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皮卡越野房车推荐排行榜前十名？

1、上汽大通RV80

　　上汽大通RV80搭载的是源自欧洲的VM柴油发动机，最大马力达到了136，使用的是AMT变速箱，油耗低，百公里耗油仅8.3升。在车内陈设上使用的是环保的家具板材，车顶有大量的储物柜。整个车还具有保温的能力，不用担心会冷。

2、凯伦宾威国产依维柯

　　进口的依维柯价格昂贵，而国产的就相对便宜多了，性价比超高，车身采用的是玻璃钢免漆材质一体成型，非常坚固且耐腐蚀。搭配的是2.99L的柴油国五发动机。厨房设施非常齐全，车外还有抽拉炉灶，可以大展厨艺。

未来房车主流产品是C型车还是B型车？

C型房车利润空间更大，对于企业而言，选利润高C还是更容易走量的B？似乎从来都不是一道选择题。或是说还没到该做出选择得时候，用户不成熟，企业只要追寻着用户喜欢高大全的心态即可。

如果市场成熟了，用户群对房车有了更多的了解，或许B型房车的市场会更好一些。现阶段，先用C型把高端用户维护好了再说吧！

B型肯定是更利于普及，但用户成熟还需要些时日。等用户知道自己的真需求时候，B型房车的销售肯定会迎来爆发的。等呗~

谢邀，未来主流的房车产品是B型房车还是C型房车，我觉得这主要取决与客户，但是就目前而言，两种产品的市场销售量是差不了太多的，如果从旅行方面来说，国内很少有能抛弃工作、家庭来长期在外旅行，因此功能更为灵活的B型房车便更受欢迎，但是如果从房车租赁的角度来说，C型房车空间大、功能全、能满足更多人乘坐入睡的要求显然更受欢迎。

相对而言，其实B型房车的受众群体覆盖面更为广泛，因为B型房车的体型更为小巧，整体来说更容易驾驭，且B行房车相较于C型房车而言更为灵活，日常上班代步也是可以的，因此更适用于短途出行，价格方面也比一般的C型房车便宜不少，基本上在20-40万左右。

C型房车由于其空间更大，能睡更多人的特性更适用于长途出行，且由于目前玩房车的用户群体大部分仍为40岁以上既有钱又有闲的群体，长途旅行更适合能说走就走的他们，但是C型房车的价格相对B型房车要贵了不少，基本上在30-50万左右。

因此一定要说哪种房车能成为主流的话，倒不如说看用户以后对房车市场的需求是怎样的，就目前而言，两种车型都有各自受欢迎的特点，但总体来说，还是B型房车在实用性方面更为灵活一点。

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如果长期旅游在外的话，C型房车更适合，空间更大、舒适性更好，但如果短期的多次旅行，B型房车足已。我认为这两款房车各有所长，不会短期内分出胜负。

以上视频是我对依维柯欧胜C型房车做的一个解说，可以帮助大家更好的了解C型房车。 视频加载中...

这个视频这是我为大通V80长轴高顶B型房车做的一段解说，大家可以两个视频对比着看，喜欢哪款因人而异。

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“未来房车主流产品是C型车还是B型车？”这个问题和“我应该买B型还是C型？”是一个问题。

我认为无论房车如何发展，B型车和C型车都会一直并驾齐驱。因为他们有不同的客户群体，各自的特点。

先说B型车，因为车身流线好 箱体也没有C型大，所以首先车子会好开很多，但由于空间比C型车小了很多，所以B型房车只适合两个人的生活起居，超过两个人就不适合选择B型车了。

中国这种不足六米的C型房车不伦不类。我觉得C型房车不光要宽还要长。应该不低于7.5米，才能表现出他的使用功能。所以我认为，随着房车的专业化。当宽度达到2.4米的B型房车底盘出现时。就是现在这种C型房车的末日

电动房车推荐10万到20万之间？

1 我建议推荐一些10万到20万之间的电动房车。
2 市场上10万到20万之间的电动房车，相比于更高价位的车款，可能在配置、性能和舒适度等方面略有缺陷，但总体上仍然可以满足日常使用需求，省钱省油环保。
此外，需要考虑到电动车的续航里程和充电时间等因素，以及维修保养的便利性和成本。
3 值得推荐的10万到20万之间的电动房车有比亚迪宋Pro EV、荣威Ei6、吉利博越PRO、北汽新能源EU5等，还要根据个人的实际需求和喜好进行选择。