长安铃木车友会,长安铃木店

本田ucr125与铃木uy23新款如何选？

本田ucr125与铃木uy23新款都是不错的车型，但两者也有一些区别，可以根据具体需求进行选择：

- 铃木uy23：外观设计时尚耐看，发动机源自铃木的世界品质，超清液晶仪表盘，负显模式，不管白天还是黑夜总能看的清楚，超大储物空间，人性便捷设计+USB方便充电，油耗不高，百公里油耗2.1左右。

- 本田ucr125：采用的LED大灯和CBS联动刹车成本更高，售价却更便宜。或许车友会觉得豪爵标和铃木标的含金量有所差异，其实两家的质量稳定性都是毋庸置疑的。

建议你前往实体店试驾，亲身感受两款车型的性能，再根据个人喜好和实际需求进行选择。

铃木维特拉现在还能入手吗？

维特拉目前最新款是2016款，发动机有1.4T增压和1.6L自然吸气，燃料都是汽油，光从数据上看，增压的1.4T的功率103KW，最大扭矩220N.m，都要比1.6L自然吸气的90KW和158N.m大，而且该车的轴矩2500mm，比较短，在越野路况过驼峰等障碍时，比较有优势。

所以，如果是城市使用，不用来越野，我推荐1.4T的两驱版，根据个人对内饰和变速箱等配置的不同需求，价格从11.88万到13.98万之间。

如果是用来长途自驾穿越和越野，我推荐1.4T的四驱版，价格在14.38万到15.98万之间。

而且，日本车，动力和传动等部件，质量还是比较可靠的。

但如果是重度越野爱好者，此车也有一个缺点，就是它的车身是承载式的，也就是没有大梁，越野时所有的应力都作用在车壳上，最好别用来重度越野，否则车身会有轻微变形和松散的风险。

铃木维特拉不建议考虑，选择一台车总要有些偏好，或动力、或空间、或越野、或颜值，这些点里除了动力还在平均水平，其他方面维特拉没有任何优点。

铃木维特拉，指导价9.98-15.98万，我们来看一看这台车到底值不值得售价。

1、车型定位，车身尺寸4175*1775*1610、轴距2500mm，标准A0级SUV，这个级别的SUV国产车价格基本在10万以下，合资车极少有这类车型，高价车型基本为高端品牌的进口车。

维特拉高不成低不就，多少有些尴尬，实用性是很一般的，其次颜值也是明显的槽点，这台车不违心的说只能用难看形容。

2、动力，维特拉搭载1.6L、1.4T两款发动机，以1.4T为参考最大功率103kw、峰值扭力220牛米，加速性能不差。整备质量只有1.1吨+，推重比118.6Hp/T，其实是台这么轻的车用这种级别的动力性能表现都不会差，这点还算合格。

3、越野，很多伪车主或者媒体测试都会以维特拉的越野能力作为宣传点，然而这台车只是一台非常平庸的SUV，没有越野能力。最大离地间隙厂家的数据是185mm，实测最低离地间隙不过170mm，这还是新车空载的数据，如果是满载能有130mm已经难得了，而且随着用车弹簧的金属疲劳只会越来越低。

接近角不超过18°、离去角27°左右，依靠多片式离合器限滑差速器结构的【全时四驱】，前后没有锁也没有限滑，只是依靠电子辅助制动，这种全四除了是不能切断前后轴的动力分配多费点油以外，没有任何优点。

维特拉就是这样一台车，还算合格动力、粗糙的内饰、轿车的通过能力、多年未更新的车型，选择它是为了什么呢？在加上铃木退出后期维保是否能及时也是不确定的因素，慎重考虑。

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准确的说，现在能入手铃木维特拉车，但可悲的是，铃木的确与长安达成协议，过度期为二年，二年后铃木彻底中止与长安的合作。个人认为维特拉车才上市二年零十个多月，即便是铃木和长安中止合作了，今后十年间的零配件还是有保障的，况且铃木维特拉车的发动机和变速箱都是原装进口的，正常保养的情况下，不会轻易损坏的。铃木已经于去年12月份同丰田牵手，准备共同研发开拓适合中国市场的汽车。铃木下一步同长安的合作到期，可能在中国创办独资企业，或者像丰田与一汽或者丰田与广汽的合作那样，成立铃木与中国大型企业合资的企业。现在的情况是，铃木维特拉车无论是动力、配置、四驱系统、底盘和外观，不次于同级别的本田缤智和xrv，只是品牌知名度和后排空间落小于以上二款本田车型。昨天下午（6月30日）16:21我驾车从开封东郊出发，走220国道和106国道，于18:50左右到达山东省菏泽市南面的大黄集镇，去时表显40950公里，到达时41049公里。今天上午往返11公里办事，于下午17:00从菏泽市大黄集镇返回开封，返回时表显41060公里，回到开封时是41159公里，往返共计209公里。去菏泽时是在开封中石化加注95#燃油120元（注：7.27元/L，加注115元时跳枪，又加注5元凑够120元）今天下午19:30回到开封时，油表显示还是满格位置，等于开封往返到菏泽，油表显示只消耗“一虚格”95#燃油。10月5日11:30我们从开封东郊出发，走连霍和日兰高速到山东省菏泽市南面的大黄集镇，10月6日15:30从大黄集镇返回开封，大约在16:15左右，在日兰高速堌阳境内，从后面超车道超过我一辆同款同颜色的洛阳牌照的维特拉车友。我的维特拉自动豪华型至今已经行驶50500公里，感觉维特拉车最大的优点是车辆行驶的平顺性，省油耐用，动力强劲，配置较高，在日本本土生产的铃木汽车，生产技术和质量不次于丰田和本田汽车，销量始终排在第三第四的位置。下一步铃木与丰田的合作是否能在中国结出硕果，让我们拭目以待。河南省开封市维特拉车友武大师 2019年5月9日 7:38