斯巴鲁车友会,斯巴鲁车友会 梗图

斯巴鲁-森林人 - 森林人三万公里保养，哪些项目是必须做的?哪些是可做可不做？

车友你好！ 只要你爱车车况良好，性能稳定，怠速平稳，行驶中无顿挫，3万公里建议你就更换机油，机滤和空滤。

检查发动机，变速箱有无漏油，渗油，灯光，胎压以及轮胎内侧的磨损情况，刹车片和刹车油的液面高度等。

油路的清洗和保养以及火花塞等暂时不需要考虑。

建议你注意一点4S推荐项目一概不需要，都是忽悠骗钱的。

祝保养愉快顺利，冬季行车安全。

斯巴鲁的造车技术如何？

在国内算是小众品牌。最让斯巴鲁车友们称道的就是和CT9a相提并论的STI了。那个4G63的传奇发动机似乎都是在斯巴鲁sti的挑衅下被极限压榨的。直到斯巴鲁宣布sti的停产，这两者的传奇似乎已经落幕。

目前世界上有两个品牌造水平对置发动机厉害的品牌，一个是保时捷另一个就是斯巴鲁 。

你或许还不知道，全时四驱技术是斯巴鲁发明的，搭配其水平对置发动机，达到了完美的平衡比。

在操控上和四驱技术上斯巴鲁属于日系车的佼佼者。

再来说下斯巴鲁的质量，同样是因为水平对峙发动机，由于机油润滑的缘故，以前的斯巴鲁发动机使用时间长了以后会有烧机油的毛病，不过今年来盖上了气缸和活塞工艺的斯巴鲁烧机油已经大大减少。同样由于斯巴鲁本身并不爱拼配置，斯巴鲁的故障率并不高。

但是作为全进口车型，虽然斯巴鲁的售价相对欧美品牌并不算贵，但是由于整车全进口而且作为汽车里的小众车型，斯巴鲁的配件费用基本和豪华车的奔驰宝马处于一个档次，而且一旦某些部件损坏，还要承受遥遥无期的进口配件费用，这也是影响车友们选择斯巴鲁的重要原因。

至于说到斯巴鲁的保养问题，同样因为小众进口车的原因在日系中属于比较贵的品类。

销量持续下滑，召回事件又来添堵，严重偏科的斯巴鲁该如何自救？

看来水军也不是万能的，斯巴鲁就是个典型的例子。15年2月我姐夫提了一辆傲虎运动款，35万落地，巧在同年本人又提一辆A4 allraod14，两个车比较下来傲虎性能就要差不少，行驶性能也远不如，在之家说了几句没想到被围攻，还有扬言要打要杀进行人身威胁的，五毛水军好厉害。

没你说得那么糟糕，斯巴鲁在中国的销量非常好，没感觉他有什么偏科，你说说他偏科在哪？原装进口，全时四驱，水平对置发动机，哎晒特辅助系统，特别价格比去年便宜了一万，22万左右应该是没有对手。