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08悦动热车后跑一段路程发动机皮带皮带轮异响更换涨紧轮发电机皮带正时套装还是响，有相同的毛病车友吗？

（一）发动机皮带异响原因 1、错误的认识：很多人认为是皮带太紧或者太松造成，其实这都是表面现象，去调节张紧器根本不能解决本质问题。

2、真正的原因：冬季，轿车的皮带啸叫主要是因为天冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以，不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成异响。（二）发动机异响的害处： 长期处于这种打滑，容易使皮带和张紧轮磨损，到最后就使皮带变松，轴承扭曲，像老桑塔纳一样，整个电机都报废。; （三）解决方法： 用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。补充：多元醇溶液的配置 甘油溶液或丙二醇溶液：含量在66~77%，越是北方，含量越高，但不能用纯甘油，纯甘油吸湿性太强，不利于皮带的长久滋润，而且纯甘油太滑。（甘油、丙二醇试剂。） 如何使用： 1、先诊断是否是皮带异响：怠速，浇一点温水在皮带上（不要太多），如果异响骤然消失即皮带问题。2、怠速，用抹布（最好是不掉毛的那种）轻轻按压皮带处，尽量擦干净。; 3、用小瓶装好多元醇的溶液（最好是小口瓶，或者直接用塑料针筒），怠速，一滴滴往皮带上滴滴，大概全部湿润即可。4、用干抹布（最好是不掉毛的），淋上充分的溶液，轻轻按压皮带处，充分滋润整个皮带。

请问专家悦动保养选什么机油？

悦动专用机油在说明书上推荐使用的是用5W-20或5W-30。前面的5w是指冷启动性能。数字越低，冷启动性能越好。后面的30是指高温黏度,是按照发动机的新老程度推荐买的。现在的轿车发动机，一般都应该用30黏度。黏度低，消耗在机油上的能量少，水温低，省油。

然而5W-20的机油在市场上很难买到,只有在4S的首保时候才可以看到.二保时4S一般都会推荐你使用更好的机油如5W-30或5W-40。但是厂家为什么推荐5W-30的机油, 5W-40的高温度黏要比5W-30高，也就是说在热车情况下5W-40能更好地填补活塞和缸体的磨损空隙，相比5W-30能更好地保护中老年发动机，但不利于节油。

对40000公里以内的新车而言，发动机的磨损很小，5W-30所能提供的热车润滑作用与5W-40几乎是同等的。

而且由于高温粘度较5W-40低，所以5W-30更有利于节省汽油。悦动上市才一年多的时间,估计跑了40000公里的车主很少。

TOTAL官网的产品说明上对5W-30和5W-40在抗氧化能力，高、低温润滑能力，及机件保护和清洁能力方面的论述是一模一样的。

但在介绍5W-30时，TOTAL着重指出了该型号机油在节油及环保方面的进步。

TOTAL称： 1> 5W-30在起步时节省9.8%的汽油消耗；

2> 在混合路况下节省时4 .7%的汽油消耗；

3> 在起步时减少10.2%的污染物排放。对 5W-40的介绍中就没有以上三点。 综上所述，对新车而言，5W-30相比5W-40不仅在价钱上而且在效用上都是更好的选择。

看来厂家推荐5w-30有一定道理的. 5W-20虽然省燃油，但抗剪切性能不好，而且也不适合我国大多数地区气候。