凯美瑞汽车,凯美瑞汽车之家

为什么凯美瑞自带香味？

凯美瑞车，一上车就闻到一种淡淡香，我曾问过他，你车上有什么香水，令人舒坦，他说从来不用香水

原来新车大概应该是塑料和其它内饰材料混合的味道才对...您可以问问4s店是不是在您买车的时候赠送了您新车室内加香加臭氧之类的服务。

凯美瑞汽车的性价比高吗？凯美瑞汽车的性能怎么样？

谢邀，谁开？用途？怎么说呢，商务气质略显不足，家用很合适，皮实，跟同级别车比较的话，油耗中等偏低，动力中等，保值率高，维修率低，保养费用中等偏低，外观内饰规矩，不时尚。总的来说，30以上男士，家用，好车。

2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车，3年5万公里，17万，可不可以入手？

每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场，如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车，主要想说明三方面问题：

第一是车况。众所周知，试驾车辆的使用情况都相对恶劣，往往不如私家车般爱惜，而且由于试驾工作的需要，还经常人为制造了各种极限工况。所以，从使用强度方面来说，试驾车会明显高于私家车。

第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救，汽车也非纸糊泥塑，没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾，依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的，所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修，使试驾车成了“一次性”用品，甚至从上牌到过户转卖，从未保养过。这样的车辆就不要购买了。

第三是车辆事故和责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐，参与试驾的销售人员也并非赛手，难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故，这样的新闻在网络上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复，或者还背有案件责任划分不清的话，也不能购买。

最后，从您提供的三年5万公里、17万的售价来看，并没有比市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多，考虑到试驾车身份带来的前面三个问题，建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握，否则不推荐购买。

首先说丰田凯美瑞是一款很经典的车，13款的凯美瑞发动机、变速箱还是沿用了老款，只不过在外观上还有内饰上做了一些幅度很有限的改进，丰田车品质非常好，我们现在看它卖的不好的一个主要原因是它有一些改进速度有点慢了，推出新产品还有新动力方面还是落后了一些。

至于这位朋友说到的方向盘抖动的问题我认为纯属个案，因为我们摆弄凯美瑞给人的感觉，它的品质还是很好的。凯美瑞13款虽然老了点但是价格比较便宜如果车况好、价格合适是可以出手的。

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丰田凯美瑞8AT加2.5高效率发动机再加TNGA平台，实力如何？

元旦刚提的2.5豪华燃油，上路247000，送1000油卡，尾门改装一脚踢，送5次保养（原厂送1次，介绍两个同事送1次，置换送3次），因为疫情关系到现在才跑5000公里不到，上星期刚从南京到苏州，油耗6.2，平时上下班要11个油左右（单位离家总共5公里），动力还行，尤其是3000转以后才叫爽，隔音不太好，别的还好。

18年买了凯美瑞2.5锋尚版，动力十足，8AT变速器响应非常快，省油耐用！确实没毛病，真正要说提速的话，你要舍得油，它也跑得起来，说实话，和涡轮增压发动机相比起步提速前期是要慢点，但上了60公里的时速，后期加速动力会非常快和强劲，在高速上和奥迪A6跑过，跑到相应的速度不分先后，他也不敢跑了，我也不敢跑了！但平常使用非常省心、节油家庭使用非常适合！

当你不知道买什么车好的时候，买台凯美瑞绝对错不了，没什么缺点也没什么优点就是它的优点。新平台新三大件凭着丰田一贯的作风错不了。别的不说，看销量就知道，骂得人很多，嘴上说不但身体很诚实这就说明问题，2.5的动力还是OK的，能跑进9内。当然动力来的直接性肯定没有大众的380来的直接，毕竟一个是自吸一个是涡轮增压

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在2017年底，全新换代的广汽本田第8代凯美瑞正式上市。新车型在继承了老款丰田凯美瑞稳重大气的设计风格之余加入了更多的年轻和运动的元素。是丰田这台重量级的b级轿车最成功的设计之一。一经推出，就获得了市场的广泛认可。不过，在后期随着广汽本田第10代雅阁的上市，以及德系大众迈腾和新款帕萨特的推出，再加上第8代凯美瑞本身的一些问题，这款上市之初颇受好评的b级轿车，却呈现出高开低走的态势，让人唏嘘！

第8代凯美瑞外形设计非常的年轻动感，但相比之前的老款车型却有一定的家族继承！这一点来说非常的难得。具体来看，其车身长度是4.885米，内部乘坐空间非常的宽敞实用。而这一次，第8代凯美瑞采用了丰田目前最新的TNGA架构。这套底盘架构在有效的降低研发成本的同时，对底盘行驶品质也有一定的提升。而且麦弗逊式后多连杆式的4轮独立悬挂，在丰田的调教下一如既往的舒适，整体的底盘静谧性表现也非常出色。作为家庭用车，这套底盘系统绝对算是优秀的级别！

而动力方面，则采用了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机，2019款车型2.0升自然吸气发动机匹配的是cvt无级变速箱，而2.5升自然吸气发动机则采用的是8at自动变速箱。前者的加速相比之前的6AT版本有了一定的提升，燃油经济性表现也更加的出色。2.5升自然吸气发动机，则兼具了动力性和燃油经济性！不过，2.5升自然吸气发动机与8AT自动变速箱的版本在质量稳定性方面仍有提升的空间。去年这款8at自动变速箱出现了打齿的问题！而之前的一些质量瑕疵，再加上这次的变速箱问题，导致去年下半年开始，第8代丰田凯美瑞销量出现了比较明显的下滑，一举被第十代雅阁所超越！

不过，丰田第8代凯美瑞仍不失为一款非常优秀的主流合资品牌b级轿车。其外形大气动感，底盘舒适，静谧性好！而所搭载的两款，目前丰田最新的自然吸气发动机，其热效率超过了40%，在拥有良好的动力性的同时，燃油经济性表现也非常的出色。而更重要的是，相比其他主流合资品牌的b级轿车，国产版本的第8代凯美瑞是主被动安全性能表现最为出色的一款。相比其他主流合资品牌的b级轿车在主被动安全性能方面的减配，国产版本的第8代凯美瑞和海外版的车型相比毫不逊色！这是非常值得肯定的一点。

所以，如果您是作为家庭用车，购买第8代凯美瑞的话将会非常的适合。其外形非常适合家庭使用的定位。而空间实用性和底盘舒适性表现也非常出色！更重要的是，它拥有更为出色的主被动安全性能。而动力性和燃油经济性表现也同样优秀。考虑到2.5升自然吸气发动机，配合8at自动变速箱的版本，在去年出现了一些质量上的瑕疵！如果购买的话，建议选择2019款的2.0升和cvt无级变速箱的组合。既满足动力又满足燃油经济性方面的需求。并且质量相信也会更加稳定。