特斯拉回应禁韭菜,特斯拉中国内部禁止吃韭菜

特斯拉官宣降价，是良心车厂还是韭菜车主？

良心车厂和韭菜车主这俩意思一样吧[狗头]。降价了，肯定良心车厂了，又把老车主割了韭菜[狗头]。新能源车价格上下还是和电池的价格关联挺大的，很正常的市场行为，不过降价促销量，特斯拉可是拿手的，未来也还会有的。

特斯拉的搞笑外号叫什么？

特斯拉的搞笑外号有“韭菜盒子”。这个外号源于车主们对特斯拉价格频繁波动的自嘲，因为特斯拉在国产后价格经历了大幅降价和全系涨价，让一些老车主感到无奈。此外，特斯拉股票的股民们也对这个外号深有同感，因为在2019-2020年期间，特斯拉的股价总是困在一个价格区间内，而“韭菜”则是股民们常见的自嘲。虽然特斯拉全球副总裁回应说“公司食堂有韭菜饺子”，但特斯拉与韭菜这个标签的梗似乎已经深入人心。
除了“韭菜盒子”之外，特斯拉还有其他的搞笑外号，例如“特搞笑”和“特能装”等。这些外号反映了特斯拉在某些方面存在的问题，例如其设计、质量、售后服务等方面可能存在不足，让一些消费者对其产生了不满和抱怨。不过，这些外号也说明了特斯拉在市场上的影响力和受关注度，因为只有在受到广泛关注和讨论的情况下，才会出现这样的搞笑外号。
需要注意的是，这些外号并不代表特斯拉的全部，也不应该成为评价特斯拉的唯一标准。对于消费者来说，选择购买特斯拉还是其他品牌的汽车，应该根据自己的需求和实际情况进行综合考虑，包括车辆的性能、价格、售后服务等方面。同时，对于特斯拉来说，也应该认真倾听消费者的反馈和意见，不断改进自身的产品和服务，以赢得更多消费者的信任和支持。

10个小时订单破50000辆！降价后的特斯拉model3，到底多值得买？

在近两日的汽车市场，特斯拉车型降价的消息几乎刷爆了汽车圈，作为这两年最受欢迎的电动轿车之一，Model 3在1月6号最低配售价直接从26.59万元降到了22.99万元，36000元的降幅对于特斯拉车型来说，已经是相当大的了，正是因为大幅度的降价，让这款车的订单在短时间内爆发。

据很多小道消息，在特斯拉官宣降价的第二天，特斯拉全国4S店订车人数就排起了很长的队伍，据统计特斯拉Model 3在10个小时的时间里，订单数就破了50000辆，这个成绩表现显然是让任何一个车企都非常羡慕的，今天咱就来看看降价后的特斯拉model3，到底在市场上有多值得买？

首先从整款车的外观设计上来看，新车的前脸设计确实充满跑车的风格气息， 它的整个车头采用向下的斜坡设计，新车的前侧中心突出，配合下方两侧硬朗的凹陷，使Model 3的运动既视感完美呈现在消费者的眼前，同时从侧面设计来看，新车不管是腰线还是轮毂设计，都是充满魅力的，可以说Model 3颜值还是很抗揍的。

至于内饰方面表现上，新车确实做得比较的简单，其中打开车门也就是能够看到中控大屏和多功能方向盘，不过新车也是在努力提升质感，它采用的黑色车身内壁加上白色的皮质座椅后，营造出简约淡雅的视觉感受，木纹饰板和翻毛皮的加入，让它看起来也挺有档次感。空间方面表现上，新车的车身长宽高分别达到了4694mm、1850mm、1443mm，轴距则为2875mm。

在动力系统方面，特斯拉Model 3后轮驱动版搭载最大功率为194千瓦、峰值扭矩为340Nm的后置单电机，续航里程为556公里,高性能版则搭载双电机，综合功率357千瓦，综合扭矩659牛·米，续航里程达到675公里，出色的数据表现能够保证这款车很好的驾驶体验。

这两年新能源汽车市场崛起速度还是非常快的，而特斯拉作为全球第一电动品牌，在品质把控上还是很严格的，而且超级工厂的运行，在一定程度上也很好的节约了一款车的成本，所以说现在的特斯拉Model 3才能够越卖越便宜，而我个人对于现在特斯拉Model 3的价格也是感觉非常香的，整车想要再次下调价格，在短时间几乎是不可能的。