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15万元落地的suv国产车和合资车，哪款性价比高一点？有哪些值得推荐？

如果是讲性价比，肯定是国产要高一些。15万落地，那么提车价格在13万左右。这个价位的合资SUV里推荐本田XRV，日产的逍客。但是逍客入门版是1.2T发动机，手动变速器，紧凑型SUV用1.2T发动机实在勉强，而且手动变速箱也是一个考虑的因素，毕竟不如自动开着舒服。而2.0逍客价格超了预算。所以不能选逍客了！合资里这个价位XRV比较适合!

XRV是本田细分市场后的作品。和冠道一样，本田全都是针对中国市场做了详细调研后精准推出的车型。外观时尚，内饰漂亮，内部空间大，主打就是年轻!各方面都很均衡，动力足够油耗低，cvt变速箱平顺，节油。唯一缺点就是车子小了一点，车身尺寸:4270×1772×1605mm，轴距2610mm，不折不扣的紧凑型SUV。家用空间有点小，三口之家可以考虑。人口多可以考虑国产紧凑型SUV。
这里推荐广汽传祺的GS4，
紧凑型SUV。车身尺寸:4525×1852×1685mm，轴距2640m。比XRV大很多，空间，动力，通过性更好。2018款235T两驱自动精英报价12.38万，***用1.5T发动机，最大功率112kw，最大扭矩:235牛。动力足够用。主要的是这款变速箱并不是之前那款投诉较多的双离合变速器，而是爱信6AT。配上6AT以后，GS4基本没有短板了！外观大气，凌云翼家族史语言设计，辨识度高，外观符合大多数人审美观点。整车线条流畅，耐看!
虽说是精英版，但是配置还是很全的，天窗，多功能方向盘，仿皮座椅等一应俱全，唯一不足的地方是手动空调!GS4不仅外观大气，内饰看起来也是同样的舒服。大厂的设计风格，中规中矩比较耐看!比较值得入手，也是重点推荐的主力车型!如果紧凑型SUV仍然不能满足对空间、车身尺寸、动力等要求，则考虑比亚迪新唐燃油版!
新唐燃油版2.0T
自动智联尊尚，指导价格12.99万。作为全新大改款的唐，对比上一代唐可谓是脱胎换骨!外观更大气，更好看，前奥迪设计师操刀设计的车型，外观基本挑不出毛病。只能用惊艳两字形容!整车配置没什么好说的，为什么呢？因为比亚迪是出了名的配置像不要钱一样，使劲砸的主儿!12.8寸中控屏幕，LED大灯，自动空调等都不在话下。作为一辆中型SUV，车身尺寸轴距可以和冠道汉兰达锐界媲美，2.0T发动机动力足够，配合6AT变速器(非爱信)，配置齐全，外观大气的一辆中型SUV入门价12.99万起，性价比绝对高!让其他品牌SUV简直无处说理!投诉无门!

总结起来就是:对空间不感冒就买XRV，对空间有需求就买国产传祺GS4，喜欢中大型SUV就买比亚迪唐!但是这三辆车油耗也是递增的，油耗是日后养车的重要支出，也需要考虑的!

下载懂车帝或者汽车之家！性价比高的车不少！国产也很成熟！合资也可以！主要是考虑家庭用车的用途！长期旅行就要个越野性能好的！在城市里开就要个节能油耗的！总之一句话，看自己的需求来选择！

推荐车型一、长安铃木-维特拉 指导价9.98-15.98万元

铃木维特拉更突出发动机的高性能，此款1.4T发动机多次获奖，质量上获得汽车界的认可，而且油耗低更是不争的事实。另外，落地价15万基本上就能选购到四驱的车型，性价比不错。

推荐车型二：广汽菲克-自由侠 指导价13.48-19.08万元

近来自由侠的优惠力度不错，落地十五万可以入手低配的，也不错！不是每一辆jeep都是jeep，市场消费主体的变化jeep当然也不会无动于衷，外观比较Q的自由侠成了广汽菲克的一道杀手锏，上市以来得到广大90后消费者的青睐，七孔的进气格栅搭配两侧圆圆的大灯显得很萌，仅凭这一点就掳获了不少90后的“芳心”，更不提自由侠拥有最丰富的配色，相比常见的黑、白、红、棕，自由侠的配色由烈焰橙、青柠绿还有图中的落霞红等等非常个性的外观颜色组成，成为当之无愧的花魁！

15万预算的话，应该是全款了吧！给你按全款来算！是需要5座车还是7座车，家里经常几口人一块？家里人经常出去玩不？所有的保险跟税加下来，裸车能提12万到13万左右的车，这选择的太多了，建议你先自己在网上下载点购车***，易车网，汽车大全等等之类的很多，上面路面跑的车都有，还有本地降价优惠这类的活动，也很详尽，先在网上看，看到中意的还能在网上对比参数，能省不少事，确定后以后，就可以到实体店看实车了，具体优惠什么的到4S店还可以再往下搞搞，这就需要你自己谈判了！

轻混suv排行榜前十名？

混动SUV排行榜前十名。

1、 唐新能源级别 ： 中型SUV

30万内零百公里加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于这款车来说，什么悬架质感、操控性能这些都是其次，只需调到运动模式，充好电，这就是一辆无情的加速机器，只管加速就好。

2、 宋Pro新能源级别 ： 紧凑型SUV

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

3、 途观L新能源级别 ： 中型SUV

途观L PHEV单是机械质感的提升就足以劝动我再多掏两万，更何况还能带来6.0L/100km以下的油耗。途观L PHEV多了一套插电混动系统后，机动性和乘坐舒适性都得到了极大提升，这是传统燃油车型所缺少的特质。换句话说单纯是驾驶、燃油经济性层面的改观就足以说服我多掏两万块选择它。

4、 宝马X1新能源级别 ： 紧凑型SUV

宝马X1新能源的外观与燃油版车型相差无几，如果遮挡住标志性的新能源绿色号牌，你很难分辨出差异。而标识后缀小写的e就低调的代表了全部；同样内饰仍然是曾经的老样子，整体看上带有那么一丝复古的味道。动力上来自宁德时代高镍811电池组带来NEDC工况下纯电续航里程110km，如果说多花10万块能够享受到燃油与电动两种出行方式，这个纯电续航表现以及用车成本足以打动很多人。

5、 探岳GTE级别 ： 中型SUV