蔚来es8,蔚来es8价格

全新蔚来es8给出满意答卷，旗舰纯电SUV的魅力在哪里？

太贵了，说实话蔚来车确实不错，我朋友买的es7我开了一下，跟油车开起来的感觉差不多，没什么区别，就是有点贵，但是售后服务保障还是蛮好的，有这个预算，家里还有辆油车真的可以考虑。

蔚来ES8体验感如何？

能有什么体验呢，开之前你得检查它的续航里程，不然开着开着就可能没电了，要不拿个充电宝，哈哈 哈哈😄😄。

蔚来ES8官方公布的最大续航里程500千米，综合续航里程355千米，4.4秒的百公里加速成绩，650马的最大马力，说实话续航不太亮眼，还是会有里程焦虑，而对于售价448000售价的车这个加速成绩又怎么说呢，售价37万左右的奥迪S3也才4.9秒，290马力，这个您怎么看呢？

不过蔚来提供单次180元的一键加电服务，选择道路救援则不必承担拖车所需要的费用，这一点值得好评。未来的救援服务:用户一一蔚来一一保险公司一一拖车公司。听说救援车来的挺快，而且路程多远也都是免费，这里给蔚来一个赞👍🏻。

移动充电车额定功率为90KW，电量从零充到百分之90需要1小时30分钟，需要花费180元充电钱。60KW的国家电网充电桩，0到百分之80花费一小时25分，充满2小时10分，花费121人民币。

据说蔚来充电车还能为特斯拉提供充电

蔚来ES8的内饰

7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗？

作为自主品牌售价超过40万的电动SUV，蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多，这不是一台有性价比的电动汽车。

蔚来ES8解析

在售车型保留了基础款售价44.8万，价格对于自主品牌来说已经非常高了，尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点，续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。

ES8没有电池生产能力，所以电池还是采购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池，这种电池的单个能量密度确实比较高，但模组总能量密度其实非常一般，ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG；电池组的容量共计70kwh，这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足，工况法测试需要仅有355公里，在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。

不过续航也需要客观的看待，电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机，电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里，这和测试值有太大的误差；实际情况其实并不是电池的容量问题，而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。

不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大，即使是燃油车也不例外。众所周知的【快枪手】布加迪威龙，以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右；同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶，以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。

所以这一案例并没有代表性，而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试，真实续航里程能控制在280km左右是合理的，除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400，然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。

所以ES8即使撇开这起案例不看，其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是采购，整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道，德赛西威的中控体验如何呢？

想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧，电动汽车暂时还不会是理想的选择。

蔚来es8怎么买划算？

1. 蔚来ES8购买是划算的。
2. 因为蔚来ES8是一款高性能电动SUV，具有出色的动力和续航能力，同时还拥有豪华配置和智能科技，是一款性价比很高的车型。
3. 此外，蔚来还提供了多种购车方式，包括购买、租赁和蔚来Power换电服务等，可以根据个人需求选择最适合自己的购车方式，进一步提升购车的划算性。
另外，蔚来还提供了多种购车优惠和活动，如购车补贴、免费维修等，进一步增加了购车的划算性。
总之，蔚来ES8购买是划算的，不仅能享受到高性能和豪华配置，还能获得多种购车优惠和服务。