天籁车友会,天籁车友会俱乐部

天籁2.0、2.5哪个更好？

外观锋利内饰科幻，9AT+自动驾驶，这样的日产天籁你是否心动？

日产天籁自诞生以来，一直被视为中高级豪华轿车的代表，舒适的驾驶感受到了车友们的认可。不过，年底特律车展的日产展台上，日产天籁一改以往的设计风格，推出了一款外观极为拉风，科技感炸裂的概念车——全新天籁Vmotion 2.0。

外观上，全新天籁Vmotion 2.0霸气侧漏，整车线条设计锋利，尾灯与大灯呼应，细腻流长，视觉效果很是饱满。加上搭配17寸五幅钻石状的轮圈，有着一股浓烈的运动气息，再来看看车头的logo设计，没有了常规的扁平化感觉，新车则注重强化3D效果，相信车友们肯定很期待新车上市会是一个什么模样。

内饰方面，最吸引人的还是前端的悬浮式中控大屏设计，配上旋转辅助操控系统，控制按钮无论是看，还是摸上去，都那么个性时尚；而中控充足的储物空间并没有做太大的改动，聪明的保留了以往的设计要求。

动力方面，新款天籁搭载了1.6T发动机 ，匹配了9AT自动变速箱，从车展现场看，新一代天籁Vmotion 2.0有可能存在多种驾驶模式，满足不同路况下驾驶，给车友们超一流的驾驶体验，这跟之前的天籁系列车相比，驾驶性能提升了不少，安全舒适度就更没有话说了。

资金充裕的话选2.5，资金紧点的就2.0，基本上就是动力的差异。天籁主打的是舒适性，所以买他的人几乎也不太在乎他的动力，而且就CVT来说，动力再强也不会强多少，而且2.0车型配置其实跟2.5相比并不会差别很大，主要的功能基本在2.0车型就有了，所以个人还是比较推荐2.0，性价比高。

2.0是直喷发动机，容易积碳，2.5是歧管喷射，理论上发动机自洁能力会更好。2.0满载时在高速和提速时稍显吃力，油耗又和2.5相差不大，如果预算够又不在乎每年的车床睡多几百的话，还是建议入2.5。

能不能别问这么傻的问题么？有钱当然2.5啊，没钱你想上2.5也上不起。难道你觉得2.5和2.0会没区别么？这么说吧，同样的车一个2.5一个2.0等红绿灯然后同时起步地板油，2.5到下一个红绿灯2.0还差它三分之一的路

如果预算充足的话，当然是2.5L的好啊，动力更强，配置更高，整体品质感和便利舒适性会更上一层楼，这是没有什么疑问的，当然了，价格也会相应上升，一分钱一分货。最终选择哪个还得看题主对于车辆到底有什么需求和条件。

日产天籁作为日系中级车三强之一，一直以来以舒适性为最突出卖点，号称“移动大沙发”，整体NVH营造出来的驾乘体验也是强项，隔音降噪表现出色。只是目前天籁上市时间已久，综合产品力已经谈不上领先，审美疲劳和竞争对手的强势表现让天籁销量呈缓慢下降趋势，不久之后面临全新换代，现款马上变老款，这是需要注意的地方，不介意的话可以考虑抄底，现在也比较容易砍价。

注：现款天籁只有一款2018款 2.0L XL 智进版还算比较新，其余均为2016款，事实上已经处于清理库存阶段。

名图1.8、天籁2.0和君威1.5T该怎么选？

答案 : 推荐君威1.5T

三台车其实很好对比，有两台上了岁数，名图和天籁属于末期临近换代车型，很多“潮流前线”车友光是在这一点就足以将这哥俩儿pass掉。君威新款一出，各方面吸引力还不小，那咱往下做个简单对比:

名图和君威动力水平差不多，但名图初段提速偏软，表现一般般，

而天籁就别比了，没什么亮点可言，典型优良老学生干部（佛系加速？）....

