省油车排行,省油车排行榜前十名

最省油的大货车排行榜？

根据品牌评价以及销量评选出了2021年货车十大品牌排行榜，前十名分别是福田、解放、ISUZU五十铃、东风汽车DFM、五菱、金杯汽车、江淮JAC、江铃汽车JMC、长安汽车、中国重汽CNHTC 。

我们当地使用最多的大货车是解放牌和豪沃牌！也有很多的一汽品牌

哪种车型最省油？

个人认为，本田飞度算是目前最省油的车型之一，家里使用的就是飞度，可是经过了研究才选择这款车型。在很多油耗评分的排行榜中，飞度都是高居前列。本田飞度的平均油耗只需要6l，算是很低了。

哪种车型最省油，当然是越小的车型越省油了，同时还需要发动机技术比较新的，这样才会比较小油，基本就车型来说，轿车比SUV省油，小微轿车比紧凑型轿车省油。小排量比大排量省油。

然后就汽车品牌来说，日系车同级汽车比其它车系省油一点儿，这是真的，不过省的并不多，如紧凑型轿车，可以比同级德系百公里可以省个0.5L以内的油。并不是说非常明显，这是数据出来的，单车型都是没有什么可比性的。而对于现在新款车型来说，国产汽车的节油技术直线上升，基本上不比同级的日系车差了，这个与发动机有直接的关系，与调校实力也有直接的关系，现在的汽车公司，调校实力都不错了，而一些国产汽车品牌都有了核心竞争力的发动机了，比如长安的1.4T蓝鲸系统，奇瑞的1.6T，哈弗的1.5T等，都有核心技术和竞争力了，油耗的表现也都是非常优秀的。一定要看车型，和技术的。

如果说是代表的，小微轿车最省油了，比如之前的奥拓，比亚迪F0，奇瑞QQ，长安奔奔等等，这些车都是相当省油的。可以考虑这种小微型汽车。

我开过很多种车，有合资的，进口的，国产的，有德系的，日系的、美系的、韩系的都开过，开过SUV，也开过货车。对比的话，前几年手动挡的车都比较省油，无论是日系还是德系都比较省油，但是近几年开始，发现很少有手动挡的车，市场上基本上都是自动挡的，什么C VT变速箱，6 AT变速箱，双离合这些相对于传统的手动挡都是比较耗油，但是相比于传统的自动挡来说，又相对来说省油一点，总体来说，现在的自动挡比以前的自动挡要稍微省油一点。

另外就是各个品牌的车，肯定SUV要比小车省油一些，我开过很多年的SUV和小轿车进行对比，发现SUV油耗特别高，然后就是小车的话，日系的要比德系的美系的省油，特别是日系的小轿车，比如说丰田，本田以及日产，像之前开的一款丰田威驰特别省油。还有之前网上说得特别火的就是本田飞度，超级省油，空间也大，另外就是个人感觉德系的大众朗逸，老款手动挡特别省油，现在的朗逸plus新款。基本上都是双离合，不是很省油，油耗也高，还有就是之前我开过一辆日系的老款手动挡日产轩逸，也是很省油，不知道现在新款的轩逸是否省油！

还有一款车就是比亚迪的电车，纯电动，每天上下班开车，一个月也就100块钱的电费！

最省油的车型，抛开电动车不谈，因为电动车不烧油。从油车这块来说，但凡省油的车型基本有以下这么些特点。

一是车型小巧，自重轻。

二是多使用自然吸气发动机，马力弱。

三是常常搭配手动变速箱。

四则是新车系混动车，但是价格略贵。

油车的基本逻辑是将汽油的热能释放出来，推动活塞运转，把热能转化成机械能。车辆越重，耗费的热能越多，需要消耗的汽油也就越多。

在这个情况下，最省油的车型，基本不会太重，而且会尽量的做轻一点。比如车身配置啊，车身高强度钢的用料占比，蒙皮的材质厚度等等。

这样一来，就可以给车辆大幅度减轻重量。当然减重这事是比较极端的，超跑减重是在材料上下功夫，用碳纤维，用全铝车身。低端车则在小轮胎，小钢圈，短车身，更次的座椅，更低的配置上面下功夫。

拿丰田致炫来说，这是一台自重为1.1吨的小汽车。工信部油耗为5L，实际开下来油耗在5～6L之间。如果遇到路况好，比如国道，快速路，高速，那油耗能跑进5L以内，相对来说非常的省油。