新车suv上市,新车SUV上市新款2023

8 0 2024-07-03

2018年多款重磅豪华SUV上市，你准备买哪款？感谢邀请🙏：2018年到了，在这一年里很多车企将会投放更加豪华的新款suv，让我们一起看看都有什么吧，并且研究一下究竟哪些更值得买。。。全新款英菲尼迪qx50，这代qx50终于换掉了那款服役10年之久的vq25，同样的十年间qx50的外观居然没有一点改变，好吧这回……

2018年多款重磅豪华SUV上市，你准备买哪款？

感谢邀请🙏：

2018年到了，在这一年里很多车企将会投放更加豪华的新款suv，让我们一起看看都有什么吧，并且研究一下究竟哪些更值得买。。。

全新款英菲尼迪qx50，这代qx50终于换掉了那款服役10年之久的vq25，同样的十年间qx50的外观居然没有一点改变，好吧这回终于改了，改的蛮彻底，连发动机也由纵置改为横置了。从内饰上看，是不是满满的豪华感？英菲尼迪已经陷入双屏幕里无法自拔了。外观没得说，饱满霸气，比上一代好了许多。

侧面照是不是很帅气？

（图片来源网络，侵删）

发动机：搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，此发动机采用独创的多连杆机构，能提供从8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意比率的压缩比，最大功率可达200千瓦，峰值扭矩可达380牛米，从数据参数来看，还算可以。

宝马x7，宝马x7的推出无疑是针对“奔驰”gls以及“奥迪”q7去的，当然定位应比上述两车略高，同时这也是宝马在suv里最高级别产品，目前搭载三款发动机，v6，v8，v12。而在后期可能有搭载2.0t得车型出现。

新款比亚迪王朝：唐

（图片来源网络，侵删）

新款宝马x3

新款奥迪q5

2018年注定不是平凡的一年，中美贸易大战、朝韩首脑会面、美俄叙利亚叫板等等，无不是左右世界未来局面的大事件。同样今年的车市也注定是不平凡的一年，众多重磅豪华SUV齐上阵，让持币待购的消费者眼花缭乱。

（图片来源网络，侵删）

那么我就来盘点一下，今年要上市的那些重量级豪华SUV，究竟那一款最值得入手。

北京车展亮相的豪华品牌中型SUV有全新国产宝马X3、奥迪Q5L、英菲尼迪QX50，还有下半年会亮相的奔驰GLC-L。如果算上今年元旦前上市的全新沃尔沃XC60的话。可以说豪华品牌中型SUV在今年将是一个整体的换代更新。

如果非要在这些重量级的车型中选一辆的话，我会选择新款沃尔沃XC60。

原因有一下几点。

首先，新车上市几乎都没有优惠，二期可能会面临加价的情况。这一点来说沃尔沃XC60就占了优势。毕竟已经上市好几个月，终端市场的优惠已经在逐渐加大，性价比也越来越高。

今年好多新车上市啊，想买一辆SUV，有推荐的吗？

今年真的有好多SUV上市，例如广本的皓影啊，RAV4A ,来年估计威兰达也要上市了，但是我觉得广本的皓影已经可以满足我的胃口了！因为皓影颜值真的很高，而且广本的本质向来都很好，感觉买了无后顾之忧，很多都是销售爆款车，而且质量好保值率高，这点就不做比较了，所以别等了，果断皓影吧。

2022即将上市的双燃料小轿车？

2022上市的双燃料小轿车：起亚，爱丽舍。起亚的远舰就是原装双燃料，质量非常过硬，尤其是作为出租车用的乞丐版，非常能跑，保养的费用也不高。

爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍车型百公里可节省的燃料费在百分之四十以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近七千元。

还有利丰奇瑞旗云内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。

福特新车领界上市，售价10.98到16.78万，为江铃福特旗下全新中型SUV，这个价格大家觉得怎么样？

现在不是车的问题，是管理者如何决策的问题，国六，限行，购置税，保险，汽油，新能源，停车难还有安全，质量，被贴单，年审等等问题都是困扰大家是否买车的问题。

现在的购车市场低迷说明消费者不再盲目跟风，也说明生活环境发生改变，发展共享单车，共享汽车其实还是应该提倡，有利于社会，有利于个人，对汽车厂家一系列相关产业也许不利，因此才会出现打压。

