汽车之家途胜论坛,途胜论坛汽车之家论坛

2020款途胜隐藏功能？

1. 2020款途胜有隐藏功能。
2. 这是因为汽车制造商在设计车辆时，通常会添加一些隐藏功能，以增加车辆的实用性和用户体验。
隐藏功能可能包括但不限于隐藏储物空间、隐藏按钮或开关、隐藏车辆设置等。
这些隐藏功能通常不会在车辆说明书或官方宣传中明确提及，需要用户自行发现或通过其他渠道获取相关信息。
3. 关于2020款途胜的具体隐藏功能，我建议您咨询汽车制造商或经销商，或者在相关的汽车论坛或社群中寻求其他车主的经验分享，以获取更详细的信息。

现代ix35怎么样？

导读：大概一个星期之前，笔者陪着自己的堂哥，买回来了一辆现代ix35，新车提回来之后，中间打临牌，以及到车管所上牌，花费了几天的时间，来来回回也跑了300多公里的路，所以今天就和堂哥聊聊这款车子的行驶质感以及整体表现怎么样。

外观方面，这款车型的整体外观设计确实非常的大气，和之前的老款车型有着很大的不同，之前老款的车型看起来比较圆润，那么新款车型看起来则更为硬朗一些，尤其是整个前进气格栅的面积非常的大，而且使用了很多的镀铬装饰条，所以看起来也非常的有档次感，所以这一点还是比较喜欢的，那么除此之外大灯的设计也很好，中高配车型都带有透镜的功能，那么唯一不满足的地方就是都是卤素光源。

内饰方面以及配置，当时买车的时候选择的是一台自动挡中配的车型，这款车型的指导价139900元，因为在买车的时候就已经要确定了，车型必须要带多功能方向盘，必须要带侧气囊，当然还要带雾灯，所以这三个方面，这个配置的车型都满足了，另外还有一点新车的气味并不是太重，那么车子开回家之后停了两天，车内的味道基本上就已经很淡了，虽然说整个中控台上方使用的都是硬质塑料，但是细节上的处理还算比较好，另外还有一点比较值得称赞的地方，就是座椅的包裹性比较不错。

来谈一谈大家比较关心的油耗，这款车子已经开了接近370多公里了，已经加了两次油了，一共是400块钱的油费，那么目前油表看起来还是比较多的，这样算下来的话，平均一公里大概需要7毛钱左右，而仪表盘上显示的平均油耗在7.8L，其实我个人感觉油耗还是有点高，不过现在的油价比较贵，这又是一台SUV车型，所搭载的又是一台2.0升的发动机，所以新车刚刚开始，还是能够接受的希望首次保养之后油耗会下降。

最后再来谈一谈这款车的整体行驶感受怎么样，其实整车的行驶感受还算不错，比老款车型肯定要好很多，前后悬架的滤震效果还是比较不错的，但是有一个非常明显的缺点，就是车内的隔音降噪做得并不算太好，那么车子在市区行驶的时候，如果不是太拥堵的路段看到60码的时候就会有明显的胎噪，如果说开到80码以上，那么风噪就会比较明显了，所以总的来说，以目前的这个价格来看，那么这款车的整体表现还算比较适中，如果家用的话还是比较不错的，哦，当然还有另外一点这款车的第二排空间表现还是比较不错的。

作为当年CRV的强劲对手，它也曾经有着一个辉煌的时代，只不过随着韩系车的大幅度衰落，它也没能在这场苦难中挺住，如今一落千丈的身价，却也仍然换不回曾经火热的市场销量。

这款车就是来自于北京现代旗下的IX35，当年起售价接近20万元也有着极为火爆的销量，长期霸占SUV销量榜的前10，如今的它售价区间为11.99万元到16.19万元，并且大部分地区还有一万多元的优惠，这样的价格不禁让人想到这辆车到底是有着多大的利润空间。

不过，韩系车在质量方面还是很强的发言权，虽然当下的韩系车处于一个衰落的状态，但是性价比也走到了一个至高的点位，如果买来只是家用的话，还是很不错的。接下来，就让我们一起来看看当下的IX35有着如何的综合实力呢。

在外观方面，已经找不到当年流线体的车身，开始走上了硬朗的路线，横幅式的进气格栅，与六边形的边框相结合，在视觉上带来了比较强烈的视觉效果。两侧的雾灯旁均采用了黑色的饰板进行拼接，也增加了不少的运动氛围。

车身的侧面，也和从前有了很大的改变，粗壮的C柱让整体上有着更强的力量感，隐藏式的C柱也增加了几分动感的元素。尾部的造型比较简洁，银色和黑色拼接的保险杠倒是为整体上增加了几分年轻的气息。

在内饰上，大面积的黑色内饰还是带来了不错的高档感，出风口处的镀铬饰条也增加了年轻的味道，三幅式的方向盘和镶嵌式的中控液晶屏幕都带来了中规中矩的视觉效果。可能是受限于成本的控制，采用了大面积的硬塑料材质，至少摸起来总是有着一种廉价感。

