雪佛兰探界者,雪佛兰探界者驰界版1.5t

只比普通版贵了1000元，雪佛兰探界者Redline值得买吗？

作为美系车的硬派代表，雪佛兰旗下有着众多的力量型车型，探界者绝对可以称得上排名靠前的车型，在家用和运动领域都有着不错的表现，本次成都车展上，雪佛兰同样为大家带来了新的版本探界者Redline，以更加个性化的设计来满足年轻消费者对于运动的追求。

雪弗兰探界者Redline的厂商指导价为23.09万元至25.09万元，经销商参考价为20.09万元起。

一、外观方面

从外观来看，雪弗兰探界者Redline的车头采用家族式的设计风格，银色的车身，搭配红黑相间的经典元素，非常个性。熏黑的双进气格栅与LED前大灯连在一起，下格栅同样做了熏黑的处理，看上去很霸气，也彰显了它的运动气息。

车子的侧身，雪弗兰探界者Redline的线条比较多，但是没有杂乱的感觉，看车身上去非常厚实，粗壮，与亮黑的五辐轮圈搭配在一起，满满的肌肉感。尾部的设计形状有些侧重方形，但看上去依旧很厚重，采用双边共两出的排气布局，整个尾部看上去非常野性。

二、动力方面

雪弗兰探界者Redline搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之配备的是9挡手自一体变速箱，最大功率可达260马力，0—100km/h加速时间为7.8秒。

三、车身尺寸

雪弗兰探界者Redline整车的尺寸为4652*1843*1693mm，轴距为2725mm。

四、内饰方面

雪弗兰探界者Redline采用了黑色的内饰，并多处用红色的缝线进行点缀，与外观的搭配很好的吻合在一起。三辐式的方向盘包含了定速巡航、电话等多种功能，凸显了它的运动气息；8英寸中控彩色大屏触感极佳，同样搭载了很多配置；机械指针与液晶屏组合式的仪表盘虽然效果一般，但现实的信息还是比较丰富的；大尺寸的全景天窗可以使乘客视野非常开阔；乘坐空间比较宽敞，舒适度也不用担心。

白希文总结：

雪弗兰探界者Redline是在现款的基础上将外观及内饰做了一些优化，性能方面并未做出很大的改变，重点就是两款Redline车型标配四驱，突出的还是运动。售价方面也是探界者的一大优势，虽说轴距空间在中型SUV中并没有很大的优势，但是20万左右的售价还是非常有诱惑力的，而这次上市的探界者Redline全系标配四驱会更加的扩大这种优势。比起本田CRV、大众途观、日产奇骏等紧凑型SUV，还是具有一定竞争力的。

雪佛兰探界者这车怎么样？

这两款车子的主要差异点如下：

1、动力性

探界者完胜，当然排量大些也是应该的，如果对动力性要求高建议探界者；

2、油耗

c5油耗明显优于探界者，这与本身辆车重、车型有很大关系，同时注意探界者是95号汽油奥，后期费用肯定差别更大；

3、配置

底盘相差不大，前后选择的类型一致，至于调教的话这个因人而异，主要差别点探界者用了9速变速器，良心之作，当然与他的大扭矩有直接关系；

4、内饰

c5要明优于探界者。

最后怎么选主要还是看个人偏好了，如果喜欢硬朗风格，对油耗要求不高探界者是首选，这也是美系车一贯的风格；如果喜欢现代时尚一点风格，对油耗比较看重那就c5，虽然动力性没探界者那么好但也够用了。

我本人就是18款雪佛兰探界者的车主。购车时由于资金受限，选择了1.5T车型。目前用车至今已两个月了，就简单说一下这两个月以来的用车感受吧。从外观来说，有美国车的肌肉感，比较大方，美中不足的是车顶后半部下坡涉及，车尾线条过多，略显小气。内饰塑料居多，豪华感不存在，好在空间较大，后排纯平。配置上，最低配配置不低能接受，无钥匙进入，一键启动，天窗等实用配置一应俱全，被动安全配置较高。动力上，1.5T发动机配合6at变速箱，起步较肉，中后段有力，变速箱省心。运动化调教，底盘扎实较硬，过沟沟坎坎还算有信心，指向精准行个人感觉不足。油耗偏高，一半高速，一半市区，目前9.5L。总体来说，探界者还是一台好车。手机码字辛苦，望对您有所帮助，有问题也可随时联系。

