霸锐,霸锐汽车报价及图片

探险者和霸锐哪个值得买？

探险者值得买。

探险者使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是3.5升涡轮增压发动机。

与这两款发动机匹配的是6at变速箱。

探险者的2.3升涡轮增压发动机是四缸发动机，276马力，最大扭矩410牛·米。发动机在5500转/分时可以输出最大功率，在3500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体

霸锐作为纯进口中大型SUV，性能比霸道更强，为什么35万没人要？

我家霸锐，2010年底车，我今年7月从青岛自驾新疆，内蒙，全程32天，11894公里，最长一天开车11小时，翻越祁连山，天山，走过独库公路，穿越300公里无人区，500公里沙漠，全程无槽点！

引言：也许对于外行人来说，越野会首选普拉多，但是在真正的越野圈里，大家喜欢的不仅仅普拉多，还有不少的消费者同样非常在意这台起亚霸锐，作为一台纯进口SUV，其有着相当不错的性能以及越野能力，当然霸锐的终端售价要比普拉多廉价不少。

通过进口而来的霸锐，目前市场终端售价在38万左右，个别经销商能给出更大的优惠，相比于霸道动辄四五十万的售价，霸锐这台进口SUV在售价上要比普拉多经济不少，当然便宜不代表没有实力，相反在硬件实力上，霸锐丝毫不亚于普拉多。

霸锐整车尺寸达到了4930*1915*1810mm级别，单从尺寸上来说已经超过了普拉多，达到了陆巡、揽胜级别，而非承载式车身配上全时四驱的驱动系统，硬件方面要比普拉多的分时四驱更要强悍。在面对极限越野路障的时候，霸锐能发挥出来更多的优势。

动力系统方面，霸锐则搭载一台3.8V6自然吸气发动机，与普拉多3.5V6发动机相比优势同样不少，在匹配方面，全新的霸锐搭载一台5AT变速箱，整套动力系统的平顺性以及可靠性表现的都非常稳定，大排量自吸在越野的时候也能保证足够的动力输出，总之霸锐的硬件硬性基本上全方位的碾压了普拉多。

小结：霸锐虽然有着强悍的性能以及硬件配置，但是起亚的产品影响力远不如丰田来的强大，加上霸锐定位纯进口SUV，与国产后的普拉多仍然有一定的知名度差距。

因为现在日本车口碑好，认识度高，而韩国车最近几年，已经日落西山，销量一年不如一年，像现代，起亚等韩国车企再过几年，都有可能退出我国市场，霸道保有量大，配件就便宜，而且保值，反过来霸锐价格也许比霸道便宜，但是也需要四十多万，后期维修保养，不保值，认可度差，大街上很难看到它的身影，总体性价比不高。

第一次见到霸锐是在小区楼下 感觉这车好气派，但不知道是什么牌子，好顿查，知道是起亚的纯进口车。可见市场保有量太小，知名度太低。再加上当年的萨德事件，韩系车雪上加霜，更是一蹶不振。其实车是好车，尤其是柴油版的，远胜鬼子的霸道。生不逢时而已。

我的霸锐，13年14000公里跑西藏，没任何毛病，今年跑京新高速，共9000公里，完好。出门，特别是长途穿越，霸锐让我很踏实。省油，动力足，喝92号油。我没选错霸锐。

霸锐是什么品牌？

霸锐是一种品牌。
1.因为霸锐是一种独特的品牌，它专注于制造高质量的军事设备，如空气防御系统和防空导弹。
2.同时，霸锐的产品也被广泛应用于一些重要的行业，如军事和民用领域。

霸锐是起亚公司推出的一款豪华SUV品牌，霸锐的车身长宽高分别为4880mm、1915mm、1810mm，轴距为2895mm。起亚霸锐使用了一款3.8升v6自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为202千瓦，最大扭矩为362牛米。起亚霸锐的这款3.8升自然吸气v6发动机最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转，这款发动机搭载了双cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5at变速箱。