福特领界不客气的说又是一台【合资智商鉴定车】

领界是江铃驭胜S330毫无掩饰的换标小改款，而这台车也正是【江铃福特】出品，这是江铃和福特联手打造的一台“测试车”。

江铃驭胜S330使用了1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到120kw、最大马力163Ps、峰值扭矩250牛米，变速箱匹配6挡手动、6挡手自一体；
福特领界使用了同样1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，然而最大功率下降到103kw、最大马力缩水到140Ps、峰值扭矩降级为225牛米，变速箱匹配6挡手动、CVT无极自动变速器；

动力方面的缩水事实已经说明无需多言，自动变速箱6AT的合格机型表现没有一台会比CVT更差，没有低温保护、耐久性非常高、可以牵引可以拖车、频繁的大扭矩输出也不会打滑，所以使用CVT变速箱一定是降级。

而且这台CVT变速箱是邦奇提供，VT5机型的额定输出扭矩为250牛米并且适配四驱，而领界全系两驱使用这台机器的可能性不大；而剩下VT3额定输出扭矩为220牛米，假如是这台变速箱则是发动机峰值扭矩大于变速箱额定输出扭矩，性能是不可能完全发挥的，而且没有扭矩余量对变速箱而言负荷会比较大。

其次邦奇CVT的结构是湿式多片式离合传动结构，虽然有高效的传动效率但是切档时的冲击感还是会比较明显的，所以使用这台变速箱的车基本都定价在入门级，领界定价在10.98-16.78万用这台变速箱级别是非常低的。

发动机和比变速箱的降级价格反而上涨了几万，配置也没有明显的优势，中配12.98万的铂领型才有侧气囊、14.98万的中高配才有头部气帘，这种配置水平也是标准的入门级。

这样一台悬挂福特车标的江铃汽车真的值的考虑吗？驭胜S330的售价仅仅为8.8-13.96万，即使是低价驭胜全系的年末热销季才售出306台，所以领界只是江铃和福特共同给消费市场提的一个问题：车标价值有几何。

作为一款小排量紧凑SUV这个价格确实不高，对比下国产SUV的售价你会发现领界和韩系车基本卖到一个价格区间了，说实话挺便宜的。但是国人买车的主要价格区间仍集中在落地12万以内，所以，领界也许会扭转福特销量，但短期内应该爆不了，毕竟国产SUV给的压力太大。

单说价格，这款合资紧凑SUV价格不高，现在全网基本都是无脑黑领界的，那就是国产化味道太浓，给人一种“换壳既视感”。因为它和江铃驭胜S330外观有太多相似处了，但是外观像不代表就是换标车，福特不敢这么砸自己招牌。毕竟福特在国内压力够大了，急需战略车型打头阵，再说领界本来就属于福特2025年前在国内的布局车型之一，谈何换标驭胜。

领界的1.5T发动机是福特ecoboost系发动机，ecoboost发动机是集福特很多技术为一体的新系列发动机，这个大家也都熟知，网上也有很多技术介绍。这款发动机目前大多数都是推测可能是由江铃自主的1.5T发动机，我认为可能性几乎为零，个人推测它很可能出自江铃福特汽油发动机厂（早已投产）。

但不可能是江铃的，因为发动机是谁的就是谁的，不是改个名字那么简单，背后还有产权、技术、资质、名声以及利益的冲突。所以，领界发动机用ecoboost就代表肯定是福特的，至于代号那是同一发动机生产厂的命名规则。再说，领界本来就是针对国内市场的车型，1.5T 的功率调教不高可能是为了匹配混动，调功率对车企来说就是小儿科，只是想不想，愿意不愿意的问题。

领界的CVT变速箱已经落实是邦奇的，邦奇也是主打生产CVT变速箱的，其最大的用户就是我国的自主品牌，基本上80%的自主品牌都曾经用过或者正在使用。

上图为邦奇官网截图

其实领界它就是便宜，所以很多人怀疑它的配置是国产换标。其实江铃没必要，福特也没必要这么做，人家本来就是合资车企，生产合资车型。当然我不是来洗地的，我是根据自己掌握的知识和既定事实来分析的，它无非是个国内“特供车”，但特供车也有底线，不是随便换换车标而标榜福特来的。

个人觉得这个价格，在这个区间内竞争还是没有太大优势的！上有超配的高端国产SUV系列,下有日韩主打性价比的系列，像现代2.0的IX35/本田1.8的XRV广汽三菱的奕歌还有丰田的新货等等。想在这个价位区间内分得一份美羹，确实要拿出点下老本的东西才行。不是它不够好，确实是别的产品太有竞争力了。