上海大众晶锐,上海大众晶锐价格

大众晶锐2009年属那个系列？

大众晶锐2009年属于大众汽车的第五代高尔夫系列车型。晶锐是基于高尔夫平台开发的一款紧凑型轿车，它继承了高尔夫系列的设计理念和技术特点。2009年的晶锐采用了大众家族式的外观设计，搭载了多款汽油和柴油发动机，提供了丰富的配置选择。它在操控性能、安全性和舒适性方面都表现出色，成为当时市场上备受关注的一款车型。

斯柯达晶锐怎么样？

这个小家伙不错，本人30多年驾龄老职业开头，用过几年这个1.4手动，首先说坐在车里腰部比我车坐的要稍微直着，即使开的时间长些腰部也不累，真的比较舒服。再有操控也不错，动力按这个车型来说，只要操作得当稍微舍得给点油，真的够用，不比1.6自动挡差，空间怎么说呢，前排足够后排也说的过去。再有就是视线非常好，开着舒服省心，好停车，油耗嘛5-6个，还可以。如果喜欢手动的，花个3万来块钱弄个二手的，五万公里以内的，真真用得过儿。别看个小，但耐用抗造。

感谢邀请，我先来详细的和大家解读下这款车！

本期看点：斯柯达晶锐

指导价：6.99_10.99万

发动机：1.4L/1.6L

变速箱：5档手动/6档自动

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了。晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋。新款晶锐的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计前脸，看起来更加的时尚运动，分体式进气格栅的设计也很有新意，灯组的造型比较犀利，内部的结构设计比较紧凑，因为定位比较低所以全系使用的都是卤素光源，而且没有配备透镜功能，除此之外，大灯高度可调功能是全系的标配，和同级别的车型相比，晶锐的灯光配置没有太大的优势。

给你说一下我开我婆婆妈的新款晶锐的感受。首先，之前开过几次，给我的感觉很不好，刹车也钝、油门也慢，有一次在过交通岗的时候，我狠踩了下油门，车竟然发出了赛车的声音，着实吓了我一跳。再后来我连续开了几天小晶以后，天哪，我竟然爱上了她。瞬间想丢弃我家小明。刹车觉得也很顺畅了，油门也好用了，重要的是太省油了，同样是自动档，感觉好像开出了手动档的油耗。还有就是，稳定性，虽然说新款晶锐减配了很多，但是开起来还是会给人以很平稳的感觉。当夜晚降临的时候，大灯能自动感光开启，这个我家小明就没有，还有我最喜欢的就是晚上拐弯的时候，他能够提前给你照亮，有种没有死角的感觉，专业术语我也不太懂，反正就是让你夜间行车，拐弯的时候很安全。再说说后备箱，虽然你看起来很小，但是超级能放。 好了这就是我的驾车感受，我是新手菜鸟，专业的话也不会说，也许说了很多废话，但是还是希望对你有所帮助。晶锐的性价比还是很高很高的。

简单来说晶锐其实就是换了标的大众Polo。Polo作为小型车的一颗常销车型已经经过市场检验。油耗低，保养相对便宜，也好上手，保值率也高，新车不贵，旧车不便宜。作为同平台兄弟车型，里面很多东西都是一样的，当然开起来的感觉也差不多。如果不介意品牌和外观的话，晶锐值得入手。

我个人就是晶锐的车主，驾龄四年，个人观点：它就是代步车，经济省油，省心，保养便宜，停车掉头方便。如果你是一个人代步，这可是一个不错的选择，如果人多，有其他用途，那就另当别论了。用的来说，它是一台不错的好车！

大众斯柯达晶锐玻璃升降模块位置？

大众斯柯达晶锐的玻璃升降模块通常位于车门内部，具体位置在车门饰板后面。要找到它，需要先拆下车门饰板，然后才能看到模块。这个模块负责控制车窗玻璃的升降功能，如果出现问题，可能会导致车窗无法正常工作。在更换或维修时，建议寻求专业技师的帮助。