在20万左右合资SUV中配置最丰富，动力好平顺，高速6.5市区10.8，比较日系德系车各种参数都比较好，仪表台是塑料的不是搪塑但做工还是可以的，自动起停轻踩不停，过水路挂L挡不起停动力好安全，至于外观喜不喜欢看各人，后期使用质量可靠，故障率低大家肯定会喜欢。

在国内紧凑级suv中，雪佛兰探界者是一款性价比较高的车型。早在其上市之初就有很多网友戏称其为“廉价昂科威”。事实上，探界者是通用首款引入9AT+2.0T动力总成的车型。总体而言，这套动力总成的驾驶感受属于悄无声息的类型。其重要原因就是这台尺比绵密、且换挡过程悄无声息的9T50变速箱。平顺和从容是这套动力系统在探界者上的主基调。

话虽如此，在任何车速下，一旦深踩油门踏板，变速箱会瞬间理解驾驶者的意图，巡航状态下全油时甚至会连降三挡，而当驾驶者完成加速超车动作时，变速箱便会毫不迟疑迅速升至原先的挡位。此外，由于该变速箱配备了储能装置，因此2.0T探界者均标配启-停系统。

不过，由于底盘和行走机构的设定还是偏向于舒适化，因此如果想进行释放发动机的261马力，会发生较们，明显的扭矩转向，高速过弯时负载反应也无法给驾驶者充足的信心。

配置方面，其中高配车型可谓慷慨，从驾驶座独立调节腿托、到座椅加热通风和bose印象系统，一应俱全。此外该车还配备了4G LTE WIFI系统，最多可支持7台移动设备的接连，网络覆盖范围达到了700米。

总体而言，17.49-24.99万元的价格在同级车型中竞争力较强，甚至会威胁自家兄弟别克昂科威。

现如今合资品牌的SUV竞争非常激烈，每家的品牌都不愿意放过这次机会，各家对于中型SUV市场都会有多个SUV占领这个市场，希望能够分到一杯羹。其中探界者的出现，让其竞争品牌带来了不小的压力。从外观上来看，探界者采用了雪佛兰最新的家族风格，车头部大尺寸、多条幅的格栅设计让整个前脸看上去很敦实。有一种壮汉的感觉。从内饰上来看，探界者依然是雪佛兰的家族风格，但采用更偏运动的全黑配色，看上去更加动感运动，让其喜欢它的人更加喜欢。

雪佛兰探界者作为一台家用的城市中级SUV，在舒适性上很下功夫。无论是乘坐还是驾驶，都会让人觉得很舒服，感觉不像是驾驶的是一辆敦厚宽大的SUV车型，它的宽大在空间上也是带来了足够的优势，在空间上领先同级别车型，并且一系列的主动安全技术也是给它加不少，毕竟家庭用车，最主要的还是考虑安全性，虽然在一些细节上的不如意，比如内饰的设计很传统，用料在同级别相比也不是最好的，但整体上瑕不掩瑜。价格合理、配置够用、空间充足，这已经足够了总体而言，探界者还是一款让人放心好开的车型。

如何评价雪佛兰探界者？

对于雪佛兰来说，探界者绝对是其在去年引进的最重磅车型，作为原滋原味的全球车型，探界者来到中国仿佛有些水土不服，并没有取得理想的成绩，月销量仅五千辆左右，销量并没有达到预期效果。作为雪佛兰去年的重磅车型，探界者为何在国内“萎靡不振”，接下来我们先来简单地了解下产品，看雪佛兰探界者实力究竟如何？

首先我们从价格说起，探界者售价区间为17.49万元-25.09万元，作为一款合资七座SUV车型，这样的价格在同级别车型中可谓是竞争力十足，也成为了探界者优势之处。说完价格之后，我们来看下外观，作为全球车型，国产后的探界者和国外产品保持了一致，拥有一股美系的狂野与硬朗，但却不怎么符合国人的口味，想必这也是上汽通用和雪佛兰所没有料到的事情。

另外在配置上，探界者全系搭载了胎压监测、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、手机互联等安全和高科技配置，从配置上来看，探界者也可谓十分厚道。最后在动力上探界者搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱和上汽通用引以为傲的9速手自一体变速箱。从产品上来看，探界者相对竞争对手实力并不弱，但为何却取得不了应有的销量，我想归根还是在品牌影响力上。

近几年雪佛兰在国内的日子并不好过，新车上市价格屡屡偏高，后期在通过降价来换取销量，不仅损害了车主利益，更拉低了品牌形象力，让雪佛兰在国内成为了“低端、廉价”的代名词，从而导致探界者的叫好不叫座。