高端suv,比亚迪高端suv

高端suv销量哪家强？BBA能稳坐前三吗？

BBA是老三样，路上很多，没有个性。其实好车真的不少啊。

越野性能我推荐路虎，毕竟它只做越野车，专业专注就够了。

大众旗下的途锐或者保时捷卡宴也不错。

VOLVO的XC90性价比也很高。

当然还有凯迪拉克，雷克萨斯。。。

可选的余地很多，关键还是要自己喜欢，适合自己的才是最好的。

在豪华车市场，以售价50万左右的中型SUV为例，大多数市场份额都被来自德系三强的奔驰GLC、奥迪Q5及宝马X3所牢牢占据。在2018年，奔驰GLC L、全新BMW X3、奥迪Q5L三款车再一次棋逢对手形成竞争格局，相互“咬”的厉害。

高端suv 路虎 bba的c级suv 卡宴和levante 还有一些超豪华品牌就不说了 价格注定没有什么市场。

世界范围来看 卖的最好的应该是卡宴 （救活保时捷的suv能差吗）x5 和q7。北美其实这几个车型卖的都很好，中国更不用说，其实差别体现在欧洲。欧洲人对suv的接受度并不高，但是德国法国那一片的人对卡宴，q7和x5还是比较满意的。我去德国的时候，明显感觉到保时捷出品就是传奇的这个观念深入人心。遍地的panemera告诉我德国人有多么热爱保时捷这个品牌。欧洲人如果想要买中大型suv首选肯定是卡宴，x5q7便宜一点也还不错。奔驰很特别，奔驰在欧洲人的心目中也是崇高的，但是gle gls在欧洲真的吃不开，国内也是，可能品牌调性和suv不搭吧。路虎玛莎这些车销量是比不上那几位的，综上还是首推卡宴，其次q7x5。

如何看待奇瑞新推出的高端SUV“EXCEED”？

作为奇瑞旗下新的产品，EXEED还是让消费者看到了与之前车型的许多不同，从设计到技术层面，EXEED都代表了奇瑞的最高水准，足够令人期待。当然，我个人认为，征名这类活动，主要还是官方跟用户互动的一个方式，既算是为自己征集想法，又算是在试探市场反应的积极度。本身也是一种宣传营销手法而已。

高端suv十佳质量排名？

1丰田汉兰达

优点：灵活的空间、舒适的乘坐体验、高可靠性、高保值；缺点：外观和配置不够豪华

2、丰田普拉多

优点：造型霸气、皮实耐操、配置豪华；缺点：价格较高，油耗偏高

3、奥迪Q5L

优点：造型时尚、后排空间宽敞、底盘扎实；缺点：标配配置不够丰富、胎噪较大

4、大众途观L

高端SUV到底有多“卷”？奥迪Q5L遇上岚图FREE，有胜算吗？

奥迪Q5L不适合“出圈”·对标PHEV/REEV是自取其辱

岚图FREE基础参数：

这是增程式版本的价格，尺寸属于中大型车，但由于这辆车的设计风格偏跨界，车身相对低矮一些，走的是“Coupé”的运动路线；所以实车看起来不是特别显大，所以对标价格相当的理想ONE是有些吃亏的。

但是这种偏“欧式”的设计风格在德系车里倒是常见，那么岚图FREE与同级别的BBA对比，实力又如何呢？

1.宝马5系，这辆车在BBA中大型车里价格最高，2.0T起售价超过60万，3.0T起售价超过70万，变速器均采用采埃孚8AT（宝马没有自研变速器）；2.0T版本有180kw/400N·m的动力储备，驱动此车能实现7.5秒左右破百，动力不错。3.0T版本的极限是6秒，可是动力储备只是245kw/450N·m，如果用坦克500的3.0TT-V6对比就显得有些尴尬了，后者的标准是260kw/500N·m，似乎宝马的“直六”没有什么低扭的优势。

2.奔驰GLC价格居中，为40.25-47.68万，发动机只有2.0T的选项，并且区分了高低功率；低功率版本为145kw/320N·m，高功率版本为190kw/370N·m，动力相比宝马5系的两个版本都要差一些。

但好在宝马5系是适时四驱，GLC是全时四驱，驱动系统和价格都有些优势。

3.奥迪Q5L的价格最低，为39.68-48.70万，同样只有2.0T的选项；低功率版本为140kw/320N·m，高功率版本为185kw/370N·m，变速器匹配7DCT，实力相当的一般哦；其发动机的水平如何就不赘述了，DSG系列的变速器表现不如采埃孚8AT和奔驰9AT，没有了托森差速器的适时四驱也不再有亮点。