吉利新帝豪,吉利新帝豪2023款

2022新款吉利帝豪油箱多少升？

吉利帝豪油箱55升，

吉利新帝豪百万款上市；外观上，吉利家族化设计的应用让新帝豪年轻了不少。新帝豪百万款前脸采用全新的家族式水滴涟漪上格栅设计，与此前的博越、帝豪GL等产品拉近了距离。新车还配备双层熏黑前大灯、16寸铝合金钛灰轮毂、红色卡钳等组合，整车造型更加年轻时尚。另外，新车型在前翼子板处增加了浮雕式“1 MILLION”专属徽标，标明其百万款的身份。

2022新款吉利帝豪油箱容积为60公升，车身尺寸长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距为2650毫米。

采用了贯穿式尾灯搭配黑色钢琴烤漆式装饰，镶嵌了“GEELY”字母标识。而下包围也进行了较大的改动，并采用隐藏式排气布局。内饰整体采用横向视觉布局，配备横向延展的仪表台、12.3英寸数字仪表盘、10.25英寸悬浮式中央触控屏、一体式出风口等设计，并采用新样式的多功能方向盘。

54升。

2022款第四代帝豪是吉利研发的第四代新款创新车型，而且继承了沃尔沃先进技术。

汽车使用功能中大家看中的除了性能之外就是行驶里程了，影响行驶里程长短的就是油箱大小，吉利结合市场及汽车性能等多方面综合考虑，设计为54升。

吉利帝豪车怎么样？

吉利帝豪综合水平中规中矩，算得上物有所值

帝豪，曾经的国产轿车销量标杆。

这辆车自上市以来已经有13年的光景，共计经过四代升级；现在虽然不再是国产轿车的销量标杆，但最起码能实现月销万辆左右。该车1-10月的累计销量为108155辆，成绩还是相当不错的。

那么第四代帝豪该给出一个怎样的评价，性价比还算不算最高呢？先来看车辆的设计感吧。

第四代帝豪看起来还是挺不错的，4638*1820*1460、轴距2650mm的紧凑级车身看起来并不小气，新款多出了一些运动感，相比第三代帝豪而言，似乎这辆车更适合年轻司机。全新帝豪的车身结构用料标准仍旧不低，在入门级轿车里是为数不多能够在碰撞测试中拿到好成绩的车；而且作为入门级轿车仍旧有不错的配置，不会像合资汽车一样的使用“前碟后鼓”的刹车，也不会简配基础的安全配置。

甚至旗舰版还有侧气囊和头部气帘。

智能辅助驾驶配置当然不会出现在帝豪这一等级的轿车上，就目前而言哪家车企都做不到，但是帝豪最起码标配了倒车影像和雷达，中高配就有全景影像和侧面盲区预警；车辆标配皮革座椅，还有10.25英寸的支持导航模块、车联网和OTA的智能车机，这点非常难得，空调系统也都有PM2.5过滤装置。

可以说帝豪的配置不比价格高出数万元的合资轿车低。

本人是2017年11月份提的吉利帝豪百万款，平时也就上下班代步，偶尔跑高速，现在是6.8万公里。

从买车到现在除了保养外只修过两次，一次是扎胎了，一次是今年7月份保养时发现右侧近光灯坏了，换了个灯泡。车没有任何的问题，油耗也不高，可以说是经济实惠，日常代步的不二之选。

吉利帝豪新款的车非常的漂亮，内饰精美，同样的内饰如果放到合资车上，最少得20万起步了。车内空间也很大，驾驶的舒适度还是比较高的。

缺点就是变速箱不太好，跑高速到120的时候发动机差不多要3000转。还有就是车比较肉，起步的时候比较慢。但是这些缺点对于这个价位来说真的不算什么了，而且就算同样是吉利，帝豪也比远景的车况要好很多，也算是吉利的主打车型了，主流车型，必是精品。

所以就现在的情况来说，如果是日常代步，吉利帝豪还是非常值得入手的，毕竟现在国内的技术也不比合资车差多少了。