中型车报价,中型车报价及图片
中型车是什么意思?
中型车通常是指车身长度在4.6米至4.9米之间,轴距在2.7米至3米之间的轿车。这种类型的汽车通常比小型车更大,但比大型车更小,提供更多的空间和舒适性,而又不牺牲燃油效率和可操作性。中型车通常配备较大的发动机,提供更强的动力和性能,同时还具有更先进的技术和安全功能。常见的中型车包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、别克君越和福特蒙迪欧等。
中型车是指轴距在2700mm至2900mm之间,车长在4600mm至4900mm之间的汽车。中型车通常比紧凑型车更大,比中大型车更小。中型车通常具有更宽敞的内部空间、更强的动力和更舒适的乘坐体验。中型车的价格通常比紧凑型车更高,但比中大型车更低。中型车是比较受欢迎的车型,因为它兼顾了空间、动力和价格等方面的平衡,适合家庭使用或作为商务用车。
想买中型车,吉利博越是国产中少有的中型车,这车怎么样?
吉利博瑞这车性能非常强悍,2.4排量,1.8T.新款是1.5t,随着技术的成熟,这车算B级车吧。
第一:空间茶非常大气,坐起来非常舒适,前后排一点🕐不用挤。
第二:驾驶起来非常顺手,不管是那一代博瑞,车辆非常平稳,在高速上一百二三非常舒适,没有漂泊的感觉,车身很沉重,过弯道很顺溜,没有侧滑,不听使唤的现象。
第三:油耗在市区大概十一个左右,在高速上大概七八个油,一箱油的价格在三百块钱左右,能跑六百多公里,根据自己车的排量而定。。
第四:这车保养非常便宜,每次保养大概在几百块钱,费用很低,基本就是换机油,机滤空滤。
不足之处:
第一:在跑高速是隔离效果有点差,轮胎声音有点大。
第二:方向盘是属于爱玩车的赛车方向盘,可能有的不太适应。
随着现在国产车辆的技术成熟,买这车家用行肯定没问题,开上十年不成问题,保值率不是很高。
吉利博越这款车颜值很高,内部空间也挺大的,家用上班代步完全是够用的。车子用料很扎实。1.8T的提速感觉也还不错,油门响应的速度也挺快。这款车的空间方面非常大,出门旅行需要装的东西都是可以放的下的,预算差不多的话这款车还是非常值得购买一款车型[赞]
博越这款车,不管是从外观还是内饰,绝对是首屈一指的,外观非常漂亮,在国外很多国家的销量都超过了日系车。内饰用料非常实在。在静音方面做的也是非常的到位,所以选择这款车绝对没有错。
首先,吉利在我们国家的自主品牌里面,汽车的销量还是靠前的,这台车通过试驾,我感觉不输大众途观。
其次,隔音方面超过日系的SUV。跑高速风燥不是很大。
再次,底盘悬挂和车内配置都是高配车型,同价位的合资品牌没有一款可以胜过博越的。
所以,综合性价比,买博越是个不错的选择。
博越并不是中型车,而是吉利卖的最好的紧凑型SUV,其外观大气时尚,做工也很精良,是国产SUV中为数不多能跟哈弗H6相抗衡的车型,选择一款10万元级别的SUV的话,博越还是很可以的。
动力上有1.5T、1.8T和2.0L可以选择,建议考虑1.8T车型,最大马力为184匹,峰值扭矩达到了300N·m,匹配的是7挡双离合变速箱,动力输出很不错,0到百公里的加速时间9秒多点,对于一辆紧凑型SUV来说还是相当难得的,油耗中规中矩,百公里在9-10L左右。
要说吉利的中型SUV的话,即将线上亮相的豪越可以等等看,外观上采用了拓张美学设计,辨识度极高,庞大的车身也会带来充足的乘坐空间,预计会有5座/7座车型供消费者选择。简约的内饰以及丰富的配置都不会缺席,关键是价位几何。
中型车的话,目前也就吉利博瑞这一款了,有着“最美国产中级车”的称号,有一说一在合资中型车价格下探的情况下,自主品牌想要在这一领域分一杯羹有点难,尽管博瑞各方面都还不错。
博瑞指导价为13.68-17.98万元,有两套动力总成,分别是1.8T+6AT和1.5T+7DCT轻混系统,动力表现都不错,跟很多合资车型相比也不在话下,提速很有劲,起步也相当轻快,不过1.5T为三缸机在怠速时有一些抖动。
明明是紧凑级的suv,中级车分为轿车和suv,中级轿车就是轴距4700以上的,比如雅阁,帕萨特,博瑞,中级SUV指的是车长4700以上的,中型SUV,比如上汽荣威RX 5PLUS这样的
全新大众速腾价格公布,售13.18-19.68万,还觉得大众廉价吗?
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全新2019款的大众速腾来了,价格官宣为13.18至19.68万,这个价格真的是不低呀,如果说没有什么优惠的话,想和丰田以及本田竞争,看着还是要一点儿硬料才可以呀,必须是铁粉了。小编咨询本地的4S店,问了一下,上市是优惠一千,这也是比较符合大众的销售特点儿的,高定价低销售价,总是最懂国人的那个汽车商,不过这个优惠也有是有一点儿少了。
全新2019款的车型,有两个动力可以选择,分别是1.2T和1.4T两个动力,而变速箱方面,大众还是很照顾国人的实际需求的,手动档总是得到保留,看来2019款的奥迪有手动挡车型也是可以肯定的,它的自动挡车型只有双离合版本,这个是不是有一点儿很激进呢?稳定可靠的AT变速箱没有了,这是不是为了成本体验都不要了。这个是15万左右的定位紧凑型的车型吧,不过小编看了一下,四轮独立悬架的底盘还是保留了。不过它还是着自己的身份的,那就是它的发动机都是烧的95#油,这个没有毛病,最大马力的为116或是150马力,动力也不强悍呀。
这个价格是真的高,当然了,不说其它的,作为合资车型,人家的定位还是在那里的,并且大众的营销做的相当不错,上市的优惠虽然不大,但是看市场的表现,很快会做出自己的调整的,因为可能会有很喜欢这款车的朋友,没有实际的体验,并不能说它就特别的差呀。价格虽然略高,也是这个车型的主要定位了。不过卡罗拉和凯美瑞当然是比较高兴的啦。
以上就是小编的简单分析了,这个价格是比较高了,并且从配置来看,越来越减配了,对于消费者来说,如果不是很懂车的话,只是看大众车标,可能会有不错的市场表现呢。
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