斯柯达速派,斯柯达速派二手

新款斯柯达速派来了，“乞丐版”车型最具性价比吗？

挺好的啊，因为现在的车花样太多，我个人认为只要在安全上不简配就行，因为最低配的也有ESP，而且侧安全气囊都有了，那就足够了，别的导航什么的后期可以改装，所以也挺划算的！

恐怕真不是这样的，速派首先是辆好车，是大众第一款采用MQB平台的车，一辆车最重要的三大件，发动机，底盘，变速箱，丐版速派用的是1.4T发动机，变速箱用的是干式双离合，这两样虽说在很多车上也都表现的不错，但论行车质感和稳定性，2.0T低功率加湿式双离合相对会更好，而且内饰外观都可以自己改，但当你发现1.4T不够用的时候，想换发动机就只能换车了，再有一点你会发现，当你买了一辆车之后，会发现大街上到处都是同款车，而且会非常容易的分辨出高中低配，如果想的到更好的感觉，建议还是330低配更具性价比

我觉得最具有性价比的速派莫过于2016款了。

那时候全系标配氙气灯，配置在合资车里面也不错。

哪怕是手动挡速派，我觉得作为企业用车确实也很有性价比。

个人用车的话，不怕踩离合太累其实挺好的。

担心双离合问题，自己就受累一下呗。

新速派还是得看终端能优惠多少，速派的销量目前主要是靠价格优势。

乞丐版买回来加装大屏导航就好了！天窗很少用，三大件一样，低配肯定性价比高，省下几万几年的油钱都够了，什么座椅加热，自动大灯，感应雨刷，车道偏离预警，道路交通识别，自适应巡航等等没啥用，有定速巡航就好了，胎压监测，倒车雷达就好了！

全新一代斯柯达速派仅仅是公布了海外版本的相关信息，而且具体配置更是非常神秘，所以我们目前根本无法判断到底哪一款车型性价比最高。不过，根据在售2018款速派车系来看，TSI280手动标准型（15.98万元）配置还算厚道，在整个车系当中算是性价比最高的车型。比如，电子驻车、主被动安全配置里边包括胎压报警、前排安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、定速巡航、发动机启停、自动驻车，同时还配置了蓝牙/电话、转向辅助灯、四门车窗一键升降、后座出风口。总体性价比很高，新款估计入门版如果还是走这个路子，感觉性价比还是最高的，但是斯柯达会在配置上做文章，让我们消费者感觉有一些配置是需要选购的，比如真皮座椅、大屏幕、自动空调等等，多数消费者会比较看重，走量车型一般都是中配车型。现在无法确定性价比高低，静待新款国产化后的最新消息吧！

斯柯达速派怎么样？值得买吗？

还可以，不建议买。

斯柯达速派作为一款中型轿车，虽然在性价比和空间方面有一定的优势，但也存在一些不足之处，这可能是一些人不建议购买的原因：

品牌影响力：斯柯达的品牌影响力相对较弱，可能不如一些日系和德系品牌深入人心。

保值率：斯柯达车型的保值率相对较低，二手车市场的价格可能不如一些竞品稳定。

维修成本：虽然斯柯达的维修成本相对较低，但在某些地区，其维修网点可能不如大众等品牌普及，导致维修不便。

驾驶体验：部分用户反映，斯柯达速派的驾驶体验可能不如一些竞品出色，操控性能有待提升。

为什么好多人不建议买斯柯达速派？

斯柯达速派作为一款中型轿车，虽然在性价比和空间方面有一定的优势，但也存在一些不足之处，这可能是一些人不建议购买的原因：

品牌影响力：斯柯达的品牌影响力相对较弱，可能不如一些日系和德系品牌深入人心。

保值率：斯柯达车型的保值率相对较低，二手车市场的价格可能不如一些竞品稳定。

维修成本：虽然斯柯达的维修成本相对较低，但在某些地区，其维修网点可能不如大众等品牌普及，导致维修不便。

驾驶体验：部分用户反映，斯柯达速派的驾驶体验可能不如一些竞品出色，操控性能有待提升。

配置水平：虽然斯柯达速派在性价比方面有一定优势，但在配置水平上可能不如一些同级别竞品丰富。

需要注意的是，每个人的购车需求和预算不同，因此在选择车型时应根据个人情况综合考虑。

等了四年还是没换代，斯柯达中期改款速派能够带来怎样惊喜？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

过去了四年，斯柯达速派迎来了本代车型最后一次小改款，变动还是比较大的，新款斯柯达速派售价为16.99万到23.99万，由于取消了手动挡版本，所以其实新款售价和老款基本保持不变。新款斯柯达速派在外观，内饰，配置以及动力总成都有变化。

外观方面，斯柯达速派前脸下方采用贯穿式镀络条，镀络条一直向后方延伸至两侧，提升了视觉宽度和高级感。大灯造型没有什么变化，不过光源进行了改变，新款为全系led光源，老款为低配卤素，高配氙气。

侧身线条变化不大，依然是掀背造型。尾部取消斯柯达logo，采用SKODA字母代替，和全新帕萨特如出一辙。新款车型采用隐藏式排气，比老款内敛许多。

内饰基本沿用老款设计，但是细节处理更加高端，人性化。高配车型仪表盘终于不再是机械指针式，也换上了10.25英寸液晶显示屏，档次感提升了不少。方向盘采用三幅式更加实用。高配车型空调也改成了全触控的，逼格满满。高配车型还配备无线充电功能，紧随时尚潮流。

整车轴距为2841mm没有变化，按车身长度略微加长。整体空间表现跟帕萨特，迈腾相比还是有一定的劣势，但是也能达到主流b级车的水准，家用商用都足够。不过后排中央地台还是有些偏高，如果坐三个人中间那位会很不舒服。

车型全系符合国六标准，动力总成方面，采用全新速腾和帕萨特的动力总成，这一点没有什么意外的，取消了1.8 t版本，取而代之的是2.0升低功率。主销车型应该还是1.4 t版本，匹配的依然是七速干式双离合变速箱，零百加速在9秒左右。不过由于刚刚上市，现在价格肯定要守一阵子，目前在山东地区，新款斯柯达速派优惠在5000元左右。目前购买性价比肯定不如老款，因为老款优惠力度都是4到5万元。不过5000元的优惠肯定不会持续太多时间，毕竟斯柯达速派还要走量的。下去一两个月，两三万的优惠应该还是有的，年底应该能够恢复老款优惠力度。

全新斯柯达速派本次换代有没有给你带来惊喜？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你的看法。