思域,思域本田图片

本田思域和比亚迪汉哪个更好一点？

本田思域和比亚迪汉。

首先，没有可比性，根本不是一个档次。

其次，汉是新能源汽车，而思域是油车。

第三，如果要比加速性能什么的，那肯定是汉秒杀思域。

最后，比亚迪汉黑科技比较多，而且100-0刹车距离只有32.8米，是一款面向特斯拉的车。

希望对你有帮助。

你既然都问这样一个问题了，很清楚你心里已经有了答案了，那就是本田思域更好了。既然本田思域能够秒杀百万以下的车，拿他和大多数B级C级或豪华品牌的车比也是本田思域好呀。

这两款车不在一个级别上，本田思域是紧凑型轿车，比亚迪汉是大中车型而且纯电模式和混动。本田思域是纯油驱动。

本田思域19款两种动力1.0升125匹马力缸内直喷3缸发动机。 1.5升177匹马力缸内直喷四发动机厂商指导价11.99万一一16.99万

比亚迪汉纯电驱动最大的功率163（Kw）最大马力222（Ps）油电混合动力2.0T192匹马力四缸发动机。预售价23万一一28万。

自于哪个车更好还得自己的需求，自己的喜爱。若喜欢宽敞空间大一点纯电或油电请首选比亚迪汉，想节省购车成本本田思域还是不错，只有自己喜爱才是最好的。

目前很纠结，我想买菲斯塔，不过身边的人都叫我买思域，怎么选择？

我是一个很看重汽车销量的人，从目前的销量排行榜上可以看出，思域远超菲斯塔，所以我推荐你买思域。都说思域“秒天秒地”，充沛的动力，顺滑的变速箱，坚韧的底盘悬架，手感极佳的转向，集多维度优势于一身的第十代思域的确不是一个应付年轻消费者的“小白脸”，它更像是古天乐这样的时尚型男，不仅有颜还有内涵，能带给你舒适更能带给你激情，年轻消费者的不二之选舍它其谁。

开过第十代思域的都知道，这款车的车身非常低，最小离地间隙仅为105mm，且座椅也比较低，也正是如此，给驾乘者一种非常平稳的车身姿态，堪称“贴地飞行”。再搭配上表现出色的悬架，第十代思域绝对是大幅度秒杀同级别竞品车型的。

所以我建议你买本田思域。年轻时尚又有运动感。

推荐迈锐宝XL2.0T低配，上路17万不到，吊打思域跟菲斯塔，百公里加速7.2以内，性价比更高，地盘、发动机、油耗、空间都比他们好点（发动机跟凯迪拉克XT4同款，＋9AT，油耗表现不错）

建议你买市场保有量大的思域，产品老且技术成熟耐久度保值都好！新出的菲斯塔还是就长远稳定性来说差点！！！你要是因为兴趣好玩，也就一年二年的，再往后，就知道思域比菲斯塔好了！！！

只要我每次推荐菲斯塔就会有大量的小伙伴喷得体无完肤，貌似只要开菲斯塔的都会挂，拿什么中研保测试去判断车子好坏，作为一份参考是没有问题的。。

动力上思域是没有问题的，三大件也很好，只有吐槽内饰配置了，全办下来16万的车连真皮座椅都不给，也只有本田做得到了。但保值率，省心省油，是其它车比不了的。

价钱上，菲斯塔肯定是比较值得的。

下面看看两车报价对比，仅供参考，觉得贵了的小伙伴直接忽略就好。

其实我认为，菲斯塔没有这么不堪，思域也没有传说中的那么优秀，如果说现代菲斯塔哪儿不行，品牌力是硬伤。现代作为全球五大车系之一，拥有最为顶尖的汽车技术，在现代较为完善且严格的开发体系之下，现代汽车质量肯定也是没有任何问题，而思域则拥有超高的市场占有率，自然也是没有问题，思域早期被爆出机油增多问题，一大批车主给予投诉，但是这依然没有影响思域的使用寿命。我之所以选择菲斯塔，只是因为它有如下几点优势，思域难以比拟：

车辆性能稳定：现代标签

现代汽车最有名的就是性价比高，车辆耐久性好，稳定性优秀，这些特征全部都是伊兰特车型留给车主们的深刻印象，很多伊兰特车主，拥有二三十万公里的驾驶里程，并且从未出现任何问题。菲斯塔这款车自然也是完美继承了现代汽车所有的优点，车辆性能稳定，我们在驾驶这款车的时候，可以明显感觉到这款车的发动机，动力输出源源不断，车辆驾驶感始终如一，变速器升级挡积极，从未出现乱挡、错档等现象。