动力方面，这款车搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达160匹马力，最大的扭矩可达193牛·米。在车子的传动方面，与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。

车之上帮您解答，首先非常感谢每次都在下方评论区分享用车感受的各位车主，拉回正题，简单从动力，驾驶感受这两个主要方面来聊聊这款车，希望可以起到帮助。

1.动力。

IX35 搭载2.0L 2.4L 两款自然吸气发动机，匹配6档手自一体变速箱，总体驾驶感受上这车比较软，无论是起步还是中期提速都来的比较温柔，也算是不错的驾驶感受吧，总的来说这款IX35的动力还是非常不错的。

2.驾驶感受。

IX35 颜值还不错，空间包括储物够大，综合油耗表现不错，操控感受优秀，缺点内饰做工有待提高，避震悬挂效果差点意思，过坑洼路面难受，再一个就是起步软。

3.小结。

总而言之，这款IX35的性价比还是非常高的，作为合资车能把价位拉到和国产车差不多，还是非常值得去肯定的，一会估计会有很多车主来分享用车感受，注意收看下方评论区，欢迎关注私信我，谢谢。

最新款的现代ix35是在2018年12月份推出，官方指导价在11.99-16.19万。在上市之后，销量也一直取得不错的成绩。截止七月份，现代ix35今年的总销量达7.89万台，相比去年累计同比增长了21.45%。由此可见新款现代ix35的上市，给它销量带来的完全是正面的效应。

再说说现代ix35的一些情况。外观上用现代的官方总结话来说，现代ix35呈现的是“流体雕塑”的设计语言。延续了i系列以往的设计风格，整体时尚前卫，强忍动感，魅力风采绝佳。

内饰采用灰色和米色的双色系设计搭配，意图给消费者营造出温馨家庭般的驾驶氛围，整体的用料做工都很不俗，手感绝佳，层次感也很明显。虽然谈不上豪华艳丽，不过相对它的价格，已经很可以了。

现代ix35车身的空间尺寸并不出色，在同价位中表现平平无奇。不过它的车内空间却任用得极其合理。面对一般的家用需求基本都能满足，称得上宽敞舒适。

动力上搭载2.0LL4自然吸气发动机和1.4TL4涡轮增压发动机两种款式。其中2.0L款的最大马力达160ps，峰值扭矩为193N.m，配备6挡手动或者6挡手自一体变速箱。1.4T款的最大马力达140ps，峰值扭矩达242N.m，配备7挡双离合变速箱。

总体来说，现代ix35是一款性价比很优秀的车型，如果喜欢的话，并且预算足够，入手一款也是一个不错的体验。

我强烈不建议您购买现代ix35。

如果您是购买二手车，我会建议你购买现代的汽车。如果您购买新车，我就强烈不建议了。主要原因有3个：

一、从品牌定位来说。自韩国朴槿惠政府一意孤行，引入萨德导弹系统，造成韩国在华品牌在中国造成重创之后，韩国的三星、现代、起亚等品牌逐步淡出了大家的视线。当然一方面是作茧自缚的原因，另一方面也与韩国品牌定位有很大关系。因为韩国汽车在中国品牌定位一直是“国产车之上”“合资车之下”，这样的品牌定位随着国产车市场占有率、车辆品质的持续提升，合资车品牌为了保证市场占有率开始降价，造成了在夹缝中的韩国车品牌生存空间的逐步被压缩。

二、从减配用料来说。由于生存空间的被压缩，韩国车不得不走降价销售路线，而为了保证利润空间，韩国车只能从用料、材质，甚至安全性上来减配。正如我之前文章中提到的，我买了一台2010年的现代第二代胜达，有一次去现代4S店保养，我们体验了2020款的第四代胜达，结果我父亲一个外行人都明显感觉到第四代胜达品质下降极大。

三、从用车体验来说。随着人民收入水平的提升，我们就会发现汽车消费在我们消费中的比重越来越低，人们用汽车来区分三六九等人的情况越来越少，而且国产车的品牌力也不差于韩国品牌。而同时，国产车销量的持续提升，市场占有率的持续提升，国产主机厂庞大资金链对于技术升级的支持，带来的就是国产车驾乘体验的逐步提升。而且随着用车观念的转变，越来越多的人用车不再是观察别人怎们看，更多是注重自己的体验。这就是为什么大屏、真皮、智能、软包等等成为国产车的吸粉利器。

四、从青年人对品牌认知来说。进口车、合资车好，已经是70后、80后的刻板印象，对于90后而言，甚至00后而言，他们是生长在国家强势崛起的阶段，所以对于合资品牌是没有特别多的忠诚感的，而且对于国外没有那么强烈的仰望。所以未来必然是国产品牌的天下。简言之，80后将成为最后一代丰田霸道的拥趸。