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北京皮卡汽车进京最新规定？

在2022年北京再次扩大了对皮卡的限行区域范围，相关政策规定从7月1日起，北京皮卡在白天时间段基本只能在五环以外的区域范围内行驶了，北京皮卡2022限行区域如下：



1、每天6：00至23：00，五环路(不含)以内道路禁止皮卡车通行。

2、以下路段全天24小时禁止皮卡通行：

长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路。

北京市规定，皮卡车属货运机动车类型，本市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路(不含主路)以里道路行驶；外地号牌的皮卡车每天6时至24时，禁止进入六环路(含)以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

同时，达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行。

2021皮卡车标准认定？

2021年对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

2021年11月皮卡汽车销量排行榜？

根据乘联会最新数据显示，2021年11月皮卡批发销售4.8万辆，同比下降3.8%，环比增长8.1%，同比2019年增长23%。1-11月皮卡销量48.8万辆，同比增长13.8%。

2021年11月中国皮卡厂商销量前十企业中长城汽车皮卡销量20810辆，继续霸榜第一，但受到芯片短缺而增速放缓，同比下降8.0%。江铃汽车、上汽大通、江淮汽车表现很好，上汽通用五菱等新进入车企强势低价布局并占据二线主力销量地位，部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。

与去年同期相比，江淮汽车销量涨幅最明显，同比增长68.3%。长城汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽大通和北汽福田销量有所下滑，其中北汽福田降幅最大，同比下降31.5%。

2021年10月皮卡汽车销量排行？

2021年10月份皮卡市场销售4.4万台，同比下降4.9%，环比下降7.1%；1-10月皮卡销量累计增长16%。

2021年10月中国皮卡厂商销量前十企业中长城汽车皮卡销量20437辆，稳居第一，但因受到芯片短缺影响，提升速度有所放缓。第二第三依次是江铃汽车、郑州日产。新进者上汽通用五菱强势低价布局并占据二线主力销量地位，表现抢眼。

与去年同期相比，长安汽车销量涨幅最明显，同比增长108.2%。长城汽车、上汽大通和北汽福田销量有所下滑，其中江铃汽车降幅最大，同比下降44.8%。