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众泰T500上市价格低于哈弗H6一万元，配置上全面超越，空间完全看齐，值得购买吗？

众泰T500在未上市之前就赚足了眼球，之前众泰的车子或多或少的都有点山寨的痕迹，而众泰T500是众泰所有车型中原创程度最高的，因为价格的优势和外观方面的优秀设计，众泰T500现在可以说是非常的火爆，并且在内饰方面的豪华感非常不错，做工也更加具备了品质。

外观方面也足够大气，相比之前的众泰SUV车型具备更高的美观性和辨识度。相比较很多当红的车型也点也不输阵。

内饰方面进步也非常明显，豪华感扑面而来，做工程度也更加细致，令人赏心悦目，所以让人们就自然而然的有种好感。

对于哈弗H6，已经有些审美疲劳了，哈弗H6凭借着100多款车型的绝对优势一直坐在SUV王座上，2月份哈弗H6的销量仅为30073辆，已经被宝骏510所超越，因此疲态尽显。哈弗H6冠军宝座已经坐稳了五年，宝骏560、传祺GS4等车型曾经都试图对其实现颠覆，而最终完成这一壮举的是榜单前十中唯一的小型SUV车型宝骏510。

现在哈弗H6靠着车海战术和不断的降价来维持销量优势，已经越来越力不从心了，市面上越来越多的同级别车型上市，产品竞争力越来越大，如果哈弗H6依旧不肯换代小打小闹的化，那肯定只会是越来越多的后来者车型超越他。众泰T500的价格已经对哈弗H6形成了优势，所以很快就会成为强有力的竞争对手，所以对于众泰T500来说前途一片光明，非常值得期待，当然更多的是广大消费者们又多了一个非常具有性价比的选择车型。

惊艳的外形加高端内饰个方面配置可以说超过所有国产车型、两个车型都是走亲民路线、可以说是深受广大群众喜爱！众泰T500在各方面真的越来越优秀！哈佛H6相对来说太过传统车型、内饰设计风格过于单调、本人对这两辆车爱莫能助、保值率太低、长远考虑

首先肯定是众泰t500外观和内饰确实很漂亮，尺寸空间也够用，价位也可以接受，但是众泰这个发动机是三菱老掉牙发动机基础上改进的确实已经落后，其他变速箱和地盘也买人家老掉牙货，众泰自己确实没实力搞发动机变速箱和地盘，核心技能缺失太厉害，众泰陆丰等等这些车企应该叫做汽车组装厂比较合适，如果你是颜值控没钱又想装逼的这车可以买，如果你是为了家用省心建议还是别买了，买国产车还是推荐哈佛吉利长安奇瑞这些有实力大厂比较靠谱，现在合资紧凑轿车价钱也不高家用比较不错可以考虑，，，

众泰T500昨天（3月7日）晚上正式上市，共推出7款车型，售价为6.98万-12.38万元，新车亮点很多。

外观方面，众泰T500的造型设计原创度非常高，前脸很时尚大气，非常耐看，六边形进气格栅与LED前大灯组完美融合。

车身侧面，悬浮式车顶设计很有气势，简单的平直线条稳重大气，腰线连接前后大灯富有张力。

尾部造型设计饱满，贯穿式尾灯设计非常个性醒目。全车尺寸长宽高分4632/1850/1695mm，轴距为2700mm，内部空间大，在同级处于领先水平。

内饰方面精致豪华，橙黑两色搭配有运动感，中控多层次布局很原创，中控台大面积采用棕色软性材质包裹，辅以白色镀铬装饰进行点缀，很显档次。

当然是超值呀，首先是价格优势摆在这里。6.98-12.38万的售价秒杀了很多竞品车型，而且在外观和配置上也占有很大优势。T500完全原创的外表着实加分不少。据说光雕塑3D绘画外型就花了一年，内饰雕塑3D绘画好像也一年半呢。首先是前脸部分很特别，完全不存在什么撞脸，六边形的黑色中网与两侧大灯紧密的结合在了一起，很新颖的是大灯组采用的是贯穿式设计，逼格非常高，据说设计源自卷书案，寓意开卷有益，形状特别寓意还好，众泰这次也真是走心了。下方的进气格栅采用的回旋式的花纹非常有中国风的气势，寓意富贵绵长，而且与前脸相得益彰，尽显霸气；而且家族式的悬浮车顶和双色轮毂，也是动感十足，这才是SUV该有的样子。

配置方面更是感人，价格比哈弗什么的低，但是配置却高了不少，真是越级豪华配置享受。一键启动、无钥匙进入、胎压监测、全景影像、行车记录仪、触控式静音空调、液晶仪表盘、全景天窗、语音控制和车联网等配置外，高配车型还将配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、ESC车身稳定系统等核心配置全部都有。不光是主被动安全配置齐全，豪华智能配置更是别人没有的它也有，T500真的是性价比超高的一款了。

拥有10寸大屏、电吸门和感应踏板，13.98万起的众泰T800值得买吗，你怎么看？

问题可以直接问13.98万起的众泰T800值得买吗？，因为拥有10寸大屏、电吸门和感应踏板这些都是配置，会是一台车的加分项但却不是选择买这台车与否的关键性因素。

这些配置我们先不去讨论，等下再来聊这些配置，卖一台车必须先了解的是三大件，也就是这台车的发动机，变速箱和地盘，这三大件，如果三大件没有问题那么在看外形和配置，如果外形满意配置合适就可以考虑入手。正常来说普通人买车第一眼是看外形也就是颜值，而这台众泰T800单从颜值上来说挑不出什么毛病，大气稳重很有德系车的那种感觉。所以颜值应该会让很多人喜欢。

在来说一下最重要的三大件，T800全系搭载同一款2.0T发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大马力231PS。诚然这套动力总成在低扭上的表现是不错的，起步相当轻快，轻轻点下油门车子就出去了。而比较让消费者关心的应该是这个6挡双离合的表现。发动机2.t带动这台庞大车身的T800应该么有问题，不过6速双离合的变速箱就要看市场表现了，如果是湿式双离合还好说一点，但是如果是干湿的双离合就不太适合中国的路况条件了，毕竟我们的路况还是比较堵的走走停停之下变速箱很容易发热，干湿的连大众在中国都玩不转投入中国市场之后面临诸多的投诉而不得不放弃了，不太可能众泰能够玩的转。至于地盘这个要实地查看和试驾之后才知道功力，这里没有详细的资料就不过多的展开了。三大件总体来说发动机是加分项，不过变速箱要看市场检验。

然后回到我们前面说的配置，说配置之前先说下空间，这个7座的大空间也确实是不错的卖点，尤其是13.98万起的售价，性价比在这里摆着。这么大的车身尺寸乘坐空间应该会很不错，舒适度应该也可以。在看配置，10寸大屏这样的配置早已不在独特，因为现在太多车型都有这样的配置了，相当是泛滥了，不算怎么出色，到时电吸门和感应踏板这两个配置一般都会出现在20万以上的车上面，这算是一个加分的配置。

总结上面的分析：这款众泰T80013-20万的价格区间定位，面对的竞争对手太多，而众泰T800又没有完全区别与竞争对手，没有特别明显的优势，而且对于这个价位的消费者而言，如果单纯靠大空间或者堆砌配置，没有品牌溢价、性能可靠来做支撑，很难获得他们的青睐。所以不太推荐购买，如果喜欢这款车的朋友先观望一下等市场检验满意之后在下手不迟。