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有哪些20万以内的非承载式越野车值得推荐?
20万以内的非承载SUV我建议你买哈弗H5,这款车,这款车是长城汽车最初的一款拳头产品,价格不高,可远比北京40那款样子货要强大太多,北京40除了样子看着硬派,连个交叉轴都过不去,不信可以搜好汉坡实测视频。
备选我建议可以考虑陆风X8,这款车也是带大梁的越野车,这两年论坛逛的少,具体更新换代没有太了解,可是这款车的越野能力也很强。外形还大,样子也不难看!
第三我建议还可以考虑江铃驭胜350,这款车想必大家都知道福特发动机ZF变速箱,全时四驱,仅售15万左右的车子,是众多越野爱好者中最愿意买单的车型(据越野E族的朋友介绍非承载式的它能够很好的客服各种路况,进藏一点问题都没),而且还有着汽、柴油,五座、七座两种选择。玩过越野的人都知道这款车2.0T的动力在这个价位中不得不考虑的。
你还可以考虑弄个二手的长城哈弗H9,这款车二手十几万完全能拿下,舒适度更好,接近角还离去角都是28度还是27度我没记住,但是这款车可以说是国产带大梁的SUV首选了。
最后说一款大家不曾知道的铃木吉姆尼,这个小块头基本上都不大会有人去关注,不过他的的确确是一辆非承载式的越野车,可能是因为铃木一直都是专注研究小车,可能这个车被其品牌卖的好的雨燕、奥拓这些车给盖过头了甚至广告中也不成得知,这款进口车15万左右的价格,又有多少人会买吗。
20万以内的硬派越野车首选铃木吉姆尼~~
越野车的江湖里,吉姆尼虽然不是价格最贵的,但是越野能力却是在江湖里数一数二的。奔驰大G能走的路吉姆尼也能走,奔驰大G走不了的路吉姆尼照样能走。其实这主要得益于它短小精悍的身材。换代之后的吉姆尼基本可以称为小G了~~
这是20万
以内你唯一能买得到的国外品牌,还是进口车型,唯一不足的恐怕也是短小的身材了,如果平时一两个人出去撒欢还行,多了只能再开一辆了~~
然后就只有自主品牌可以推荐了~~
推荐一:哈弗H5(指导价为10.78~13.68万,目前优惠在五千左右)
这款H5可谓是长城SUV发家的
一大功臣,虽然现在是H6的舞台,但是长城并没有因此放弃它,相比吉姆尼,不仅空间更大(轴距可是标准的紧凑型尺寸),动力更强(2.0T),而且和皮卡一样,也有汽油和柴油两种选择,汽油车型采用了分时四驱,柴油采用了适时四驱,不过还配备了中央差速锁,要想真正去越野,还得是柴油车型,没有差速锁的越野车就跟老虎没有爪子一样,外强中干~~
推荐二:陆风X8(指导价为11.99~15.79万元)
别看陆风X7是个仿冒品,就以为陆风和众泰一样,其实陆风在越野车方面,还是挺有造诣的,别看X8样子不咋地,它可是实实在在的越野车,而且尺寸比哈弗H5更大,也有汽油(1.8T)和柴油(2.0T)两种动力可选,四驱车型均采用了分时四驱系统,不过顶配车型都有配备一把锁,有点小失望,不过200mm的最小离地间隙,让它也有着不错的通过能力,玩水可以千万别去玩泥就行~~
推荐三:北京BJ40(指导价为12.98~19.98万元,部分车型有优惠)
这个本身就是冲着国产吉普的称号去的,所以它的定位也就是低价版牧马人,它的消费群体就是那些喜欢牧马人但是预算相差太大的越野玩家。外观做的相比H5和X8都要时尚不少,而且配色丰富,内饰风格也是时尚动感科技风,很容易吸引年轻消费者。动力选择相当丰富,不仅有汽油(2.0T和2.3T)柴油(2.0T)之分,还有手动(5MT和6MT)自动(6AT)之分,同时还有两驱四驱(分时四驱,后桥配有差速锁)之分,最大化的满足需求各不相同的消费者。
以上车型,也就是供题主参考,毕竟实际选择的话,还需要你亲自去店里试驾体验一下,看看到底哪款更适合自己,再做决定吧~~
非承载的
BJ40、BJ212、勇士、战旗、猎豹、黑金刚、陆霸、北汽007、竞技者、路易斯、吉姆尼、H5、D90等,太多了~
定义不同,用途也不同,不简单的区分悬挂差速锁等就能分是否是越野车的~
20万以内的非承载SUV我建议你买哈弗H5,这款车,这款车是长城汽车最初的一款拳头产品,价格不高,可远比北京40那款样子货要强大太多,北京40除了样子看着硬派,连个交叉轴都过不去,不信可以搜好汉坡实测视频。
备选我建议可以考虑陆风X8,这款车也是带大梁的越野车,这两年论坛逛的少,具体更新换代没有太了解,可是这款车的越野能力也很强。外形还大,样子也不难看!
