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ix25怎么样值得入手吗？

现代ix25是很不错的，值得购买。

北京现代Ix25定位为一款小型SUV 在前脸方面更多的吸取了ix35以及ix45的设计风格，“流体雕塑”的设计理念已经从树立风格过渡到深入发展的阶段了，表现在不同车系开始体现各自的风格。当然，这款ix25也应用其中。

车身尺寸也是ix25相比竞品的优势，并不比大哥ix35小多少，车尾的设计有些过于单调了，没有像车头那么年轻运动化，除了低配是16英寸轮圈外，其余配置都是标配17英寸。

有人觉得IX25不肯放下合资身段，10.58万起售的新现代ix25挽救得了韩系销量吗？

现代ix25竞争力以及销量走势分析

• 七月销量156台
• 八月销量2334台
• 九月销量4355台

IX25第三季度的销量出现暴涨看似相当乐观，但是这台车的销量走势只会越来越低，因为新款实则为降级换壳涨价。众所周知ix25的销量提升依靠的是国五版大幅降价清库存，依靠低价才吸引力一些偏好合资而不注重品质的消费者；而高价必然会让韩系车失去市场，因为在主流消费群体中韩系车已经代表低级低端车，如果有明显的高价低质表现则不会被接受。

简单了解一下这台车吧

2020款现代ix25指导价10.58-13.68万，自动版起售价11.98万。发动机只保留了1.5L自然吸气动力，喷油技术是非常落后的多点电喷；最大功率84.4kw、峰值扭矩143.8N·m，动力水平只是标准的买菜车，综合指导价分析可以说一点点性价比都没有。

变速箱手动版用6MT还算凑合，自动版用CVT无级变速箱很low；使用这种变速箱无法避免要面对冬季低温原地热车，频繁大扭矩输出高温保护，传动效率低造成动力体验糟糕，因磨损打滑后出现油耗升高，最终因磨损丢转导致报废去更换总成的诸多问题。可以说使用CVT变速箱的车体验都比较差，这种变速箱只适合与入门级低端车匹配，当然中端车日系车使用这种变速箱那叫做愿者上钩。

竞品团

• 现代ix25的两大总成水平很低，车身结构自然是继续存在简配的安全问题。这台车的真实品质不比宝骏510新款CVT版高，但是价格却高出了接近7万元，很显然这就是道IQ测试题了。
  

• 撇开宝骏510不谈，在8~12万之间的过渡级SUV中还要看捷达VS5；这台车虽然独立为捷达品牌但与大众汽车仍有千丝万缕的联系，可以说品牌价至少不比日韩系车低；那么这台车以不足10万的起售价推出了1.4T直喷发动机与6AT手自一体变速箱的组合，两到总成可以碾压现代ix25，偏好合资车的消费者如果在预算内能选择到有些品质的车，想来也不会考虑ix25这种水平的产品。
  

• 退而求次不能接受自主合资品牌的话，斯柯达柯米克品牌价值高于现代汽车，同样使用1.5L自然吸气发动机动力水平一般，但是变速箱用6AT难道不比CVT强太多吗？该车车身安全结构也有比较理想的加强，所以排名肯定也得在ix25之前了。
  

这就是现代ix25要面对的强大对手们，多方对比后基本能确定ix25的销量会持续走低，金九十银压完库存后自然会显现出这一现象，拭目以待吧。

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这两年韩系产品在国内的销售情况可谓是一落千丈！2019年也推出了不少新产品或者是改款车型，然而在销量上却并无明显的增长。全新的IX25已经发布，起售价105800。搭载1.5自然吸气发动机，最高功率84.4千瓦，最大扭矩143.8牛米，匹配6速手动变速箱，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。

一、首先我们先看一下这个价位区间的合资车型:

1、斯柯达柯米克

同样定位于小型SUV，与IX25有着相同的轴距，国六排放入门级车型市场指导价为107400，终端成交价还有一定的优惠。最高功率82千瓦，最大扭矩145牛米，而在配置上来说多了导航影像、语音互联等功能；

2、捷达VS5

第一，这车丑！真的丑！绝对小众；第二，本身尺寸、配置没有突出的亮点；第三，自我定位过于优越，定价虚高；现代还把自己当做与德系、日系一样的合资品牌的话，就永远不会低头看路，现在不是10年前的市场环境了，一帮自主品牌早就不是吴下阿蒙。前面已经有人掉进坑，看看菲克的自由侠，前车之鉴还不吸取！

北京现代ix25迎来换代，全新颜值能否突围，市场反馈为何差评不少？

谢谢邀请。我仅仅说说个人认为吧，全新颜值是好，在中国，很多人也在意看重安全性能，也许要花一段长一点的攻略更能让国人完全接受，好的东西总是需要时间去验证的，才是较好的吧。

体验真的很差，我同学选的这款车，3年左右小毛病不断就算了。来了一次大的，车开到呼包高速公路的半路，大轴断了，而且那个时候叫天不灵叫地地不应，没有服务！找人现从市里叫车拖回去的……

记得2017年的换车，没有特别去选，刚好北京现代的4S店就在家附近，想着以后维修啊，保养啊，不用跑那么远就买现代，去到展厅看车，最后看中了ix25和名图。在试驾中发现，25的的油门踏板比较小，如果我穿有跟的鞋子，很容易滑脚，而且车身有点高，视线盲区比名图多，而名图的油门踏板比较长，感觉会安全一点。25是1.4动力带T，名图1.8的动力自然吸气。后来试驾过后还是选择名图，因为感觉25安全性比较差。其实每个车不多不少都有会坏点，只是看你手势好不好了和平时开车的习惯。