本田xrv,本田xrv2024新款价格

本田xrv怎么样？

这款车是小型suv，当中的不二选择。因为在搜的小学学位当中数本田的这两款车空间最大。让他跟同门兄弟缤智之间的竞争，我们可以发现xrv的悬架更柔软一些，所以它的驾驶感舒适。而且它的外观也比缤智要硬朗，会有一种suv的感觉，所以这款车卖的非常好，不错的选择。

本田XR-V

官方指导价：12.58万-16.08万

2018年至今累计投诉量：433

二师兄点评：本田XR-V的外观比较偏年轻化，内饰上比较简约。多功能方向盘为全系标配，真皮包裹则为顶配，低配车型的左侧多功能按键可以实现对音响系统和蓝牙电话的控制，顶配车型则可以实现对定速巡航以及行车电脑等控制。XR-V被投诉最多的问题同UR-V一致：机油增多、机油乳化、噪音大以及油耗高。

本田XRV 1.8L版本

现在可以说是“逢本田必谈机油”，“机油增多事件”要追溯到去年下半年，

陆续有搭载地球梦1.5T发动机的本田CRV车主反应机油无故增多，而随着这件事的不断发酵，本田旗下多款搭载地球梦1.5T发动机的SUV和轿车相继中招，本田XRV 1.5T车型就是其中的一款。从3月份公布汽车门网公布的投诉榜单来看，关于本田XRV机油增多的投诉虽然在减少，但本田XRV机油问题依然存在。

至于说“汽油是怎么进入机油的？”、“是不是发动机自身原因造成机油增多的”以及“有没有有效的办法解决”这样的问题，本田官方也并且没有公布真相，据悉大多数消费者对官方给出的升级ECU和修改机油尺刻度的措施感到不满，很多人把它绝对为是对广大消费者的戏弄。从3月1日起，作为本田XRV的高阶产品，本田CRV的1.5T车型也已经因为不能提供解决车辆缺陷问题的有效方案而全面停售。

本田XRV 1.8L版本有三款车型，分别为手动舒适版、CVT舒适版和CVT豪华版，厂家指导价在13.98万-16.28万之间，发动机最大功率100KW（136马力），峰值扭矩为169N·m，动力方面的数据看，本田XRV虽谈不上激情驾驶，但应付城市通勤也足够了；另外，本田XR-V车身尺寸为4270/1772/1605mm，轴距为2610mm，这样数据在小型SUV里算是一般。

谢谢邀请，很高兴跟大家一起探讨这个问题。

东风本田XRV定位于小型SUV，其整个车系中，搭载1.5L排量和1.8L排量的两种版本发动机。
无论是颜值空间和车身尺寸都没有什么出入。
这两个版本的车型最大的区别就是发动机的不同。
动力表现上
，毋庸置疑，那肯定是搭载1.8L发动机的车型动力要好了。这样的功率和扭矩，在同级别中应该算是很优秀了。

两台车的动力总成均是配合CVT无级变速箱输出。
无论是1.5排量还是1.8排量，其最后的动力输出还是不错的。

底盘悬架方面，也是采用了较普遍使用的前麦佛逊独立悬挂和扭力梁非独立后悬挂。
尽管是小型车，前排空间还是不错的。

后排座位空间表现，也还是不错。
XRV1.8L所有车型都标配天窗，在同级别车中也算是一个亮点。
XRV后排座椅可折叠功能，无疑增加了后排空间的用途范围。后排地板接近平整，不会有中间乘客的不舒适性。

综上所述，XRV这款车，无论是动力输出，颜值表现和空间设计都在同级别车中算是比较优秀的。这也就是这款小型SUV跟一些紧凑型SUV令很多车主选择时纠结的原因。市场销售表现跟很多紧凑型SUV也是有很大的重叠度。

动力性能的优良，启动加速的动力响应积极，得益于动力性能良好的发动机的搭载，配合无级变速箱，动力输出表现平顺线性。

空间颜值和动力是这款车的卖点，尽管搭载了两个型号的发动机，如果对动力性能要求高一些，那就选择1.8L的。在油耗方面也没有太大的出入。同样都是同级别中油耗表现出色的。

家用代步，一家三口郊游，都够用了。

感谢邀请。

个人在买车时，也看过并实际了解过XRV。首先表达个人观点，这款车和其兄弟车型广本的缤智并不推荐。当然不可否认，这两款车型在小型SUV细分市场里的销量一直稳居前十。但是要注意的是合资车企目前在小型SUV市场里并没有发太多力，本田稳定的三大件，日系标志性的省油，讨人喜欢的外形加上合资车的光环让这两款能占有一席之地。

但是，这两款车的缺点也是明显的：

1 皮薄。飞度平台打造，飞度一开始的定位就是代步车，而且是在城市里代步，XRV由飞度平台打造出来，基本就可以看做是飞度的加大号，但是内在是基本一样的，飞度几乎就是把经济性发挥到了极致，确切的说就是省料到极致，虽然省油，但你可能感觉是在开一个纸壳子。本人亲自开过飞度，时速超过70后就真的感觉在“飞”了。

2 油箱在车底的正中间。这个也是因为由飞度加大而来，本田号称节省空间的大师，确实，即使本田再小的车，你也会感受到A+级车甚至B级车的后排空间。这样也是有代价的，比如油箱改到车底正中间，这个是不是隐患，目前没有权威的论证，但是请自己想想，如果这样合理，为什么其他车不这么做呢？

3 用料廉价，虽然XRV外观很时尚，但是坐进去后，真有一种廉价感，大面积硬塑料，单薄的车身，很难有那种SUV给人的扎实感。也难怪，本田专门研究发动机，毕竟你只是买了个本田的发动机，顺便送了个车壳，送的东西能比买的还精致？（开玩笑啦）。

4 关键的后悬挂。这个不用多说，板车，绝对的板车，在国内车市，只要是板车，管你怎么解释调教，用料什么的（更何况调教板车，用料也不是本田的优势），万年不变的定律就是低人一等的感觉。

5 中国特供车身份。之前有专门文章写过，合资里，目前分为全球车型和中国特供车型，放到本田就是缤智是全球车型，XRV是中国特供。而缤智是参加了欧美高级别碰撞测试的，而XRV至今没有官方的碰撞测试和数据，安全系数理论上是高于XRV的，另外，作为中国特供车，在某些用料甚至涉及上并不用遵循缤智。也许这些细节并不是决定性影响，但也不能否认它们的存在。

6 不是SUV的SUV。XRV定位是小型SUV，但是其底盘高度，配置，驾驶感受更像是一个两厢轿车，如果楼主是定位SUV,那还是考虑一下同价位但高一级的日产逍客（紧凑型SUV）吧。毕竟XRV中配落地也要十多万了，逍客可能贵一点，但逍客是奇骏平台打造，名正言顺的SUV，后独立悬挂，加上偏欧系的基因，逍客的保有量和欢迎程度不亚于XRV。