标致301,标致301参数配置

标致301为啥被称为神车？

标致301并没有被称为神车，称为神车起码销量和保有量要巨大，路上有几辆标致的车，除非是武汉这样的标致雪铁龙大本营。像五菱宏光这种既便宜又耐用，销量巨大的车才会被称为神车。301也不是一无是处，1.6自吸发动机高转速区间动力还是不错的。

空间和动力

标致301比207，307空间还大。最后排坐三个大人绝对可以，没有觉得很拥挤。前车门那个储物格异常大，但其他地方放东西的地方比较少，买个扶手箱补充吧。后备箱谁看了都说真大，装的东西挺多的，万分顺心。

得益于车身质量比较轻吧，301动力还是可以的，提速很快。一般，基本契合上下班代步的需求，主要是自己需求量不大，没必要那么大排量，不然养车也很痛苦。（备注下：我可不是一脚油门哄到底的，个人认为操纵习惯还比较好）。高速起来速度后还是挺好的，特别是跑好道路，跟十几万的车差不多。

2，操控和油耗

新手不太好操控，容错率不高。行驶速度中低速时，方向盘较轻。给赞，后悬挂稍微硬了点。本人开的时候总感觉刹车后的提速延迟真是，我只能了。

显示油耗还可以，新车上高速90km/h显示油耗7.9。实质油耗偏高，百公里也就是5毛钱上下。能接受。

舒适性方面，怎么说呢。减震方面些许硬，很有韧性，过完坑之后马上就能回正。隔音不好，胎噪应该是这个车最大缺点。座包的包围性一般吧，还有后一排坐垫如果加上头枕就完美。

18款标致301评测？

标致301的外观采用的是微笑式的表情设计，看上去非常整洁干净有令人眼前一亮的感觉。侧身的腰线虽然明显但是弧度不大，更显得大方略有骨感。后方的设计也很是干净，后方较大的尾灯看上去很有精神。整体给人的感觉就像是是一个非常纯净的阳光大男孩。

内部座椅的空间布局为四门五座三厢车，前排座椅在空间方面没有太大的问题，毕竟通过调节就可以达到舒适乘坐的方式。只是座椅的厚度不是很厚可能会有一些硬。主座椅可以实现前后调节高低两向调节和靠背调节，而副驾驶位座椅只能前后调节和靠背调节。

后备箱的空间相对来讲也是挺大的。最重要的是后备箱的底部非常平整，摆放东西时布局也比较简单。只是后备箱的开口不是很大高度也不是很高，但是放进一个大行李箱外加一个小型行李箱是没有问题的。

这款车的发动机为1.6排量的自然吸气发动机，综合油耗为百公里6.3升。最大马力为117马力峰值扭矩150牛米非常适合在市内行驶。而且发动机的燃油标准也很实惠:92号的汽油、多点电喷的供油方式，环保标准属于国五环保标准。

底盘悬架方面前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架则是扭力梁式非独立悬架，对于悬架方面这也是非常普遍的配置。前置前驱的驱动方式电动助力类型再加上承载式的车体结构使这款车的整体更轻操作更柔。刹车制动器也是很普遍的配置方式前制动器为通风盘式后制动器为盘式，刹车的类型则是手刹类型虽然手刹非常的方便但是总是感觉有些low

标致301为什么停产？

标致301停产的原因是没有推出国六车型，原搭载的1.6L自然吸气发动机只支持国五。

以下是标致301车型的扩展资料：1、发动机采用EC5系列，1.6LCVV可变气门正时技术。2、变速箱采用5档手动和4挡手自一体两种配置。3、底盘驱动采用前置前驱方式。4、标致301最新款为2018款，以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，给用户带来轻松愉悦的驾乘感受。