是注定无法普及的。

而且在汽车领域很多人会把蔚来与比亚迪相提并论，然而实际没有任何可比性；作为蔚来汽车的同级量产车唐EV，该车虽然同期年度销量仅仅为6931台，但是这台车主打的并不是纯电版本，而是蔚来不具备技术储备的DM三擎混动版，其同期销量超4万台。