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crv如何启动车辆？

启动CR-V车辆的步骤如下：

1. 确保钥匙在车内，脚离开制动器，挂入P档。

2. 踩下刹车踏板。

3. 将钥匙插入点火开关，并将其轻轻转动至“ON”位置。此时，仪表盘上会亮起各种指示灯，但发动机并未启动。

4. 将点火开关继续转动至“START”位置。此时发动机会启动。如果发现发动机未能启动，则需要停止尝试并检查是否有其他问题。

本田crv的正确启动步骤如下：

1、打开车门并放下电子手刹开关。

2、踩下汽车的刹车踏板，要踩到最底部直至踩不动为止。

3、按下汽车的一键启动键。

4、当仪表盘全部亮起时证明汽车启动完成。

买本田要选雅阁比较好，还是选CRV好？为什么？

大家好，我是乐较花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

到底是购买东风本田的CRV好，还是购买广汽本田的雅阁好，这其实就是一个购买紧凑级SUV车型还是购买相同价位的中级轿车的问题。以实际情况来看，东风本田的CRV确实与广汽本田的雅阁出现价格的重叠，甚至目前作为级别更高的中型轿车的广汽丰田雅阁可能价格还要更便宜一些！那么，问题就来了，相同价位的情况下，到底是购买作为中型轿车的雅阁好呢？还是紧凑级SUV的CRV好呢？我们一起来聊聊……

东风本田CRV是一款在国内非常热销的紧凑级SUV车型，其销量常年稳居合资品牌SUV车型的前三位置！一般仅次于大众途观，与丰田RAV4销量相当！其脱胎于本田紧凑级的车型思域的底盘，现款的CRV五去年上市，采用的是1.5T涡轮增压发动机与6速手动或者CVT无级变速箱的组合！具有非常好的动力性和燃油经济性！而前麦弗逊后多连杆式的底盘也有着比较好的动态表现，韧性十足！只是毕竟是一款紧凑级SUV车型，隔音和舒适性方面有所欠缺！而16.98万元至25.98万元的价格，性价比对于合资紧凑级SUV车型来说，也还比较高！

广汽本田雅阁，于今年四月的北京车展期间上市！但早在上市之前其所有的车型信息其实就已经被国内的消费者所熟知！去年北美版的第十代雅阁就已经发布上市，那时的国内消费者还满心期待，因为除了1.5T和CVT无级变速箱的车型之外，还有一款搭载2.0T配合9AT的动力组合！但后来，大家也都知道了！广汽版本的第十代雅阁将不会搭载2.0T与9AT的版本！这让国内的消费者一时难以接受！更让人揪心的是，经过了去年的冬天以后，搭载1.5T与CVT的动力组合的东本旗下车型，思域和CRV都出现了机油乳化增多的问题，并最终被厂家召回，这就更让人有些望而却步！

但自从第十代雅阁上市至今，雅阁已经连续两个月销量过万！看来国内的消费者嘴上是说不要，但内心还是很诚实的嘛！相比，之前的版本，这代的雅阁外形更加年轻，动感。和之前推出的思域有些类似，难怪很多人会说这是放大版的本田思域！但相比思域，雅阁显得更大，更加精致，尤其是前脸的造型更加高端！当然，作为B级轿车，雅阁的车身长度也达到了4.893米，接近4.9米！外形大气，内部空间宽敞实用！做工也要更加精致！并且相比上代车型，其底盘行驶质感更加高级，隔音性能更好！各个方面其实都在进步！只是动力有些让人觉得不够高级！采用两个不同动力调校的1.5T涡轮增压发动机，全系列车型都采用的是CVT无级变速箱！档次感不够！仅此而已！

综合来看，雅阁各个方面的性能都要优于CRV，并且在价格上，雅阁目前虽然上市时间不久，但优惠已然很大！这也是有些出人意料的！甚至从各地的情况来看，价格要低于CRV！尤其是同为入门级车型，都是16.98万元的价格，雅阁是自动变速箱，而CRV确实手波！所以，无论是性能，配置还是价格，几乎雅阁都是完胜！但作为SUV车型，CRV外形高大威猛，通过性也更好，这是其天生的优点！ 哦，对了，即便是拿两者的混合动力版本来对比，雅阁自然是完胜！雅阁混动版车型起售价19.98万元，而CRV却要21.98万元！足足贵了2万元！最后，我想要说的是，如果不是非常买SUV车型不可！在雅阁和CRV之间，我会毫不犹豫的选择前者！级别更高，配置更加丰富，性能更好，价格持平或者更低！您说呢？

同价位的SUV和轿车，永远买轿车更值！这是Dear Auto一直坚持的观点。

可是很多人都对此表示不理解，明明就SUV空间更大、通过性更好、实用性更好，而且市场上也是SUV更受热捧，为何还说轿车更好？

这里很有必要引入汽车平台和级别的概念。

所谓平台，其实与手机或电脑上的操作系统类似。不同操作系统的手机，其所呈现出的性能、体验都是不尽相同的，同样是拍照功能，IOS和Android系统的手机在拍照模式、照片处理效果、甚至按下快门键那瞬间的感觉，都是不同的。汽车也是如此，不同的平台会影响到一款车的制造工艺、钣金效果、驾驶感受等，反映出一款车的生产流程、工艺水平、技术水平等，是一款车能发挥其所有性能的基础。

而汽车级别，也与平台有密不可分的关系，以往不同级别的车会采用不同的车型平台打造，其所传达出的性能表现也是不尽相同。到了模块化生产的时代，虽然不同级别的车都可以采用相同的平台架构生产，但其工艺标准、性能标定等都是有差异的。