广汽菲亚特菲翔销量,广汽菲亚特菲翔销量怎么样

菲亚特国产车型到底还有哪些？有可能离开中国市场吗？

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

目前在售的菲亚特国产车型只有菲翔和致悦两款车型，实际上严格意义上来说只有一款，因为致悦就是菲翔的两厢版本。

这两款车型目前在国内的月销量已经查不到数据了，所以基本上也就一两为数的月销量了。对于这样的品牌和车型，还是不要碰了。这已经不是小众，而是濒危灭绝的车型了。再说了菲亚特的质量稳定性是出了名的差，在欧洲和美国市场菲亚特旗下的车型上年位居质量投诉榜的第一位。

但是，短时间内菲亚特是不会离开中国市场的。因为菲亚特与广汽合资的品牌是广汽菲克，也就是广汽与菲亚特和克莱斯勒一起合资。旗下的车型除了菲亚特还有我们熟知的JEEP。

虽然菲亚特混的不行，但是JEEP目前在国内的存在感还不错。而JEEP与菲亚特的4S店都是开在一起的，营销基本上也是一个团队。所以虽然菲亚特在国内基本上已经算是死透了。但是只要JEEP还活着，短时间菲亚特都不太可能会单独退出中国市场。

除意大利本土外，巴西是菲亚特汽车最大的市场和生产基地。菲亚特在中国市场的生存没有太好。1999年和南汽有一次合资，但是解体了，最近一次合资是2012年，对象是广汽，生产销售中国特有的唯一一款车型菲翔Viaggio和其掀背版本致悦Ottimo。

菲翔viaggio全身都是bug，你可以看看论坛，基本上你能想到的变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等等都有了。致悦也是一样，当然了本人不是菲亚特车主。客观来说你可以泡泡论坛。

还有一款叫菲跃Freemont，这个是全球化车型，严格来说不是国产车型吧。

至于你说会不会离开中国市场，这个和铃木一样，主要来说还是要看我们这方，广汽菲克不加强产品线和产品力，确实要say拜拜了。目前来说，博主身边的4S店都关门了...

实话说，现在国产车的产品力已经高了很多，价格又便宜。消费者很难对菲亚特买账。

以上个人观点哈，不喜勿喷。

为何广汽传祺gs4的1月销量呈“断崖式”下跌？

2019年1月汽车销量排行榜出来了，让许多人大跌眼镜的是作为SUV车坛常青树的广汽传祺GS4销量出现暴跌。

其2019年1月份销量为7199辆，2018年1月份销量为33935辆，2018年12月份销量为17158辆，同比暴跌78.8%，环比下跌58%，对于这样的销量，称之为断崖式下跌一点不为过。

资讯君认为，广汽传祺GS4暴跌的原因可以用冰冻三尺非一日之寒这句话来形容。为什么这样说呢？

首先我们看看传祺GS4这款车，2015年4月18日正式上市，共推出1.3T和1.5T两款发动机，配5速手动、6速手动、6速手自一体、7速双离合变速箱，共计18个车型在售。车型尺寸长4510mm/宽1852mm/高1708mm，轴距2650mm。作为紧凑型城市SUV这个车身尺寸及轴距刚刚够用，但是对比同属于紧凑型SUV的长安、吉利、江淮等竞品车型，这个尺寸并不占优势。

资讯君认为传祺销量下滑主要有以下几个方面问题：

第一点：车型质量不稳定

打开车质网，我们看到在消费者们针对传祺GS4的投诉中，反映最多的就是变速器漏油、异响、顿挫、无法换挡等问题。

感谢邀请，为何GS4销量断崖式下跌，我总结我的个人观点：

1，口碑下滑，投诉多变速器漏油、异响、顿挫、无法换挡等问题。厂家也并未给出合理的解决方案。

2，性价比不高了，国内SUV市场竞争激烈比如哈弗H6，宝骏510等。

3，定位紧凑型suv的GS5一出，GS4优势全无。

4，大众审美疲劳。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在国内汽车市场上我们国产自主品牌最具实力的车型是紧凑级的SUV车型。这里面除了当之无愧的老大哈弗h6之外，在2~5名的位置上其他各大自主品牌的车型基本上是轮番登场！这里面的排名经常易主！不过，进入2019年以来之前一直占据销量前5位的广汽传祺gs4却出现了断崖式的下滑。这有些让人跌破眼镜！下面我们就一起来了解一下，这款来自广汽传祺的紧凑级SUV！并且简单的分析一下，造成销量落差如此巨大的原因。

广汽传祺gs4是广汽传祺推出的第2款SUV车型。它的第1款SUV是广汽传祺的gs5！gs5在刚刚上市的那段时间里面也取得了非常好的市场销量，但很快这款车型便因为外形设计以及价格各方面的因素导致了销量的急剧下滑，最终泯然众人矣！而广汽传祺gs4的推出就是要接替广汽传祺的gs5。这款车型在上市之前，传奇请来了之前的奔驰设计师张帆。GS4就是在张帆团队的带领下设计的！这款完全出自原创外形设计的国产自主品牌的紧凑级SUV车型一经上市就获得了市场的广泛好评。凌云翼式的前进气格珊，悬浮式的车顶都极具辨识度，并且从这个车型开始，广汽传祺也将这些元素带到了旗下的其他SUV和轿车的身上。成为广汽传祺的家族式设计风格。

