马自达6睿翼,马自达6睿翼车身控制模块

马自达6睿翼的日常使用感受是怎样的？

睿翼也是第二代马自达6，在上市之初找到了奥运八金王菲尔普斯做代言人（刚代言就吸毒了），这里插一句题外话，一汽轿车选择的代言人不知道怎么了，当年B50上市时广告歌曲是羽泉演唱的（陈羽凡被绿了），后来的X80找王宝强合作电影，然后王宝强被绿了……

言归正传哈，马自达6号称弯道之王，睿翼号称弯道王中王，这个称号还真是实至名归，睿翼的前后副车架是我见过的设计最好的副车架之一，所以在操控感受上，是马自达品牌的巅峰（比阿特兹要好），我觉得睿翼才是马自达“车随意动 人马一体”最好的代言人；

造型上，睿翼的造型圆润饱满，柳叶型的大灯炯炯有神，整车的前脸也是马自达家族化的“笑脸造型”，尾部的设计像一个穿着紧身裙的贵妇，饱满富有弹性张力（请自行联想），而且后备箱的开关采用了隐藏式的设计，当年睿翼上市，号称造型十年不过时，真不是吹，即使现在和迈腾B8放在一起，从造型和体量感上，睿翼也丝毫不落下风；

动力总成，2.5L的是极品，说实话，2.0L的车型在燃油经济性上有更好的表现，但是作为一款主打运动的中级车，2.5L才是精髓，正如马自达的“zoom zoom”，发动机和变速箱的匹配也比较完美，换挡过程也比较平顺；

要说缺点哈，也不是没有，首先就是座椅比较硬，其次是那个蹩脚的手刹，放在了副驾驶一侧，除了这些，睿翼其实真的挺完美。

马六跟睿翼，有什么区别啊？

1、在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合。

2、马自达6睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化，是马自达品牌的杰出作品，代表了马自达品牌的终极追求方向。

3、配置上马自达6和马自达睿翼之间的变化很大，从发动机排量，马自达6号称弯道之王，排量2.0L，马自达睿翼2.5L排量，号称弯道王中王，可见动力和操控性比马自达6要高一个档次。