奇瑞qq新款,奇瑞QQ新款

9 0 2024-07-03
同为三缸车,卖了十几年的奇瑞QQ,为何没人说它抖?你说的三缸QQ是0.8排量,1.1排量是四缸的,当年0.8QQ只要3万块钱,3万块钱的车消费者自然也不会要求太高,只要能遮风挡雨,故障率低就行了,即使它抖的很厉害,也不会在意一分价钱一分货。qq是三缸没错,五菱宏光miniev是0气囊也没错,比亚迪f0的确有点挤……

同为三缸车,卖了十几年的奇瑞QQ,为何没人说它抖?

你说的三缸QQ是0.8排量,1.1排量是四缸的,当年0.8QQ只要3万块钱,3万块钱的车消费者自然也不会要求太高,只要能遮风挡雨,故障率低就行了,即使它抖的很厉害,也不会在意

一分价钱一分货。qq是三缸没错,五菱宏光miniev是0气囊也没错,比亚迪f0的确有点挤也没错,问题是这些车便宜的咬人对不对!某骏三缸卖20w就不仗义了吧?这就是两回事。

三缸机被黑是因为国内特殊的舆论环境导致的。事实上,目前福特、通用、日产、吉利、长安等厂家的三缸机是完全没有问题的。

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(图片来源网络,侵删)

早期的铃木奥拓就是用的三缸机,有重庆的老司机开奥拓开了几十万公里没出现质量问题,你说他行不行?奇瑞QQ也是。后来长安的悦翔V7也搭载了1.2T三缸机+爱信4AT变速箱,这款车因为销量低不显眼,没有被拎出来黑,从论坛车友的讨论来看表现还是不错的,主要优点是油耗低动力强。

但是长安很聪明,悄悄地停止使用这款L3机头了,原因就是因为舆论风口,对三缸机的敌意太大了。

所谓造价低只是一方面,关键还是舆论风向,这里面的事,懂的人都懂。

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(图片来源网络,侵删)

QQ和奥拓早都停产了,而且是产品力非常低的微型车,像这样的低价车都比较安全几乎不会被喷。

但是十几万的车可就不一样了,“莫须有”的问题都会影响到消费者的购车意向。

10万的吉利缤越博越,十几万的领克,20万的宝马X1也搭载1.5T三缸机,人家销量可不低。

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(图片来源网络,侵删)

所以“三缸机抖”只是一个为了黑而编造的借口。

你去大排档吃饭,你发现环境脏乱差,桌子凳子也不干净,盘子碗也不精致,可是你能接受,如果你去星级饭店吃饭,环境和大排档差不多,你肯定不接受。

汽车也是同样的道理,十几年前花三四万买台车,能遮风挡雨,开起来能跑,你就满足了,还管它抖不抖,可是现在你十几万买台车,就算比三四万的QQ好的多,你也不满足,因为你的期望值高了太多。

当时那种大环境下,能开个车遮风挡雨就不错了。记得坐朋友那个QQ五个人挤的下。跑起来还嗷嗷叫。0.8的排量[抠鼻]那油门踹起来也不心疼,又省油,停车好停。可谓是两全其美。哪里还顾得上看它是三缸还是四缸。

都是国民神车!奇瑞QQ冰淇淋对比宏光MINIEV到底该买谁?

奇瑞QQ冰淇淋,从名字上就能看出来奇瑞的野心,一方面是复活曾经的经典车型QQ;另一方面,这款入门价格不到3万的微型电动车,直接对标的车型,就是宏光miniev。

宏光MINIEV,是一款现象级的车。推出的时间最早,销量最好,当然也是最被拿来针对的。

账面数据直观地显示出奇瑞QQ冰淇淋的“三围”和轴距要全面领先于宏光MINIEV,当然也只是稍稍占优。与车内空间表现直接挂钩的车身长度和轴距两项指标上,奇瑞QQ冰淇淋分别领先宏光MINIEV 60毫米和20毫米。

配置差异能直观看到,奇瑞QQ冰淇淋的标配更实在,而宏光MINIEV的选装更丰富。此外,QQ冰淇淋从中配车型开始便配备了主驾驶安全气囊、后驻车雷达和倒车影像等被动安全配置,而这些功能只有在宏光MINIEV的马卡龙版本上才有所体现。这样来看,后发制人的QQ冰淇淋确实花了不少心思在功能配置上。