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现在福特汽车值得买吗？

美国车是最与国际接轨的车系了，不管通用还是福特，只要有新车都会第一时间在国内上市，价格也是一视同仁，不抬高售价，不搞特供车，更不会去减配，就算有不足之处，也是国内国外一样的问题。我开车5年多了，综合评价还是美系车是靠谱的。

美国车是最与国际接轨的车系了，不管通用还是福特，只要有新车都会第一时间在国内上市，价格也是一视同仁，不抬高售价，不搞特供车，更不会去减配，就算有不足之处，也是国内国外一样的问题。我开车二十多年了，综合评价还是美系车最靠谱。

我的车是黑色福特锐界，用了三年多了。首先，这是一部好车，原因有以下几点：一是空间大，外观大气，是男人车；二是动力足够，车辆厚重平稳，安全系数高，坐车和开车都够舒服；三是目前质量不错，开了三万多公里，没有什么毛病，刚换了雨刷。其次，这是一部不适合对油价太敏感的人的车，因为它确实够大够重，耗油确实是大，一般高速路每公里9个油，城区15个油。如何选车？本人认为，如果把安全大气稳重放在第一位，把耗油放在第二位的，就值得买；反之，把耗油放在第一位，安全大气稳重放在第二位，就不值得买。

刚订了福特锐界，就是这么奇妙，之前根本没想到它，哪怕一点也没有！感慨人生的际遇有时也很奇妙，规划好的事情最后未必是结果，就像初恋哪怕是热恋的对象基本不会是人生的伴侣！

目标25万内落地的合资车SUV（家里两台轿车了，其中一辆迈腾，需要置换另一辆荣威350），目标车型，本田CRV，丰田威兰达，别克昂科威普拉斯，昂科旗，大众途观L，日系车媳妇否了，原因不喜欢小日本，害怕以后再街头反日，我自己也觉得那些车单薄，但其实CRV混动还不错的。别克车设计的冗余件多，有问题，拆车都麻烦（一辆别克GL8，我就去换个电瓶，就拆装用了两个小时，亲身经历），途观，升级导航系统大屏后还行，但坐进去塑料件太多，感觉不好，不像20多的样子，双离合能接受，但颗粒捕捉器问题是我这个键盘侠的隐患考虑，毕竟市内多。价位自享版下来合到25万内了，几乎按这个思路就没几款车了，那天到福特展厅，放的是个白车锐界，造型中庸，但就是个头大，福特近几年销量下滑，但另一方面也不处在舆论的漩涡里，车评中它几乎话题不多，美系大沙发，比我迈腾坐着舒服，轴距相同，五座够用，七座没用，2.0涡轮，8at，+92油，ota无感远程自动升级，远程遥控启动空调，这些细节其他车部分有部分无，挺实用，外观内饰不落伍，也不激进，开个七八年还那样，加上双12年终大促，店内销售引导+朗利的销售话术，权衡利弊后，我定的铂锐版，得，就它了！附，只要车好，就不考虑保值率了，毕竟都是老百姓，哪能换车那么快！

群众的眼睛👀是雪亮的，我是一个27年驾龄的老司机，也开了好多品牌的车，不谈爱国论，美系车还是比较良心的，品牌溢价不高，配置不减配，驾驶感受也非常不错，通用福特都值得购买。

老司机说说看福特对比通用，这两个品牌如何选择？

我认为福特汽车和通用汽车相比，福特汽车更好。因为这款汽车车身用料更加扎实，安全系数更高，并且发动机动力更强，运行更加稳定，而且油耗也更低，汽车整体性价比要更高。