特斯拉modle y,特斯拉modle y价格

特斯拉model Y热度一直很高，这车到底怎么样？

不吹不黑，纯干货！作为曾经用过燃油汽车和现在开着新能源汽车的车主。

我觉得我有资格，也有能力，来真正地讨论一下特斯拉Model Y的用车感受。

首先说明，之前我家用的是奥迪A6L，不过现在家里两口子，我和老婆工作也是各干各的。一台车着实有些不太方便，于是就想着再买一辆车。

燃油车已经用过了，就想着玩点“花的”，正好这几年新能源汽车比较火，就想着就换一辆纯电动汽车。

正好家附近就有充电桩，也不用跑太远，夜里就可以充电！

原先想过蔚来ES6和奔驰EQC，不过考虑到价格还有技术发展程度，最终还是选择了特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版。

然后把原来的奥迪A6L给了我老婆，我来开特斯拉。别说是我想要开新车，只不过是我老婆开原来的车开习惯了，而且工作的地方离家还比价近，不想浪费时间和钱来学开新车......

言归正传，直入主题！

卖了家里的两台车，买了两台特斯拉。一句话，除非是超级无敌的跑车/性能车/劳和宾利级别的车，BBA，玛莎和入门级别保时捷（我卖掉的两台就是）完全不入法眼了。特斯拉开着真的爽，主要是不用花$$$$$保养。而且再也不用开着洗衣机芯片了（特斯拉的芯片是AI级别的）

这款车优缺点都特别明显。因为结构简单，所以小毛病特别少，主驾驶位的舒适性极好，驾驶操纵性很好，加速性能很好！缺点，但凡出的毛病，基本上都跟安全有关，除驾驶位之外的其他座位，舒适性极差，还有就是售后中，凡是遇到不能解决的问题，一律以后台数据没问题为由拒绝维修！人为安全被动防护的结构性很好，但是除此之外的其他材料较差！总结，这就是一款适合单人开的车，不适合家用！

其实吧，咋说了，我所认识的买特斯拉的车主之前开的车全是BBA和沃尔沃之类的，省油钱只是号称陆虎保时捷车主换购特亚迪成天讨论的痛点。其实电车主要带来的快感是人车合一的丝滑感，提速快只是其中之一，举个例，时速80公里，来个90度弯，你就懂什么叫机械素养了。这点碰瓷党从不敢提！其他人不说，我买了一部开了一年后又买了一部，处理掉了5宝和XC60。相对而言，先买的M3是比YP比例好些，不过开了一年YP，也看顺眼了，也挺帅的。还有，格局大些，凭什么要花自己的钱去买别人喜欢的东西，特别是日常生活中都不正眼看一眼的人。还有宝马X5在美国卖62000多美金，而特斯拉卖66000多美金。宝马X5在中国可以买2辆特斯拉y，这就是买特斯拉最好的理由。

不怎么样，就是性价比高，用最少的钱体验最前沿的科技，舒适性不如经济性油车。优点和缺点一样突出。没钱买跑车又想开跑车的就只有这款了。

至于里程焦虑，一年不跑几次长途的，一二线城市的，有的是充电桩。没啥问题。想长途的就别考虑纯电，换谁都一样。

tesla model y买哪个版本好？

tesla model y买标准版最好。model y车子的辅助驾驶系统很多，但是它的倒车影像功能我觉得不如360°全景影像功能好用，毕竟倒车影像只能看到车子的后面状况，不像360°全景影像功能，就看的比较全面。