科鲁兹召回,科鲁兹召回查询

上汽通用因“分体式控制臂衬套”存在设计缺陷就宣布召回，那么召回的是哪个批次的车？你怎么看？

控制臂缺陷涉及的车型包括:中国地区探界者全系，昂科威，新英朗（15-17），威朗，新科鲁兹，科沃兹部分车款，Velite5，全新一代君越，全新一代君威，迈锐宝XL，凯迪拉克XT5，尚未召回的车型包括欧洲地区新欧宝亚特，新欧宝英速亚,北美包括GMC的部分车型涵盖国内出口到美国的昂科威，北美2018款探界者，君越，君威，迈锐宝等包括不限于上述地区。

http://m.cqn.com.cn/auto/node_1280.htm #中国质量新闻网报道通用控制臂缺陷# 通用隐瞒控制臂衬套缺陷真相！

https://media.weibo.cn/article?id=2309404287155575899451 ＃通用汽车召回缺陷控制臂轴套＃

https://media.weibo.cn/article?id=2309404229091829116092 上汽通用的控制臂轴套缺陷问题解析

https://media.weibo.cn/article?id=2309404228300246489890 ＃雪佛兰探界者和昂科威18款的开口定位螺孔一体轴设计缺陷解析＃

科鲁兹气囊召回方案？

据我所知，2014年至2016年生产的一些雪佛兰科鲁兹汽车涉及气囊召回方案。召回方案是由于车辆制造商General Motors（通用汽车）发现了气囊部件存在潜在缺陷，可能会导致气囊系统失效或激活，从而增加了驾驶员和乘客受伤的风险。

受影响的车辆是否需要进行检查、维修或更换零件，需要联系当地经销商或制造商进行确认。

科鲁兹2013款1.6SEMT。因高田气囊问题，上汽通用启用了召回程序。按照上汽通用的分批召回方案，本人13年11月出厂的科鲁兹应该于2018年3月份开始安排召回更换安全气囊。

上汽通用发布召回330万辆汽车存隐，对于无辜中枪的车主可以向上汽通用索赔吗？

什么叫无辜躺枪？个人认为这起事件是被某个品牌抓住了小辫子，把整起事件炒作到一个高度，当初事件最火的就是昂科威脱轴了，文章铺天盖地的写，看到的照片呢都有撞击痕迹，所谓的这么多车主难道没有一个能提供行车记录仪的视频资料，能证明是正常行驶脱轴导致的撞击呢？而这起事件的节点怎么就这么巧呢，正好在昂科威上市后合资销量第一以后，事件爆出后，销量下滑后，某品牌SUV重回第一，就没有新的文章爆出来了。。。从这次召回能看出，其他车型加起来数量远远超过昂科威，难道只有昂科威脱轴吗？最后竟然炒起来了，通用也没置之不理，这么大规模的召回，态度还是值得肯定的！

上汽通用本轮的召回似乎是承认了设计缺陷可能存在的“断轴隐患”，分体式控制臂衬套存在安全隐患，在受到外力冲击可能会变形或者脱落，严重可能会导致车辆失控。

召回方案：免费更换安装下控制臂集成式衬套，消除安全隐患。召回车辆包括别克、雪佛兰、凯迪拉克，涉及330万辆汽车。通用基本“人设崩塌”，品牌形象本就很一般的别克雪佛兰，这次的危机太大了。

注：召回并不是厂家的诚意，而是由国家市场监督管理总局在接到多起投诉后，开展了缺陷调查和评估之后确定隐患问题，之后确定由厂家负责启动召回。

召回设计的具体车型包括：

1、2014.3.4~2018.9.18之间的昂科威汽车，共计723741台；

2、2015.3.13~2018.9.18之间的威朗汽车，共计478293台；

3、2015.8.6~2018.9.18之间的两厢威朗汽车，共计39444台；

4、2014.9.24~2017.9.29之间全新英朗汽车，共计921300台；

5、2015.10.26~2018.9.18之间的君越汽车，共计211288台；

6、2014.3.3~2018.9.18之间的君威汽车，共计89399台；

2015经典款科鲁兹召回过吗？

召回过,2009年2月14日至2016年4月27日生产的部分2009-2016年款雪佛兰科鲁兹，数量为1149655辆；召回原因： 本次召回范围内部分车辆发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足，在长期使用后膜片可能被腐蚀，极端情况下会导致发动机损坏，存在安全隐患。