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捷达三款新车3月22日首发,8万元买大尺寸SUV,心动了吗？

谢谢邀请，捷达三款新车预计发布但价格仍没有实锤，8万元-大尺寸SUV的说法并不精准。

大众官方的描述是：捷达品牌未来将填补目前大众在中国市场8~9万元价格空白。

仅此而已，可能首发的三款车目前没有一台有实锤价格，所以“8万元买大尺寸”的说法是没有依据的，无需造势。

三款车型分别为：VA3、VS5、VS7，车型特点合格价格可以大致预测。

VA3车身尺寸4487*1706*1470、轴距2603mm，这台车基本属于捷达轿车的换标产品，价格在更换车标之后虽然不至于真的按车标价值将五万，不过主力车型确实会低于8万元。捷达在使用主品牌车标时虽然指导价为8.11-10.88万，但优惠低于两万这台车谁会去选择，所以VA3只是可能会直接拿出真实价格面对消费市场。

VS5车身尺寸4400*1841*1611、轴距2630mm，这台车基本是西雅特Ateca的换标车，而所谓的“大尺寸SUV”也就是指这台车，起售价预计会在8~9万元之间。一台4.4米的SUV很明显是紧凑级SUV里尺寸偏小的，拿这种当做大尺寸眼里可能只有smart。

而且起售价不等于真的买得到、而且低配版本也基本无性价比可言尤其是大众系，能使用1.5L·MT/AT还算不错，如果以1.2T/1.4T加DQ200为主的话，只能说价格越低越不值得考虑，不过使用EA211·1.4T的可能性并不大。

原因是还有VS7，这台车的车身尺寸4600*1841*1611、轴距2730mm，级别定位为A+级SUV，加长后的定位比较合理，从加长版的升级大致可以预估短轴版的VS5主力车型应会使用1.5T·MT/AT，因为加长版更有可能使用T+DQ200，这一版本的主力车型售价还是有很大可能超过10万的。

从三款车可以明显看出捷达汽车的产品布局，基本就是在复制斯柯达的产品线；VS5等于柯米克、VS7等于柯珞克，不过品牌价值捷达当然谈不到所以指导价可能会略低一些。不过斯柯达系列的优惠力度往往比较大，如果捷达两台SUV的价格和柯米克柯珞克重合，毫无疑问去选择斯柯达。

斯柯达毕竟是一个有百年历史的汽车品牌，而捷达只是三厢高尔夫，在成为品牌之后也是类似于启辰、理念、宝骏之类的自主合资，斯柯达毕竟是正统的合资品牌。重点是两个品牌使用的动力传动总成以及平台会完全相同，在这一基础上品牌价值就很重要了。

目前大众系的排名应该是：大众＞斯柯达＞捷达，捷达汽车很难有令人心动的亮点。个人观点、仅供参考。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

大众旗下全新子品牌捷达自成立消息发布以来就备受关注，捷达品牌定位将比大众低一级，主打性价比，售价将进一步降低，到时将会和自主品牌进行竞争，根据工信部的信息看全新捷达将会在2019年投放3款车型，新车命名名分别为VA3、VS5、VS7三款车型。将于今年3月在成都车展亮相。

VA3定位是一款紧凑型三厢轿车,长宽高分别为4487*1706*1470mm，轴距2603mm该车将根据现款捷达三厢版轿车打造而来。VS5定位是一款紧凑型SUV，车身尺寸分别为4400*1841*1611mm，轴距为2630mm，基于海外版西雅特平台打造。VS7是一款A加级SUV，长宽高分别为4600*1841*1611*mm，轴距为2730mm,新车将采用全新式家族前脸设计，六边形的进气格栅加镀铬条的点缀，新车格栅与前大灯连为一体配合车身硬朗流畅的线条整体非常有运动感。内饰采用镀铬条点缀，显精致以偏家用风格为主要方向。

尽管以国内捷达这个知名度，可以说大众可以省下不少的推广费用，但对于一个全新品牌和车型来说，顶着大众光环的捷达是否会复制大众的成功呢。国内消费者是否接受，对于这些问题我们还要拭目以待，你是怎么看，欢迎大家留言讨论。

一汽大众捷达VS5正式启动预售，预售价区间为8.98-11.98万，值不值得买？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

前两天酝酿了接近一年时间的一汽大众旗下全新子品牌捷达的第1款车型，Vs5终于开启了预售！作为一款紧凑型SUV车型，其8.98万元至11.98万元的价格也极具吸引！那么，这样的一款合资品牌的紧凑级SUV车型，以这样的价格入市，是否值得购买呢？我们下面就来一起简单的聊一聊。

捷达vs5是一汽大众捷达子品牌的第1款车型。捷达品牌以国内最畅销的SUV车型作为突破口，这样的选择是非常明智的！其8.98万元至11.98万元的价格区间，也刚好和我们目前国产自主品牌的紧凑级SUV车型相重合，其定价甚至还更低！这对于国产自主品牌的同类车型而言，无疑会造成极大的冲击！具体来看捷达vs5出自于大众的MQB-A1平台。作为一款紧凑级SUV车型，采用这样的开发平台也算是比较符合这个车型的定位。而具体来看其车身长度是4.419米，而轴距则是2.63米，相比同类型的国产自主品牌或者其他主流合资品牌的紧凑级SUV车型要稍短一些。但一汽大众捷达vs5的实际内部乘坐空间表现还是不错的。而在外形设计方面，其采用的是典型的德系大众风格，整体显得比较的稳重，硬朗！

而具体的底盘结构形式方面，其采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂，调教也是秉承了大众一贯扎实稳重而又不失舒适性的风格！作为家庭用车，这套底盘系统给人非常好的主观感受！舒适之余，也具备一定的操控性表现。而在动力方面，其搭载的是1.4t的涡轮增压发动机，这台代号为ea211的发动机被广泛的搭载在大众旗下的车型里面，其质量稳定性得到了一致的认可。而和其他大众旗下车型这台发动机匹配变速箱不同的是，这一次捷达vs5与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。对于那些对干式双离合变速箱有所抵触的用户来说，无疑是一个好消息！不过其燃油经济性表现应该和双离合变速箱的版本会有一定的差别！但在稳定性和质量可靠性方面则具备优势。

总体来看，一汽大众捷达vs5是一款尺寸偏小的紧凑型SUV车型。不过其空间实用性表现，对于一般的家庭用户而言也算是够用。而底盘悬挂系统则采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂，在大众的调教下也拥有着比较好的行驶品质。而从目前的预售价格来看，也具有非常高的性价比！如果按照一般的套路来说，预售价格会比最终的售价要稍高一些，若真是如此，捷达VS5则具备了非常强的性价比优势！所以目前来看还是非常值得购买。