新款瑞纳,新款瑞纳2023款报价及图片

新瑞纳、起亚焕驰会是韩系车的救命稻草吗？

韩系车在中国注定出局，面对新形势下的韩国车将会逐步退出中通国市场，只是时间问题，国产车质量的提高，配件便宜，颜值高国人正逐步接受国产车，大众现在也在调整方案，放下牛逼姿态，拉低价格，韩系车在发动机变速箱和悬挂方面都没有优势，整的个一样子货，最后可能被国产车挤出市场，在二手车市场韩系车的残值也和比国产好不了多少，所以，韩系车的出局是必须的！

自入华以来，韩国车凭借着丰富的配置以及实惠的价格，曾让中国消费者第一次领略到性价比一词，而随着彼得希瑞尔这位天才设计师入驻现代起亚集团，韩系车又为自己赢得了高颜值的专属标签。韩系车在中国销量一直不错。

但是2017年韩国不顾中国“苦口婆心”的相劝，硬是要在背后给中国插一刀，同意美国在其领土部署萨德反导系统，由此引发各种“禁韩”、“抵韩”风潮。韩系车在国内销量迅速下滑。为了挽回中国市场，韩系车也是做了很多工作。

9月份北京现代公布了旗下全新瑞纳上市，并公布了售价，售价4.99-7.39万。东风悦达起亚全新入门级小型车——焕驰正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为4.99-7.39万元。全新瑞纳与起亚焕驰是隶属于同一平台的“姊妹车”，定位略低于新款的现代悦纳和起亚K2，技术根基源自上一代的A0级车型平台。售价一出，在网上引起了极大关注啊！合资汽车售价跌破5万大关创历史，如此低的价格杀入市场，韩系车想夺回销量的决心显而易见。

韩系车销量或许会因萨德受到更大的影响，但这并不是韩系车如此窘境的主因，其中很大一部分原因还是因为中国自主品牌的崛起，给了韩系品牌很大的压力，让过去单靠颜值和性价比的韩系车失去了优势。

这两款官方指导价“最低”的合资新车，或许能够凭借低廉的价格吸敛到一定数量的订单。但是现代起亚这种牺牲品牌价值换取市场的做法是否可取，还需要时间来验证。

谢谢邀请，其实瑞纳焕驰的任务并不是以救命草身份出现的，在目前韩系车销量持续下滑的状态下，起亚现代推出这两款车，一方面推出更多的车型丰富产品，一方面是下探自己车系的价格，可以说这两款车到了合资车最便宜的价格，来更加深国人对韩系车性价比的概念，当然他们也期望于这两款车起到一个走量的作用，或多或少能帮助当下销量低迷的现状。所以只是起到一个量的变化，救命草的话还是要提高自身的质量才是关键。

新瑞纳，买车没给说明书，请问下每个档位的速度区间是多少啊？

转速，实际上了嘛，你学车的时候应该就有感觉了，可能你平时没注意，说实话，你们教练不怎么行啊。

你起步，不论什么地形哈，一脚油下去，发动机就会叫，特别一档二档的时候，不用加很多，就可以换挡了，你可以开车的时候注意一下，转速在1500以上基本就可以加档了，1000一下基本就可以减档。你都到了2000转以上再加的话就会很伤车了，多开吧，留意发动机的声音，我多句嘴哈，你对档位没感觉，当初怎么不买自动挡的呢？是吧。免得自己头大。谢谢，希望对你有帮助