infiniti g37,

13年英菲尼迪g37评价？

性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是，后排空间略小，没有宝马3系后排做的舒服。由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈。

而整车最大的漏洞为两点:1.急速转弯时候侧倾比较大，比335严重。

2.超过220km/h之后，点急刹车屁股会起来，这是因为整个车子的刹车制动盘热衰减效应略差的缘故。

8年10万公里的英菲尼迪G37，15万值得买吗？

二手热门性能车，主要还是看车况。假设车况比较好的情况下，8年8万公里，真的比较少了。这个发动机几乎没有渗漏，那么在无事故的情况下，再开几年没有任何问题。如果是普通硬顶37，目前在没有炒作成分的市场上，应该值15。

首先我觉得15万可以。 因为一辆八年的，不管是豪华品牌，还是二线豪华品牌的B级车差不多都是这个价位甚至更高。其次我想说这辆车的整备费用应该花在底盘和悬挂上，而不是发动机和变速箱上。最后说一下情怀，很多人说可以入手G37是因为情怀，我觉得大家入手这辆车不需要考虑情怀，因为对于G37来说直接去考虑它的外形、它的性能、它的质量和他的保值率就可以了。

G37车不用说了，买这车的都是喜欢玩车的

vq37HR 可谓自吸巅峰之作，这种高转机真的能带给你很多快乐。所以大多数G37车主都会对车进行改装，但是你这台要是素车的话我觉得这价格可以买。如果单纯是想玩车，我建议你可以考虑更便宜的M35，或者风雅。VQ35DE也不错，最重要是车便宜，改起来玩起来不心疼。

英菲尼迪G37可以说是非常经典的一款大排量自吸车型了。

在现阶段排量都是小小小小小尛尛尛尛的环境下，一台V6、3.7自然吸气的发动机有着自己的魅力。

当然魅力背后的代价车船税费等等也是不可避免的事情。

8年10万公里可以说是一台车的青壮年时期，是否值得15万还是要看车况。

同时这个公里数基本也都暴露了这台车易损件等各种各类的问题，包括橡胶件老化以及转向机漏油的通病等等。

如果没各大事故各种问题，保养正常再花2万整备收拾也未尝不是一台兼具家用与暴躁的好万物。

前提是能接受万年不变的内饰以及经典的外观，操控方面就那样，豪华大沙发，力大飞砖的暴躁，能不能玩？能，但是极限摆在这。

有时候深踩一脚油门，3.7V6的发动机轰鸣，后驱响胎的动态，是属于一个人驾驶的魅力。

更多时候就是儒雅舒适的大排量移动沙发，毕竟给个天籁这套三大件也就这感觉了，毕竟skyline。

最后一套操作猛如虎，别人问你15万买点啥不好买这个，不真爱就别看G37了。

8年10万公里2012年—2013年的国四排放，首先考虑车迁入所在地能不能落户。其次英菲尼迪G37是日产高端品牌VQ37的发动动机排量3.7L，它的加速能力是6秒内。现如今各大汽车厂家大排车都陆续停产（排放法规）。二手大排车还是有一部分忠实粉丝的。车源的渐渐稀少，所以精品的大排当然也是非常的保值的。15万，如果0过户，车况精品，有全部的4S保养记录，那就立马拿下。当然一车一况。全车进口的养护成本比较高，重点是买车损，进口件修起来老贵了。希望能帮到你。

g37多少马力？

328马力。

g37则配备了一台3.7升的V6发动机，最大功率为328马力。

另外，g37在悬挂系统和制动系统方面也进行了升级，使得它在操控性能和驾驶体验方面更胜一筹。

如果你需要购买一辆性能更出色的豪华轿车，那么g37是一个更好的选择。

351马力

英菲尼迪g37使用了代号为vq37的3.7升v6自然吸气发动机，该发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩，可以在每分钟7000转时输出最大功率，可以在每分钟5200转时输出最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

英菲尼迪g37驾驶感受？

英菲尼迪G37是一款豪华的中型轿车，以下是一些普遍的驾驶感受：

1. 强大的动力：G37配备了一台高性能发动机，提供充沛的动力。加速表现出色，驾驶时能够迅速响应并提供令人兴奋的驾驶体验。

2. 平稳舒适的悬挂系统：G37的悬挂系统设计合理，提供良好的平稳性和舒适感。它能够有效降低路面颠簸对车辆乘坐的影响。

3. 精准的操控：G37采用了精确的转向系统，给予驾驶者良好的操控感。它具有良好的稳定性和操纵性，能够在弯道中提供出色的抓地力和稳定性。

4. 豪华舒适的内饰：G37的内饰采用高品质材料，并且以豪华的方式设计，使驾驶者和乘客能够享受到舒适的驾乘体验。座椅提供良好的支撑和舒适感。