现代菲斯塔,现代菲斯塔2023款落地价

菲斯塔的优点、缺点？

菲斯塔的优点有：动力强劲这，加速同级别最强，操控好，底盘支撑性强，造型也足够“吸睛”，在价格相对持平的情况下，在为数不多的运动型家轿中非常值得购买。

菲斯塔的缺点有：被大家诟病的7速双离合、隔音、空间等，甚至扯远点，还有中保研测试事件。或许你会说思域也有类似的问题，但论品牌力、保值率以及市场认可度，思域可要比菲斯塔强不少。

菲斯塔的优势大致有三。

其一、激进的造型设计，前脸和尾部的辨识度都很高，颜值迎合了年轻人的喜好。

其二、1.6T发动机强悍的动力输出，几乎是同价位、同级别里的最强者，匹配7挡双离合变速箱，动力响应灵敏。

其三、动态软件匹配以及底盘调校方面严重向驾驶者倾斜，操控乐趣较强，易产生人车合一的感觉，攻弯信心很足。

从菲斯塔的三个优势来看，这台车几乎彻头彻尾的偏科于运动属性。攻击性较强的造型，迅猛且灵敏的动力表现，韧性十足的底盘质感。这就导致菲斯塔在舒适性上不能兼顾，驾驶者爽了，但乘坐车很闹心。

被称作比本田思域还要高性价比轿跑现代菲斯塔是否值得一购？

北京现在菲斯塔LA FESTA是专为中国市场开发的运动型紧凑级轿车。其上市以来，一直对标的车型就是本田思域，下面我们可以看看这辆车到底怎么样。

目前这款车的官方售价是11.98万-15.48万，在这个价位的性能轿车定位，基本上也已经看到是要和思域进行市场竞争了，在发动机配置上，菲斯塔有1.4T和1.6T的高低功率三个版本车型，从1.6T的低功率版本开始，最大马力190ps的动力，比思域的1.5T，最大177ps的马力强出一些，而且在变速箱的配备上，没有运用跟思域一样的CVT变速箱，而是用来传动效率比较高的：7档双离合变速箱，从这两点来看，菲斯塔在同价位中，恐怕更能驾驭性能紧凑级轿车这个头衔吧。

在外观上菲斯塔的“鲶鱼嘴”前脸设计，龙鳞中网的镀铬装饰，狭长的大灯设计，就这个前脸而言就已经对很多年轻人的胃口，而且在车身设计上，溜背式的造型、与后备厢盖融为一体的尾翼，能够让这款车体现出非常强烈的运动感。

在内饰方面，以黑色为主，用红色的装饰条点缀，在颜色的搭配上就让小编感觉到很强了的战斗风格。在科技配置上，全液晶的仪表盘和悬浮式的中控屏，让这款车的科技感非常充足。

在悬挂方面，虽然两款车都是搭载了前麦弗逊后多连杆的悬挂配备，但是在调教上，思域是比较偏软的，在日常出行的时候能够方方面面都照顾到车上的乘客感受，而菲斯塔的悬挂调教反而会更加战斗，在日常转弯的时候都是比较硬朗的感觉，高速行驶的时候，路感反馈都比较清晰，对于驾驶者来说，能够有更加激情的驾驶体验。

现代的菲斯塔值得入手么？1.6T的怎么样？

年轻人买车，虽然说最终还是以实用为主。但是多少还是有一点躁动的心，跑车这些不敢想，完全超预算，但是也不甘心买一个平庸的买菜车。我的总购车预算就是落地价150,000左右，然后要求稍微偏向运动一点，动力好点的轿车。起初考虑的目标车型就三款，分别是国产的名爵6、现代菲斯塔以及本田思域。

三款车的颜值我都非常喜欢，总体性能也基本上满足我的要求。但仔细对比过后，感觉名爵6跟另外两款车相比还是稍弱一点，这里的弱主要表现在可靠性方面，真买的话，我家附近也没有名爵4S店，后期保养维修也是一个大问题。

思域是三款车中形象最好口碑最佳的，但价格也是最硬的。其实我的预算也能够买到低配1.5T本田思域，但总感觉同样的价位可以买到1.6T的菲斯塔，菲斯塔要更香一点。配置比思域好，动力比思域高，颜值也不差，只是品牌形象稍微次一点。最主要的原因是后期预算稍微有点缩减，裸车价最多能出十二三万，所以更坚定了选择菲斯塔的决心。

