悦达起亚k3报价及图片,悦达起亚k3报价及图片 价格2014款

韩系起亚K3新款，还能吸引您吗？

不值得入手，棒子车为了压低售价提高价格优势，简配已经到了令人发指的地步了，尤其是低端车型。车身生锈就说明棒子已经放弃使用成本偏高的双面镀锌钢板了，改用普通的冷轧钢板。棒子车现在不值得入手

新款东风悦达起亚k3貌似没有最新款吧，都是2016/2017年款的，你说的新款这不算最新款了。老版本改头换面而已。

现在的韩国车真的不去以前了，销量下滑很厉害，尤其是韩国反华，买这车的很多人都觉得很反感。

来说说起亚k3吧，发动机有1.4涡轮增压发动机，1.6自然吸气发动机，起步都很肉，喜欢起步超车的朋友就不建议入手了。

起亚K3变速箱有手动的，有DTC的，有手自一体at，有顿挫感，不过问题不大。

油耗呢？和国产车差不多，八九个油还算正常。

舒适性呢？后桥是非独立悬架，舒适性大打折扣，不过好在维修成本降低了。

外观，现在韩国车都走外观路线，目的是吸引年轻的消费者。

空间？没多大，家庭用车够用了。

性价比？一般般，很多功能还不如国产品牌的。

质量？还可以吧。不容易坏。

起亚k3落地价多少？

起亚全新k3落地需要11万，全新一代K3是起亚在中国市场推出的主力轿车车型，车身长度4660mm，轴距2700mm，不仅身型动感，车身尺寸也更适合展现运动性能。在今年的CTCC中国汽车场地职业联赛上，东风悦达起亚的赛场用车就是由全新一代K3改装而成的，并取得不错的成绩；

打算订K3了，大概11万左右落地，大伙儿觉得值吗？

不值！简单说，就这价钱，你看看吉利、长安、广汽、奇瑞能买到啥车，再对比一下起亚K3，你就明白了。外形就不说，这东西完全见仁见智的事，没有啥客观标准。就从空间、动力和配置三方面比较一下就明白了。个人感觉你买起亚几边不靠，既没有合资品牌的溢价，也没有自主品牌的实惠，啥也没捞着。个人看法，仅供参考。不妥之处，还望见谅。

肯定值啊，我哥们也有一辆K3。别的不说，这车的外观就很帅气，中网攻击性十足，第一次看到的时候就给我留下了强烈的印象。虽然有些同级别车看上去也不错，但K3还是更胜一筹。除了外观以外，K3实际开起来也很舒服，起步加速都很稳，CVT确实名不虚传，在各方面的表现都完胜双离合。至于内饰、配置啥的，也都没得说，基本上挑不出刺了，属实难得。

个人观点，仅供参考

首先：韩系车外观时尚，配置也比较丰富，和国产车有得一比。三大件和性能在合资企业中中规中矩，唯一缺点就是车漆和皮相比以前缩水了，但总体还是过得去。而K3作为起亚的主力车型，市场占有率挺不错，口碑也还好。前年，娃他舅买了一辆起亚智跑，开过几次，总体给我感受还行吧！

其次：韩系车目前在中国市场退化很严重，想当初韩系车在中国市场年销量更是突破100万，但现在韩系车销量在30万左右，其中的原因是多方面的。

最后：不管什么车，只要自己喜欢，别人的意见只能作为参考，选择自己喜欢的才是最好的。同时建议，多试驾一下各种车型，因为这个价位的车型选择面很多，或者听听朋友的建议。再者就是市场口碑，市场占有率也决定了车的好坏。

起亚K3性价比高，技术稳定，值得购买。

落地11W左右2021款 1.5L CVT焕新版比较难，时尚版11W应该可以落地。韩系车近几年销量不好，原因主要是受“萨德”事件影响，市场受到挫折较大，还有产品竞争力不足，优势车型全部进口，价格优势不明显，比如索兰托等。起亚的几款轿车和SUV，也只有K3占比较大，也算撑起起亚在中国市场的半边天了。

起亚K3目前主要在售两类五款车型，一类是自然吸气的1.5L三款车型；另一类是涡轮增压1.4T两款车型。

自然吸气的起亚K3搭载1.5L115马力发动机，最大功率84.5KW，最大扭矩143.9Nm，配模拟8档CVT变速箱。11W落地可以选择时尚版，时尚版与焕新版价格相差5K左右，配置方面主要是主被安全系统和辅助系统等方面有所区别，个人建议预算够可以上高配，毕竟相差配置与安全相关。

1.5L的动力日常用车已经够用，在一个论坛上看到一个车主评说1.5L自然吸气的起亚K3动力要远胜于之前的1.5L某品牌车型。

涡轮增压的起亚K3搭载1.4T130马力发动机，最大功率95.6KW，最大扭矩211Nm，配的是7速干式双离合变速器。这款变速箱反应快，动力传输迅速，存在不足是市区行车变速箱换档频繁，且干式变速箱散热慢，容易造成变速箱过热。双离合变速箱更适合暴力驾驶，不适合频繁加减档的驾驶模式。