通用别克新车,通用别克新车计划

别克和现代哪个质量好？

你好，你所说的别克，现代这两个品牌车，各有各的好处，别克美国车，就拿别克君威来说，车质量很不错，车静音效果比韩国车好，开起来很稳，外观大气上档次，内饰做工没有韩国日本车那边精致，美国车油耗比较高，像现在2.0T的君威，平均油耗都要到12个油左右了，如果长期开下来油耗也是一大开支。韩国车，外观流线型好看美观，运动性强，内饰做工精细，方向盘很轻，不过隔音效果比较差特别在高速上风阻噪音比较大，韩国车一般都比较轻，油耗比较低，如果家庭开很实惠，也足够应付了。自己喜欢自己拿主意，不要做对比，这样更难做出选择了。

别克和现代哪个质量好？

别克好

别克是世界最大汽车集团美国通用集团的拳头品牌，有上百年的历史文化。解放前就讲究“美国大别克”。所以，别克的品牌形象绝对比没有历史，没有积淀的现代要好。 通用作为世界最大的汽车公司，研发能力，技术水平也是无可置疑的。此外，在中国市场，别克的售后服务在众多品牌中绝对独树一帜，“别克关怀”确实不是吹的。 现代近几年也跻身世界一线品牌了。技术水平也很先进。只是，亚洲人爱吹牛，现代车开起来没有吹得那么好。

你好，你所说的别克，现代这两个品牌车，各有各的好处，别克美国车，就拿别克君威来说，车质量很不错，车静音效果比韩国车好，开起来很稳，外观大气上档次，内饰做工没有韩国日本车那边精致，美国车油耗比较高，像现在2.0T的君威，平均油耗都要到12个油左右了，如果长期开下来油耗也是一大开支。韩国车，外观流线型好看美观，运动性强，内饰做工精细，方向盘很轻，不过隔音效果比较差特别在高速上风阻噪音比较大，韩国车一般都比较轻，油耗比较低，如果家庭开很实惠，也足够应付了。自己喜欢自己拿主意，不要做对比，这样更难做出选择了。

经济实用很重要！别克英朗1.5L+6AT，售12.59万！值不值得入手？

英朗真实价格可下探4.5万左右，该车品质很低

九月是别克汽车“压力山大”的一个月，其轿车阵营里曾经销量最高的选项是英朗，曾经的月销量动辄两三万辆；可是九月份的销量只有2739辆，相比巅峰期差了十倍多啊。

英朗到底是怎么了，这辆车怎么就不香了呢？

那就来看几辆价格与其重合的国产轿车的同期数据吧，包括：

这是价格覆盖5~10万区间的国产轿车的数据，超过10万还有秦PLUS、星瑞、UNI-V等热销车，销量最高接近四万辆。

似乎都比别克英朗高得多。

英朗的销量为何差了这许多？

有人说是价格没有优势，说白了就是说这些国产轿车是因为价格低才能超越英朗；这个说法并不对，英朗的指导价为11.99-12.59万，可实际售价只是8万左右，该车的价格只是略比帝豪和逸动PLUS-1.6的自吸版本高，比其他几款车的增压版本要低。所以英朗是一辆走“以价换量”模式都换不来销量的合资轿车，那么原因就只有可能是车辆品质过低。

英朗在中国销售了这么多年，一度月销量超过3万台，并拥有良好的口碑，定位为紧凑型车。

外观方面：秉承了别克家族一贯高定位的传统，非常时尚，特别是在老款直瀑式中网的基础上加入飞翼，绝对是点睛之笔，侧身线条简洁修长，看上去充满一定运动感，车尾设计比较有层次感。

内饰方面：21款英朗1.5L车型依旧保持着简约和简单的设计风格，中控的功能按键布置得很规整，7英寸的中央彩色屏幕支持语音识别控制。

尺寸方面：空间方面，4609/1798/1464毫米的长宽高属于正常水平，轴距2640毫米，第二排空间表现不错

动力方面：所搭载的1.5L自然吸气发动机其最大功率为113马力，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.9L。

价格方面：别克英朗典范1.5L自动精英版车型的指导价125900元，终端售价是90900元。

总的来说，我个人觉得这款车型还是值得购买的。