而空间乘坐显然是天籁老干部的主场，买车图个舒适就他没错了，

名图和君威空间也不差，生活用车完全够用。（老干部车里老板架子更大点）

三者油耗君威最低，天籁最高。

综上的话，追求性价比可以考虑天籁，毕竟这么多年口碑，又这么大气舒服。“弄潮儿”当然最新产品选君威，谁又不喜欢玩新的东西呢？

大家好，选车购车，有问必答。

不知道楼主为什么会把名图排进来，完全不在一个级别。建议首先排除。

考虑安全性和舒适性的话，天籁和君威日常开相差不大。但天籁的座椅更舒适，动力更线性，空间也比君威略强。而君威外观比天籁年轻，操控也比天籁有趣，1.5T动力虽不及2.0T那么变态，但百公里加速9秒多也完全够日常使用。

至于楼主提到的可靠性或者油耗等养车费用，毫无疑问。天籁胜出。所以楼主自己选择吧。

感谢您的观看，点赞和评论，由于水平有限不对之处还望指正，不胜感激。

三者相对比的话首先排除名图，名图严格意义讲不属于B级车，品牌劣势、保值率低、韩系车你懂的。天籁和君威对比的话，天籁价格上有优势、舒适度更好、油耗经济，但它面临换代，技术相对老旧。君威品牌占优，动力强，而且是新款车，但价格没有优惠。如果让我选的话我会选择君威。

看车我们首先会看它的价格，名图的参考价是：10.58万到14.58万， 天籁的参考价是：15.38万到27.68万， 君威的参考价是：17.58万到26.98万。单单从价格上来看，如果口袋钱不够厚那么就直接选名图，不差钱的话就是天籁和君威2选1，基本可以把名图排除掉。

君威是偏运动，个人认为君威最完美的状态应该是2.0T，动力强而且变速箱的衔接又顺又快。1.5T变速箱也不差，但是经常要把发动机的转速提上去，驾驶感受不够从容，不够顺畅。天籁是偏豪华舒适，座椅宽大，坐下去之后再也没有重新站起来的欲望，处理路面颠簸是强项，对车内乘客几乎无影响。

相信很多人买车的目的都很明确，基本需求：自己开偶尔自驾游，家用。新款君威主打运动，外观设计时尚动感，很符合当下国人的审美观，如果平时都是自己开那么建议君威1.5T。天籁主打舒适，更适合家用和商务接待，有些家里的老人坐车还晕车，天籁2.0是再合适不过了，不过呢现款天籁已经是到了产品末期准备换代，如果不介意也可以入手，老款车型应该有优惠，如果不着急提车就可以等等新款上市之后再入手。

提主选择的这三款车型，名图可以直接淘汰，从综合看，名图与另两款车不是一个层次，只剩下天籁2.0L和君威1.5T了，我们选出君威20T领先型和天籁2.0Lxl时尚型进行对比，两车厂家指导价同为17.58万元，外观上两款车有着完全不同的风格，君威豪华大气，天籁精致时尚，但君威的车身更有肌肉感，看上去非常结实健壮，车身尺寸也完全优于天籁，尤其是轴距要比天籁长出54mm，所以乘坐空间更加宽裕，而且舒适度和支撑性也要好于天籁，动力方面，君威采用了1.5T发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为252牛米，采用了9挡手自一体变速箱，而天籁则搭载了1.8L发动机最大功率为150马力，最大扭矩为195牛米，采用了CVT无级变速箱，从发动机数据看，君威的动力要强劲得多，不过天籁的2.0L自吸发动机会更平稳、使用寿命会更长一些，两车的变速箱就没有可比性了，虽然两款变速箱都兼顾更好的经济性，不过稳定性和实用性9挡手自一体变速箱要比CVT强得多，配置方面君威也比天籁丰富得多，所以我建议选择君威。

东风日产天籁智联App无法正常使用，会是通病吗？

日产天籁这款车的影音系统故障问题在车质网的投诉来看倒是 不少啊，有车友表示：界面只有已认证字样，并无实质内容，与厂家介绍严重不符，客服只说以后更新，这款车已经上市快1年了也没有见到更新，我认为这是严重的欺骗广大消费者的行为。如果您的也是同样的问题话，建议可以尝试通过车质网反馈您的问题，车质网会将问题反馈到厂家，等待厂家处理问题。