动力系统优秀，沃德十佳发动机

我们总是说双离合变速器换挡顿挫，变速器容易出现过热现象，但是这样的特征在菲斯塔面前根本不存在。菲斯塔上市至今也有两年时间，鲜有车主爆料它的变速器有问题，该变速器的整体性能在DCT领域绝对是拔尖的，现代好像突然开窍了似的，把最好的技术完美呈现在了这款变速器上面。由于菲斯塔主打运动轿跑，最主要的特点就是运动，而DCT变速器换挡迅速，升降档积极，则可以完美呈现这款车的所有优点。

菲斯塔官方给出的加速成绩为7.6s，我敢说，如果换成CVT变速器，菲斯塔加速成绩肯定没有这么优秀，耐久性也没有这么好。

现代菲斯塔，车辆级别定位于紧凑级家用轿跑，匹配的是1.6T发动机，这款发动机刚刚评上沃德十佳，凭借优秀的动力，经济的油耗，稳定的性能，获得了美国汽车市场的认可，其实力不容小觑，要知道，本田最有名的地球梦1.5T发动机，并不是沃德十佳发动机。现代1.6T发动机，最大扭矩达到了265Nm，而菲斯塔车辆整备质量不过1385kg，如此动力系统搭载到这款车型上，飞不起来才怪。

尺寸空间稍微占优势

家用轿跑，除了轿跑之外，还有家用，既然是家用，车辆空间也是不得不考虑的内容。菲斯塔车辆长宽高为4660*1790*1425mm，车辆轴距为2700mm，而思域长宽高仅为4517*1799*1434mm，车辆轴距为2700mm。单看尺寸来说，思域和菲斯塔相差无几，但是菲斯塔车辆显得修长，车辆后排座椅空间更大一些。思域行李箱容积仅为440L，而菲斯塔却达到了475L，很明显，菲斯塔更具有优势。

内外饰也不错

就车辆外观和内饰，不同车主可能会有不同的看法，但是大部分车主认为，菲斯塔车辆造型更加激进，车辆整体风格更运动，也会让车主有一见倾心的冲动。菲斯塔车辆内饰相比于思域也更好一些，车辆内饰虽然不显档次，但是家用刚好，而思域的内饰略显廉价。

菲斯塔相比于思域，优点突出，车主选择这款车没有任何毛病。

十一代思域为什么不推荐买呢？

不推荐买的原因如下：

1、性价比低。思域不管是十代还是十一代，厂商的指导价永远会比同级别车型的高5000-8000元左右，并且配置还没有竞品丰富，总体上的性价比不如大部分紧凑型车，特别是和我们自主品牌相比，差距更大。

2、隔音降噪水平一般。这个应该是完美地继承了本田多年来的“水准”，跟十代思域的噪音水平比较，没有提升，一如既往的吵闹，特别是发动机噪音和胎噪，非常扰人，影响舒适性。

3、内饰用料欠质感。全新的思域内饰设计布局已经焕然一新，但不变的还是各种各样的硬塑料中控台、门板、中央扶手等等。时代在变，竞品也在提升，在用料这一块思域需要做出改变了。

4、车型横向空间窄。思域这个车型一直以来空间的表现都是非常出色的，唯独就是横向的空间不够宽，导致的问题是后排无法舒缓地坐下三个成年人，毕竟紧凑型轿车的后排坐满的情况还是比较多的。

十一代思域不火是因为11代思域的车型的销量是比较低的，因此市场保有量小，所以在路上很少见到第11代思域车型。11代思域虽然性能强劲，动力突出，车辆的质量也非常稳定，但是汽车辆的油耗相对比较高而且造价成本贵因此不适合家用所以销量比较低，路上很少见到。

思域为什么是渣男车？

因为思域是一台徒有其表，空有噱头的，安全性又低，实用性又不强家用买菜车。只有不懂车，不现实不踏实爱炫耀有虚荣心但口袋又没多少钱的人才会买，像这种人大几率会是渣男。所以你懂得。。。

思域梗的由来，一位南京车主在微信聊天中吹牛，声称自己的思域车可以秒天秒地秒空气，随后这件事持续发酵，登上热搜。至于说开思域的是渣男，大概是调侃哪位南京车主吹牛不负责的态度。

事情的起因是一名私域，车主在一个200多人的车主群里吹牛，把私欲车吹上天，还说别的车主的车子不如自己，结果引发了全城搜索思域车主在哪里最后形成全民恶搞风潮。

首先，思域在十几万这个价位的A级车中。拥有179马力，属于马力比较大的车型了，这也是年轻男性车主比较注重的一方面。

另外，思域作为本田品牌的标杆车型之一，运动传统口碑好，恰好这一代思域的造型在推出时也比较标新立异，运动个性，这也是年轻男性所钟爱的，很多年轻车主买了思域，都会作不同程度的改装，而这类年轻车主普遍给人爱玩，对感情不专一的特征和印象，被年轻人定义为渣男，故而思域有渣男车一说