中间还看过马自达昂克赛拉，不满意的地方主要有这么几点，虽然都说这款车操控很好，但是无论是1.5还是2.0的动力都很差。再就是老款优惠大，但是造型太落后。新款价格崩得太紧，和思域一样太超预算。最终兜兜转转看了一圈，还是敲定了北京现代菲斯塔。

选择的是1.6T的入门运动版，这款车也是菲斯塔销量最高的一个版本。官方指导价13.38万，全款买车优惠3500，贷款买车优惠5000，最终没抵挡住销售给出的糖衣炮弹，还是选择了贷款买车。实际裸车成交价12.8 8万，首付了2.88万，贷款10万元，三年分期。 贷款服务费4000块钱，保险费用约7500元， 购置税11398元，强制店内上牌600块钱， 续保押金1000块钱，三年之后可退，总首付金额共53298元。三年之后还完贷款共计164,286元。月供金额为3083元，三年总共还贷款利息10,988元。

观众器者为良匠，观众病者为良医

我是匠心毒运

现代菲斯塔，现代公司在国内市场上的突击手。为了抢占紧凑型运动车型的市场，是现代公司对标思域、昂科塞拉派出的精兵强将，主要针对的是年轻运动车型。从市场销量上看，随不及思域那么的不可一世，但整体上还是可圈可点的。

现款在售车型有1.4T/1.6T两个排量，菲斯塔主打的是这一台相当强悍的1.6T涡轮增压发动机，最大功率150KW，最大扭矩265NM，相比于思域一直引以为傲的型号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，在数据上还是很有优势的。菲斯塔为这台1.6T涡轮增压发动机配备的是7速双离合变速箱，在运动性能上可以说是倾尽全力。而且这几年，国外的很多测评分析结果中，现代的品质已经可以说相当令人放心的。

配置上，这台菲斯塔延续了现代一贯作风，相同价位下和对手相比，有更丰富的配置，这带来的就是安全和舒心。可以说从外观到内饰，从发动机到底盘，都可以看出，在当前汽车市场疲软的大环境下，现代汽车还是想搏一把，推出相当有诚意的菲斯塔，没有像法系车那样自暴自弃，值得称赞。

总结：现代菲斯塔，个性很鲜明。这样一款定位比较精准的车还是非常好抉择的，如果您这需要一款主打年轻、时尚的运动型车，它非常的适合你，在涡轮横行的年代，可玩性也是非常大的，无论是走性能路线或是外观风格都能满足你。抛开民族情结，我觉得在思域、昂克赛拉已经烂大街的时候，突然一辆菲斯塔闯入实现，还是会让人眼前一亮的。

菲斯塔是一款特点很鲜明的车型，产品方面有三大优势。一是造型设计比较前卫。溜背式车身让整车显得很流畅，同时，“鲢鱼式”的大嘴显得攻击性十足，有些人可能会觉得这样的设计有些太激进了，但它至少做到了吸引眼球。

二是动力极为强劲。1.6T高功率发动机的最大功率达到了150kW（204马力），峰值扭矩265N·m，比思域的1.5T还要强悍（130kW，220N·m）。根据之家此前的实测数据，菲斯塔1.6T车型的0-100km/h加速时间为6.79秒，而思域0-100km/h的加速时间为7.08秒，足以证明其发动机的强大。此外，在整车的调校上，菲斯塔也要更倾向于运动化调校，底盘更加硬朗，路感也更丰富。

三是性价比相对较高。以菲斯塔智速版（14.08万元）和思域劲动版（13.99万元）为例，两者售价相差不大，但菲斯塔在配置上多出了17寸轮毂、并线辅助、感应后备箱、真皮方向盘、主驾驶电动调节、前排座椅加热、车联网、语音控制、LED大灯、后排出风口等配置，整体性价比较高。

产品劣势方面，由于采用了溜背造型，菲斯塔的后排头部空间较小，高一点的乘客乘坐会顶头，这一点不如思域。此外，在此前中保研的正面25%偏置碰撞测试中，菲斯塔A柱出现了变形，被动安全性较差。思域则在侧面碰撞中出现了B柱被撞断的情况。所以，要不考虑一下福克斯？