标致408优惠,标致408优惠促销活动

标志408优惠真的有网上说的那么多吗？

关于汽车网络报价，普遍情况是，比如20万元的一款车，实际可以优惠两万，网络报价只报优惠1.5万，去了4S店才可以再谈。还有一种情况就是网络报超低价，但是其实绑定很多条件，比如必须在店内上全险，必须在店里做装潢，必须做分期，必须做置换等等！建议您买车之前多去店里看看，多做比较，货比三家才不会吃亏！网络报价只能当做一种参考！

还没上市就降3.8万！全新标致408搭1.6T+6AT售10.57万起，买吗？

不建议选择，此类越野车过时了

新老款对比：

新款的标致408的价格比老款三缸版还要低，比四缸版的价格低了3.8万，降幅如此之大说明了什么呢？说明的不是标致的“态度”，而是这辆车实在是销量太低！其上半年批发量为6352辆，实际销量却只有3311辆……批发量几乎是实际销量的一倍，其他车辆也差不多，这个数据值得玩味。

东风标致和雪铁龙近期都在进行“压库存”的操作，目的当然是“刷数据”，看似销量数据在冷门品牌里还不错，但实际销量还是非常之低；这样搞下去是必然要出问题的，首先就是经销商扛不住压力，批发的车辆很多可是却只能卖出一小部分，资金链则有断裂的可能性；其次是这两个数据的差值早晚都会被揭穿，届时标雪的压力只会更大，所以最终不得不走“以价换量”的模式。

可是合资汽车一旦开始“以价换量”，那么结局也就基本注定了。

一般理解的合资汽车就是外国品牌汽车，这些外国品牌的卖点无非是西方文化入侵包装出来的“高级感”，不论是德系、日系、美系还是法系都不例外；但是在五个合资车系之中也存在鄙视链，定位最低的是日韩系车，其次是法系汽车，再次美系和德系；作为排名较低的车系更需要以高价格来维持品牌的高级形象，反之一旦沦为廉价车品牌则必然失败，因为这些车辆本身的技术水平并不高，有相当一部分车的水平还极其差。

在没有了品牌价值之后，这些车注定卖不过同级别的国产汽车。

19款3月份的408自动豪华版优惠4.2万可不可行？

题主这个裸车是10.77万，全款落地也就12万多点，这个价格买个1.6t版本的408确实是非常超值，虽然标志的车子在市场上的销量不是很大，但是不能否认它是一款好的车子，外观的设计比较动感和时尚，前脸中网经典的狮子立标，犀利的前大灯和狮爪式的后尾灯遥相呼应，给车子增添了几分运动，车身侧面线条错落有致，层次感非常强，下面是几个网友给出的价格可以参考下，不同地区可能有差异，仅供参考

标志408这车其实很不错，按你这个裸车是10.77万，全款落地也就12万多点，这个价格买个1.6t版本的408确实是非常超值，外观其实也挺好看的，耐看，关键这车的底盘调教是非常的好，同级别的车无敌，不服可以去亲身体验。所以这个优惠还是很不错的，值

湖北标致新408有优惠吗？

有优惠

2023年3月，湖北省政府为拉动内需，和东风汽车开启了今年第一波政企惠民补贴活动，最先受益的车企便是东风系旗下品牌，东风标致新408、508L、2008均在其中，其中新408政企综合优惠2万元，结合该车指导价来计算，相当于新车降至8.57万元起售，