有了靓丽时尚的外形设计，加上扎实稳重的底盘行驶品质，比较好的燃油经济性表现，这款广汽传祺gs4在市场上的表现可谓是所向披靡。在上市之后的一两年时间里，广汽传祺gs4东意识排在国产自主品牌SUV车型销量的前三位置。一度它的销量甚至距离冠军的哈弗h6只有1000多台的距离！不过随着销量的增加，广汽传祺gs4的质量问题也开始暴露出来。首先他的1.3t涡轮增压发动机与5速手动变速箱和7速干式双离合变速箱的动力组合就被人们所诟病！7速干式双离合存在着抖动，异响，过热抱死，质量不稳定等问题，甚至它的爱信5速的手动变速箱也有类似的问题存在！这是一个方面！

另外广汽传祺gs4也存在着动力不足的问题。初期它所搭载的1.3t涡轮增压发动机和主流国产自主品牌的其他同类型竞争对手相比存在着比较大的动力上的差距！于是后期广汽传祺又加入了一台1.5t的涡轮增压发动机！动力相比之前的1.3t涡轮增压发动机有了一定得改善，但和其他的竞争对手相比动力仍然稍显不足！而为了改善双离合自动变速箱的问题，广汽传祺也对本身的行车电脑做了一些升级！但问题仍然没有得到解决！于是广汽传祺后期又推出了搭载爱信6at自动变速箱的车型！很快这款车型的上市使得销量出现下滑的广汽传祺GS4又有了喘息之机。但采用爱信的6at自动变速箱之后，广汽传祺gs4却又丢掉了他原本的低油耗的优点！可谓鱼与熊掌不可兼得。

进入到2018年的下半年以来，很多国产自主品牌纷纷推出外形更加的大气，空间更加实用，整体的动力表现也更加强劲的紧凑级或者是中型SUV！并且这类车型拥有着非常高的性价比！而广汽传祺之前的车型就一直存在着定价过高的问题，虽然如今的中期改款车型官方售价有所下调，但和去年下半年刚刚上市的新的竞争对手相比，广汽传祺gs4仍然没有优势！并且广汽传祺gs4上市多年外形一直没有改变，消费者早已经对他产生了审美疲劳！所以，外部的竞争压力的加大！本身更新换代的速度跟不上，质量，动力，配置又没有过人之处！这才是广汽传祺gs4出现销量下滑的最根本原因！

谢谢邀请，传祺GS4销量“断崖式”下跌并不感觉以外，在2018年消费级SUV经历了一线品牌数次价格调整之后，在下半年的时间内最疑惑的问题是为什么传祺还会有销量。

传祺汽车销量下跌并不仅限于某款量产车而是品牌整体，品牌销量同比下滑43.5%出货量为34252台，其中销量仅为7199台，这一战绩如何可以看一看是否如问题描述中这么理想。

2018年1月传祺GS4首先销量为33935位列销榜第三，那么同比下滑则为78.7%，实际要比问题描述更严重。

近三期的销量则是从17015、17127直接跌落到7199，环比下滑了57.97%。

销量为什么会出现如此夸张的变化呢？原因可以说是咎由自取，以传祺GS4我们来看一看这款车应不应该热销。

传祺GS4指导价8.98-15.18万，车身尺寸4525*1852*1685、轴距2640mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立结构，传祺没有还有平台化造车的转型，这套底盘多多少少有些阿尔法罗密欧的影子，但实车操控体验平平无奇，重点看一看动力传动。

1.3T-4A13M1多点电喷涡轮增压发动机定位低配，最大功率101kw、峰值扭矩202N·m（1500-4200转），A级车的黄金排量是1.5Turbo降低使用1.3T属于小马拉大车，仅动力就有些货不对等的味道。

而变速箱匹配的手动挡只有5挡，虽然对于小排量发动机而言属于“正好”的标准但整体定位再次拉低；自动挡使用的是七档干式双离合，这台变速箱是菲亚特技术支持在菲亚特旗下依维柯工厂生产，使用同款变速箱的菲亚特菲翔致悦已经被市场抛弃，广汽菲克旗下的某些车可以说品质被这台变速箱整体拉低，传祺GS4也在用，且这一版本指导价8.98-11.58万。

1.5T-4A15M1多点电喷涡轮增压发动机定位中高配，最大功率112kw、峰值扭矩235N·m（1450-4250转），动力终于算黄金排量了但技术是明显落后的，一线自主品牌如长城比亚迪吉利等车在消费级均升级二代或三代高压缸内直喷发动机，不论性能还是节油策略都要优于GS4的这台多点电喷老机头，GS4发动机相当落后，且变速箱仍旧糟糕。

1.5T仍有多款车型匹配干式双离合，版本指导价为12.38-13.38万；