发动机启停技术,发动机启停技术是什么意思怎么用

发动机的启停技术到底是什么？对汽车到底有没有伤害？

发动机启停技术就是当车辆临时停车，车辆停稳，车速显示为0时可以自动熄火，当继续行驶的时候松开刹车或者踩下油门又会自动打火，主要目的是为了节省燃油的一种发动机技术，现在在大部分车型中广泛应用。

带有自动启停功能的发动机一般起动机都是经过特殊设计的，打火次数能够达到30万次以上，而且每次自动打火的时候也不用过多的喷油。所以一方面可以节省燃油，达到经济环保的效果，另一方面起动机也比较耐用，一般都不会坏掉。

不过现在大部分的自动启停都不算太智能，堵车时走走停停也会总是熄火，这时候费油不说，坐在车里还影响舒适性。所以平时市区行车的时候开着，在非常堵车的时候还是建议还是关掉这个功能。

发动机的启停技术到底是什么？对汽车到底有没有伤害？其实关于这个问题，从近几年启停技术普遍应用之后，话题争议就从未间断过，类似于这种文章也不计其数，我们先不谈启停技术的原理，就先说对车有没有伤害，我个人认为没有，因为既然您能想到的问题，工程师早已想到并克服，否则不会冒然采用，我之前开过最早使用启停技术的宝马X1，给我的感觉对车的性能没有什么伤害，但是我实在不喜欢这个功能，而且是默认的，不能永久关闭，最后索性去4S店刷了隐藏，才得以实现永久关闭！

其实关于发动机启停技术，也绝非什么多么先进的技术，早在70年代就曾经被应用，简单的说，发动机的启停技术，就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，原理是在车辆上设置一块电池，以及一台起动机，通过能量回收系统，或者发电机对电池充电储备能量，比如驾驶员踩下制动踏板时，Start/Stop系统会自动检测，发动机空转状态，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零，电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件后，发动机实现自动停止转动，当松开制动踏板时，则快速启动！

然而现实生活中，特别是一些老司机来说，都是很反感这项配置的，而真正的原因并不是因为它伤车，主要因为它的停止和启动过程，导致的不适感，而多数车都是默认的，所以好多人上车第一件事就是关闭自动启停系统，关于伤车，我想应该不会的，现在带有自动启停的车辆，蓄电池等其他原件均采用改进设计，工程师也早想到了这一点，但是最要命就是，在涉水时工作，很容易造成发动机进水，导致故障！

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发动机启停技术是什么意思？

发动机启停技术是指在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，并在需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

这种技术可以帮助汽车节省燃油和减少尾气排放，是汽车发动机节能减排性能不断提升的产物。

在常见的临时停车状态下，启停系统要想让发动机转动，需要满足三个必须的条件，包括发动机空转且车辆没有挂挡、车轮转速传感器显示车轮的速度是零、电池传感器检测到有足够的能量进行下一次的启动。