第三我建议还可以考虑江铃驭胜350,这款车在越野届也积累了不错的口碑,价格这三款车都是十多万。你还可以考虑弄个二手的长城哈弗H9,这款车二手十几万完全能拿下,舒适度更好,接近角还离去角都是28度还是27度我没记住,但是这款车可以说是国产带大梁的SUV首选了。
最后再推荐你一款铃木吉姆尼三门两座的SUV吧,属于小型SUV,越野能力很强。别的车型我不太了解,就推荐这几款吧!
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有哪些20万以内的非承载式越野车可以选择,下面就来介绍几款。
哈弗h5
哈弗h5售价区间在10.38-13.68万之间,是哈弗在低端市场投放的一款硬派越野车,非承载车身架构,后整体桥悬挂,也是硬桥硬马,四驱类型为分时四驱,加之四轮电子限滑,较高的离地间隙和通过角,都赋予它一定的中低难度越野能力。如果预算有限又对越野有情怀不妨看一下这台车。
吉姆尼
铃木吉姆尼是长途穿越过程中很常见的一台车,车身小巧但野性十足,非承载式车身结构,前后都是整体桥非独立悬挂,再加分时四驱,硬到家了,绝对属于浓缩的精华。吉姆尼接近角达到30度,离去角45度,通过角31度,也是没谁了。在野外很多大型越野车难以通过的地方,吉姆尼凭借玲珑的身躯,变态的通过性加一定的越野能力,反而更容易前行。吉姆尼质量可靠性同样不俗,小毛病少,省心,因此也不太用担心它会把你丢在半路上。
猎豹黑金刚
一听黑金刚这个名字就能感受到它的霸气和野性,确实如此,黑金刚车身造型方正粗狂,十足的糙汉一枚。底盘结构非承载式,后悬挂采用钢板弹簧结构,十分抗造耐操,分时四驱中央硬连接,机械素质高,越野能力有一定保证。动力上,4自吸发动机配5速手动,一切都很原始,除了动力有点弱之外基本也能满足你的需求。
经常跑山路,要求必须四驱。哈弗h5,北京b40l,驭胜350,哪个合适?
哈弗H5、2.0T四驱汽油版、加伊顿差速锁、跑山路非常适合,绝对是你最佳选择。H5还有一款2.5T柴油发动机、动力更强劲、耗油量更低。但它不适合北方高寒地区冬季使用。
其实这三款车,相对来说h5和驭胜的性价比高一点
bj40说实话,纯属纯属玩车的,没什么大用处,如果你喜欢改装,爆改,bj40绝对是最佳的选择,但是,越野,毕竟不合适
驭胜,动力不错,空间也大,提速感比想象中的要好很多,但是也有代价的,油耗不低,柴油版发动机,不是特别难爬的陡坡,一般都搞得定,都不是大问题,内饰豪华感也很不错
缺点,减震不是很好,后排空间感觉不是很大,油耗偏高,但是越野,就是不能在乎油耗了
神车哈弗,f5,在国外做的挺好,销量比h6都高,但是毕竟是越野,在国内可能没那么多人去追求,推荐柴油的,动力不比驭胜逊色的,而且个人感觉外观还挺不错的,有越野车的感觉,结实,动力方面推背感十足,配置不低
缺点,变速箱和发动机感觉在这个时代有点落后了,在换挡的时候,感觉有点顿挫,头部空间也不是很大,进入时候还要弯腰,不知道怎么设计的,
总体来说,h5和性价比高点,毕竟哈弗这个大品牌在支撑,保值率要更高
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