suv,suv是什么车
预算30万,安静,音响好,省油,内饰漂亮,suv推荐哪款?
预算30万,选择的空间很多,但是SUV的话,bba的几款这个价位的还是建议别选,不是三缸就是小。
首先,我是燃油车忠实拥趸,所以,不推荐电动车!强烈不推荐,即使国家大力度推广,但是如果不是上牌困难,最好先别买。
其次,买车注重什么,驾驶体验感,质量售后,还有很重要的一点是保有量,别小看这个保有量,这个可是关系到你以后卖二手车的问题,除非你想买个车,开到报废,我觉得一般人不会有这种想法的,以后条件允许肯定会置换的。所以这个很重要。
考虑完上面三种情况,你提的这几个情况算是附带的功能了,安静,音响好,其实都差不太多,两厢车,后面空腔大,肯定都不如轿车隔音好的,基本SUV车型都差不多,除了那些专门玩越野的车型能差点外。内饰这更是看自己眼缘了。
省油的话,日本的几个牌子确实不错,要比其他品牌表现好不少,当然那种吸能车,能远离还是远离一下,不敢说不好,但是好不好真不好说是吧。
好吧,说了那么多废话,我只是想说,虽然我开的车也不算太多,但是30万左右还在省油的基础上只推荐两款,讴歌cdx和斯巴鲁傲虎或者森林人。讴歌的缺点就是保有量太少,很多人不认,尤其是长安的标志弄得,有时候开讴歌出去很没面子的样子,但是这个车各种性能来说很不错,我同事有,我开过几次,很平顺,很好开,而且颜值非常高,外观很运动,尤其是蓝色的讴歌,年轻男士,肯定会被吸引,你说的这些都能满足,最大的问题就是保有量太低,在国内大多数地区卖的不好,以后置换,很麻烦。
斯巴鲁傲虎或者森林人,为什么说两个型号呢,其实两款差不多,不过傲虎更豪华一些,森林人低端一点,便宜一点,30万能拿下傲虎的最低配,森林人差不多能拿最高配(当然买车没必要买高配)。这车,虽然保有量也不高,但是怎么说呢,就是推荐,即使保有量不高,所以你懂了吧,因为在这个价位就一个字,好。即使增高点价位,我也会给你推荐一下这款车,不过斯巴鲁的外观颜值,仁者见仁智者见智,有人就是爱,有人就是不喜欢,很极端那种,你可以去车展先看。(当然,外国车进国内,都减配,这是所有车的共同问题,斯巴鲁也不例外,这个缺点你自动忽略掉吧)。
冒险家你可以去试驾一下,绝对满足你的要求,冒险家、XT5、XC60这三款刚好这几天都试驾过,舒适性排首选冒险家、XT5、XC60,冒险家目前有一万多的优惠,XT5豪华四驱今天下午已经谈到裸车不到29,XC60四驱逸动版裸车31出头,准备入手XT5,建议你去试驾一番自己体会一下
预算30万,我的理解是下地价,安静、音响好、省油、内饰漂亮,在我这里我觉得加入带四驱的会更好,毕竟是SUV,带总比不带好!所以我不会推荐一些豪华品牌的车型了,要么没四驱、要么小、要么后旗维保也是一个大问题。
我反而会推荐别克昂科威的顶配28T四驱全能运动旗舰版,28万左右下地,定位中型的五座SUV,4.7米不到的车长,跟紧凑级差不多。260匹最大马力的2.0T发动机匹配9at,百公里加速8秒不到,搭配一套带后桥限滑差速器的四驱系统,比普通版的车型有更强大的四驱能力。
内饰漂不漂亮就看各人的审美观了,这台顶配的昂科威用料还是挺讲究的,有点档次感。配置也非常丰富,辅助驾驶、主动安全、舒适性的配置都很不错。
顶配车型配软硬可调的可变悬挂,多层隔音玻璃和主动降噪,隔音静谧性还是可以的,座椅舒适度不错,二排靠背角度可调,乘坐舒适性不错。
音响系统是Bose的7喇叭,说不上有多好,但也应该在这个价位同级别里不错的,低音表现比较好。
同样在这几个方面表现比较给力的可能考虑看看红旗HS5,除了最低配,全系标配12喇叭的Bose音响系统。
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30预算的SUV推荐
近几年国内车市可以说是SUV大行其道,SUV成了老少皆宜的车型,今天就为大家推荐4款30万左右的SUV。
NO.1丰田汉兰达
指导价: 23.98-32.58万
汉兰达一直被称为同级标杆日所以加价也成了家常便饭,宽敞的空间加,上可靠的机械素质以及丰田的口碑促使它成为了同级大哥9虽然汉兰达在售的有5座和7座版本,但是5座为低配车型,配置比较廉价,- -般都是选择豪华版( 7座)以上配置,指导价28.98万。虽然汉兰达在产品力方面值得认可,但是不得不说加价现象还是非常不友好的小
NO.2大众途昂
根据楼主的要求,我来为楼主推荐几款价格在30万以内的suv。
(1)别克昂科威s2020款652T四驱艾维亚售价;27.99万,综合优惠2万左右。
这款车在座舱上采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀络装饰、法式同色双缝线等设计。
同时座舱内还使用了大量软质材料,这样的搭配让整车在视觉上既奢华又不失精致。
配有ANC主动降噪技术、双层隔音玻璃以及厚实的物理隔音材料的昂科威s艾维亚再辅以Bose音响,不仅可以隔绝各种噪音,还能让你在驾驶时享受音质纯正的音乐。
搭载2.0t可变缸发动机的昂科威s不仅动力充沛,在舒适性上同样不俗。
不管是行驶在沙石遍布的山间小路还是拥有减速带、震荡线的城市道路。拥有后五连杆独立悬架、可变悬挂的昂科威s会过滤掉来自路面的震动颠簸,大幅度提高驾乘者的出行体验。
目前车主口碑显示该车百公里油耗为9.0L。