风骏7,风骏7原地自洁怎么操作

风骏7的缺点和优点？

缺点：仅配手挡或对乘用化产生阻碍，手挡车型对驾驶员驾驶水平要求较高。出于载货需求的整体桥设计，空载情况下后排乘坐舒适性欠佳。噪音还是挺大的，这是皮卡车都有的缺点了。

优点：2.0T柴油发动机满足国六b排放标准，动力参数有所提升。内饰品质及工艺向乘用车看齐，单从内饰看很难看出它是一辆皮卡

准备买一台皮卡，平时拉拉货，大家觉得长城风骏7如何？

这个应该有个预算才好推荐。

如果是纯粹拉货的工具皮卡，买8-10万甚至6-8万的即可，如果要兼顾家用，就要考虑10-12或12-15万价位的皮卡，风骏7基本上就是这个级别的车型。

长城风骏6和风骏7有哪些区别？

长城风骏6是老车型了，七是今年刚推出的新车型，我们就从价格相当的17款柴油2.0T两驱领航版的风骏6和19款2.0t柴油两驱长轴版领航型作一下对比。

价格方面6官方报价是10.78万。7报价10.48万，6比7贵三千块钱。

动力方面六和七都是国五排放标准的六挡手动2.0T涡轮增压并列四缸发动机，最大扭距都是315N.m,6是129马力，7是143马力，动力方面7胜出。

车身尺寸6比7长一公分，这个可以忽略不计，轴距方面6是3200mm,7是3350，轴距方面7完胜6。

六跟七的驱动方式、前后悬挂，车身结构，前后刹车方式、前后轮胎尺寸以及变速箱都是一样的。

安全方面两车均配有ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测，主/副驾驶安全气囊，车内中控、锁遥控钥匙。然后7配备有前排侧气囊，前后排头部气囊，并且七标配有上坡辅助，可选装差速锁，这些6都没有，安全方面7完胜。

车厢内部两车均配有上下调节的多功能方向盘，6是皮质的方向盘，方向盘手感方面6比较好。两车均配有定速巡航、倒车影像、行车电脑显示屏、后方雷达、座椅高低调节。前排座椅加热、前座中央扶手、自动空调、中控台彩色大屏、前后电动车窗、后视镜电动调节、感应雨刷、六扬声器。6配备真皮座椅，7是仿皮座椅，6主驾驶可以电动调节，7是人工调节，7有车窗一键升降、车窗防夹手6没有。6外后视镜可以加热、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、蓝牙车载电话，这些7都没有，车厢内部舒适程度6胜出。

灯光方面，两车都是卤素灯光，均配有日间行车灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度调节灯光方面两车配置相同。

外观方面风骏六是老车型，没有年轻动感，不过外观这方面每个人的眼光都不同，这个没法说哪个车就一定好看。

6跟7的配置方面差不多就是这些，如果让我选，我可能会选七，差不多的价位毕竟是7是新车型。

长城风骏6、风骏7两车的区别有三点：外观、尺寸、发动机，风骏7只是风6的中期小改款，没有特别的亮点但仍有不错的性价比。

风骏7价格已经确定为9.58-11.78万，定位10级工具型皮卡车，车身尺寸5095*1800*1760、轴距3050mm，这是短轴版的尺寸，长轴版货箱加长30cm。从尺寸来看风骏7分为大双小双两个版本，货箱的容积比风骏6分别小一些和大一些，选择更丰富。

外观设计上风骏7作为小改款没有逃出美系皮卡的影响，对于车窗的设计进行了【猛禽式】的修改，尾部的造型也更加干脆利落，不过由于车身较窄并不像“猛禽”那么有气势，整车的视觉感受更像是游骑兵和猛禽的结合体，颜值不低但横向空间还是有些遗憾的。

动力方面风骏7只保留了2.0T长城绿静柴油机，单涡轮版4D20D最大功率105kw、最大马力143Ps、峰值扭矩315牛米，全系匹配6挡手动变速箱。这套动力组合在10级属于有一定领先的，尤其是在NVH方面长城柴油机的表现算优异，只是没有自动挡级别总是不能提升的，哪怕有台AMT呢。

车身配置与风骏6相同，保留了前后四轮碟刹是20万以内最合理的刹车配套，ESP车身稳定系统成为全系标配，10万以上的中高配配备前后气囊头部气帘，配合非承载车身这台皮卡车的安全级别也几乎是20万以下最高的标准，其他配置如电调座椅、自动空调等配置也有出现。

风骏7的提升主要在于配置的升级而价格反而有小幅下探，这点还是很能说明诚意的；丰富的配置几乎让这台皮卡车“乘用化”，配合电控分时四驱系统等于是一台越野车，作为工具型或者纯玩入门级风骏7是不错的选择。

目前限制皮卡发展的主要是柴油动力的NVH和排放要求，长城解决了NVH但后者就有心无力了，需要真正能长期使用的乘用级皮卡可以耐心等一等PHEV插电混动车型，这类车有消息已经有厂商在研发了。