别克君越报价及图片,别克君越报价及图片大全

13年的君越什么价？

大概价格在4万元左右。

具体价格以实际车况为准，而且还要考虑车辆的里程数，出险记录，更要查看车辆的维修记录等等。

君越是别克旗下的一款B级车，也就是所谓的中型车，在国内的口碑也是非常不错，最大的优点就是动力强劲，而且配置丰富，外观时尚大气。

2013年的别克君越车型，目前在二手市场上的价格大约在6万元左右。别克君越是美国通用公司推出的一款非常经典的中型轿车。在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，无论是乘坐的舒适性还是操控性表现都非常的优秀。由于品牌的影响力并不是特别的强，所以国内市场上的保值率并不高，目前价格大约在6万元左右。

新款别克君越价格是多少？动力怎么样？

新款别克君越价格在22-26万，Avenir版本的是28万起，这个价格还是比较亲民的，新君越搭载了2.0T+9AT变速箱，这个可是通用全新一代驱动系统的王牌组合，不但动力强劲，而且油耗也很低。

新款别克君越指导价在22.98万---28.98万之间，视经销商不同应该会有不同程度的优惠，这个需要亲自去4S店询问。你问的是动力，相信你对这款车其他的方面都有了足够的了解，那咱们就单说这款车的动力性能。

动力方面，这款车配备全新第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机，根据路况可在四缸高性能模式，四缸经济模式，两缸超经济模式之间自由切换，使节油性能达到最大。最大马力达到241匹，发动机350nm最大扭矩的介入转速提前至1500转，低扭更加充沛，百公里加速只需7.5秒，动力还是很强劲的。这款车配备的是9速HYDRA--MATIC智能变速箱，行驶起来真的超级顺滑。

全新别克君越在发动机方面运用了一系列的创新科技，实现了油耗与动力的最佳平衡，官方综合油耗仅6.9L/100公里，节油性能也没有让人失望。总之这款车动力强劲，油耗很低，是一款不错的车。

别克君越全系降价5万，新车外观更加年轻，你还买大众迈腾吗？

君越，开了快一年了，吹吸电磁阀出了点问题（不影响开车），应该属于零件质量问题。买车前做了些功课，在试乘试驾时，毅然选择了君越，主要因为坐在驾驶室的时候，真心太舒服了。近一年的用车感受——开不够。君越营造出来的氛围确实不错，内饰都是软包裹，隔音超棒，音响也不错，个人觉得豪华感还是有的（仁者见仁）。车开着还不累（长途驾驶），不会让你很激进，但也绝对不会很中庸。动力随叫随到，超车变线很轻松，个人建议不要激烈驾驶，毕竟这款车还是以舒适为主。最主要与同价位，同配置的车型相比，性价比最高。如果优惠五万，再加上以旧换新，相当于优惠了六万五，次顶配（个人建议上次顶配尊贵）裸车20万出头就能拿下，划算的很，座椅记忆、抬头显示、自适应巡航、座椅加热、通风、按摩、双层隔音玻璃、bose音响、车道偏离、车道保持、主动刹车、后视镜折叠下翻……很多功能都很实用。

前几天坐朋友的君越帮他办事，亲眼看到他这个纯燃油的车百公里最低油耗3.4，平均5个多一点，每箱油都超过1000km。

他做汽租，基本都是大长途，去年和今年各买一台，1.5T，四缸，发动机启停技术，全款25万左右。

如果再降5万，这车20万以内，绝对大卖。

迈腾我开过半年，油耗太高，样子也老气。

如果非要在这两个里面选，我选油电混合的凯美瑞。

虽然很讨厌小日本，但一箱油420元能跑2000多公里，搁谁谁都招架不住。跟小日本有仇，但跟车没仇，跟钱没仇。

根据个人喜欢吧，我自己是是偏向别克君越，我就说说自己为什么喜欢别克的原因，在国内汽车市场，家用轿车系列，最具商务质感的B级车，迈腾算是其中一员，车型的外观稳重大气，内饰做工用料突出，并且后排空间和舒适度都符合商务用车的标准，所以在不考虑豪华轿车的情况下，大众迈腾在家用车当中还是具有商务性能的，当然除了迈腾以外，别克君越也看到了同样的市场，换代之后，本想着与大众迈腾一较高下，如今却是自身难保，销量表现与大众迈腾之间差距很大，而当下下降5万的别克君越还值得买吗？

别克君越

别克君越车长超过了5米，这在B级车当中是比较少见的，尤其是家用B级车当中更是少之又少，同时轴距也超过了2.9米，这样的尺寸在B级车当中处于上游顶端的状态，即使是以商务性能著称的大众迈腾也很难媲美，所以在外观气场方面，别克君越发挥的淋漓尽致，加上别克家族式的豪华和高级的设计理念，让别克君越的商务感展现充足。

别克君越的内饰，空间，配置，功能，这些硬件和软件的表现相比外观还要具有竞争力，配备了完备的车机功能系统，同时提供了美式大沙发的后排座椅，提供了宽敞的空间，所以从别克君越的外观内饰等硬件和软件设施来看，还是非常具有性价比的，至少在B级车当中有着很大的优势。

车型的动力提供了1.5T和2.0T两款，发动机整体的动力表现中规中矩，因为车型的尺寸比较大，同时也比较重，所以在驾驶乐趣方面相比大众迈腾略显逊色，但是乘坐高级感和行驶质感还是很突出的，也有着美系车的稳定性，当下的别克君越认可度和销量表现中规中矩，主要源自于品牌利益的表现，从车型的产品力出发还是比较具有优势的。

总结:别克君越这款车型的价格水平有着很大的优势，整体的性价比表现非常突出，在与大众迈腾较量的过程中虽然没有占到上风，但是对于消费者来说，这是一款性价比还不错的B级车。

别克的车，不要买。谁问我我都要这么说。

我说说我的亲身经历。

去年下半年，我决定买一辆车，代步用。买之前，也在大众和别克之间犹豫，我弟在深圳的一家4S店干过一段时间，他跟我说：千万别买别克车，前两年还好，后面就陆陆续续会出好多小问题，而且他家的售后不行，解决不了问题，就是糊弄。车倒是能开，不影响使用，但影响心情。

我没听，我觉得别克的车型还蛮好看的，女生，总是颜控多一些。性能啥的也不懂。

11月，我入手了一辆别克，哪一款就不说了。我也就是上下班途中开，休息的时候，都坐老公的车。上下班12公里。

就在前不久，4000公里左右的时候，发动机故障灯亮了。

我找客服。

我一直用的中石油92#汽油。我想也许有道理，正好油箱快见底了，我去加满了中石化92#汽油。

没用。

别克君越很不错。

前几天坐朋友的君越帮他办事，亲眼看到他这个纯燃油的车百公里最低油耗3.4，平均5个多一点，每箱油都超过1000km。

他做汽租，基本都是大长途，去年和今年各买一台，1.5T，四缸，发动机启停技术，全款25万左右。

如果再降5万，这车20万以内，绝对大卖。

迈腾我开过半年，油耗太高，样子也老气。

如果非要在这两个里面选，我选油电混合的凯美瑞。

虽然很讨厌小日本，但一箱油420元能跑2000多公里，搁谁谁都招架不住。跟小日本有仇，但跟车没仇，跟钱没仇。