日产天籁音响升级有难度吗？

谢邀！这个案例推荐给你，可以升级的

天籁的原车音响相较于很多车型的音响已属不错，但跟改装后的音响系统还是逊色多了，车主来到汽车音响改装店经过多个品牌试听对比，最终选择了来自德国RS的天籁之音和美国派贝斯的D级低音旋风。为满足车主偏爱的美式摇滚、爵士乐的听音追求，展开了一系列的延伸，技师们为车主搭配了美国派贝斯的低音喇叭及功放。一起来看看这部日产天籁。

作为整个音响系统的音源输入部分，天籁选择的是先锋AVIC-7100主机，外加了阿尔派H800信号处理器。大家应该知道先锋车载影音通用机最大特色可以说是音质特色，其特有的5.1声道配以高清显示屏，令视听效果显得格外震撼加装H800信号处理器之后，音质会有一个质的飞跃，可以实现时间延时，可以实现5.1声道。

前声场喇叭采用RS的竞赛级SPL165套装，这套喇叭效率极高，音色明亮、富有分析力，细节丰富，人声真实丰润，低频丰满有力。搭配派贝斯ASA-600.4X的功放四声道功放，这款功放具备高低通调节、低音提升及远程增益控制等功能。

后声场喇叭为先锋的TSAA-1683S，同样用派贝斯ASA-600.4X的功放进行推动，超低音喇叭选择的是美国派贝斯的2XL-121D，12寸超低音单元，超低音功放为美国派贝斯专业单声道低音功放ASA-1500.1DX。

配置清单：

最近考虑换B级车，雪佛兰的迈锐宝XL与天籁哪个好？

俩娃，代表着您已经不再年少轻狂，应该成熟稳重了，需要一辆符合您气质的车，这两车定位完全不同，迈锐宝XL主打运动偏操控，天籁主打商务偏舒适，所以推荐您选择天籁，另外俩车油耗都不高，喜欢自驾游，那就更应该选择天籁了，移动大沙发的美誉可不是浪得虚名，给孩子一个舒适的乘车体验不是很好吗？

迈锐宝XL和日产天籁两款车选谁好？谁的性价比更高？下面咱们就一起去分析一下：迈锐宝XL、天籁，这两款车空间动力表现前者优势明显，天籁配置略高，综合水平迈锐宝XL更高，简单对比一下：

迈锐宝XL，车身尺寸4923*1854*1470，轴距2829mm，中型轿车；悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，全新平台操控感受有明显提升。

日产天籁，车身尺寸4891*1830*1490，轴距2775mm，中型轿车；悬架类型相同，舒适性同样不差。

两台车空间都在充裕的级别，只是Xl也说明了差异，毕竟是是大一号的存在乘驾体验会略好一些。这个级别的车座椅包裹性都不算差，空间就决定了优势。

迈锐宝xl，动力为1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kw、峰值扭力252牛米，匹配6挡手自一体变速箱；以一台小排量发动机驱动一台B级车，想来动力会比较一般，只是这台车百公里仍旧可以跑进9秒，实际驾驶感受虽然不算强劲但是也不弱了。

日产天籁，动力为2.0升自然吸气发动机，最大功率110kw、峰值扭力195牛米，匹配CVT自动变速箱。这套动力系统确实很一般，MR20发动机并不算先进，应用在奇骏科雷嘉等多款车型上体验都很一般。

配置方面天籁多出胎压监测、腰部支撑、GPS等配置，大灯为远近光分体近光为LED。在配置方面迈锐宝XL确实差一些，不过优惠力度大价格毕竟低很多，如果同等预算的话反而要高一些。

这两台车无论颜值动力还是空间迈锐宝xl都有优势，日产在日系主流的三个品牌里并没有优势，本田沦陷之后也就丰田的一些ORV值得选择了。总体来看还是迈锐宝XL的性价比更高的，大家觉得呢？有网友也是调侃到：果断选择迈锐宝XL啊，天籁跟它比起来，真的差远了！迈锐宝XL和日产天籁选谁好？网友：选它准没错，天籁差远了！