特斯拉自燃 拒赔,特斯拉自燃 拒赔多少钱

特斯拉改yoke方向盘保险拒赔吗？

特斯拉改装yoke方向盘不属于官方认可的改装项目，因此可能会对车辆的安全性能产生影响。

在车辆发生事故或其他损坏时，保险公司可能会拒绝理赔，具体情况需要根据保险条款和当地法规而定。

特斯拉官方已经警告消费者不要擅自更换车辆的方向盘，因为这可能会违反法律法规和安全标准，并可能导致车辆保险失效。

如果您的特斯拉车辆需要改装或维修，请务必选择官方认可的维修商或服务中心。

可能会拒赔。
因为特斯拉的改装选择并不是官方销售的配置，保险公司往往只会提供对于原厂设备的保险服务，因此如果你对车辆的方向盘进行了改装，保险公司在事故发生后可能拒绝赔付，因为他们认为这种改装可能威胁车辆驾驶的安全。
值得注意的是，如果这个改装被官方认可并得到了认证，那么就不会涉及到拒赔的问题。

比亚迪电动车8年15万公里后，电芯终身质保能起到什么作用？

说起电芯终身质保起到什么作用，需要先来了解下什么是电芯的终身质保，从字面意思上面去看电芯指的是电池内部的核心部件，简单的理解就是电芯电池内部的电池组成部分，根据电池的结构来看，电池包由外壳、电控单元、以及电芯等部件做组成，而根据电芯终身质保就是说只要电池内部的东西坏掉了，才能够进行终身质保，言外之意就是非人为因素的故障导致电池的损坏，都是可以进行终身质保的，从这上面去看，一方面可以使得用车的人更加爱惜自己车辆的电池，防止有意的人为损坏。

另一方面，也是间接的打消了对于电动汽车电池使用上面的故障，只要非人为的因素，导致的损坏都是可以进行电池终身质保的，再一个来看，也是能够为比亚迪在电池质保上面提供更多的电池终身质保的参考依据和条款，也从这一个方面厘清了车企，经销商和消费者之间的责任，避免由于人为因素导致电池损坏带来的负面影响。

总之推出的电芯终身质保能够保护消费者和自身的利益，同时也能够树立行业的一种标准，当然规定到底也是为了让消费者更加放心的使用车辆。

1、刚刚去试驾了比亚迪汉，销售说是电池衰减到80%，可以换新电芯，使得容量回到100%，每次保养的时候，都会帮忙检测电池衰减情况。

2、整车质保期内，更换电芯没有任何费用。

3、我的一个同学，唐DM在质保期内换了新电芯，没有任何费用。咨询了销售，如果出了整车质保期，大约需要付几百块的工时费。

你对质保理解有误

首先8年15万公里表示的是三电质保(电控 电机 电池包)

动力电池包里面包含外壳 电芯 电芯链接部件

电芯终身质保表示的就是电池包里的电芯，一组动力电池包最值钱的就是电芯，外壳不碰撞是不会坏的，电芯链接部件坏的几率是很低的，所以电芯终身质保别怕后期电池衰减修不起。

友情提示电动车主 当行驶到路况比较差的路段是请放慢速度避免电池包底部磕碰，如发现有磕碰立马靠边寻安全地带检查电池包有无磕碰损伤(厂家保修标准电池包不能有任何明显磕碰)，如有损伤请报保险理赔。一个电池包外壳1万多，不及时报保险后续出问题就自己掏腰包了。

大家都在操心这么遥远的事情，其实真的没啥必要。

就拿我自己来说，我买的是比亚迪的速锐，现在是7年多一点，之前我还觉得自己能够再开三年，车子没啥问题。可是人就是个喜新厌旧的，今年疫情原因，深圳的突然加大补贴力度，买电动车多补2万，旧车置换还能拿到最高2万。

这种机会，你说我能不心动么，这不最近一直在看电动车。

现在看好了比亚迪的e2，不要说为啥又是买比亚迪，我燃油车都买了比亚迪，开了7年这个品牌印象已经很不错了，更何况比亚迪车子在新能源里面还是非常可以的。

听4S店的销售说，8月底会有e2的改款上市，改动不少，之前的一些槽点已经改了，现在就等着看上市后的实车怎么样，还有价格。

最近就在忙着把手上的速锐处理了，所以题主操心的电动车电池8年或者15万公里以后，电芯终身质保有啥意义，其实是个伪命题。

很多人都坚持不到车子开8年就忍不住换车了，这个电芯终身质保有个好处就是在二手车置换的时候评估价格会比那些不质保的价格高上不少。

还有一点如果8年后电池衰减的厉害，电芯终身质保，实际上换电池能够省很多钱，毕竟电池最重要的部分就是电芯。

现在不少造车新势力宣称啥终身，其实有不少都处于倒闭边缘了，这种终身又有啥意义，比亚迪至少不用担心10年、20年后他就倒了，毕竟他不完全靠汽车吃饭。

「电芯」终身质保起到的是核心作用·电芯就是电池

问题：

答案当然是电池容量衰减到影响正常驾驶后，更换电池的成本会不会很高；如果过高则没有更换的意义，因为在新车市场的“价格战”激烈到白热化程度后，车辆的保值率即将成为没有讨论意义的话题，车辆的价值可能还没有更换电池组的费用标准高，为什么还要换电……

而不换电池则车辆的评估价值会更低，实用价值也会降低！到底是换还不换呢？最好能免费更换才好吧。电芯的终身质保就是免费更换的标准，只是很多消费者不懂得电芯质保和电池组质保有什么区别，下面来简单分析一下吧。

电动汽车的储能单元有好多种称呼，常用的有：

唯独「电瓶」不能用于电动汽车哦。因为铅酸电瓶的使用寿命极短且没有梯次利用价值，铅元素容易造成重金属污染，这种电瓶不适合高标准通勤工具-“汽车”使用。

此类车辆使用的电池为各类型的锂电池，比如早期热度较高的镍钴锰（NCM），只有美系新势力品牌特斯拉使用的镍钴铝（NCA·很差）；以及安全性、稳定性、耐用性都很高，但制造成本却很低的磷酸铁锂电池（LFP），这种电池即将成为主流选项——注意重点，这里将各类型的化学电源称之为【电池】，但同样可以称之为电芯！

图1：圆柱形电芯

图2：方型电芯

特斯拉车损险怎么理赔？

1. 特斯拉车损险需要根据具体保险条款来确定，但一般情况下，理赔步骤如下： 理赔需要提供相关证明材料和申请表，提交至保险公司，并在保险公司审核后进行赔偿。
因为理赔需要保险公司的审核和认可，并需要证明损失发生的时间、原因和程度，因此需要提交相关证明材料。
2. 在理赔过程中，还需要注意以下方面： 1：损失发生后及时通知保险公司，并提供足够的证明材料，避免延迟或拒赔的出现。
2：在选购车损险时，需要仔细阅读保险条款，了解得越清楚，理赔时就能越顺利。

特斯拉车损险理赔需要按照保险合同约定进行。
根据保险业的基本规律，保险公司承担与被保险人约定的风险，并在保险金额内给予损失赔付。
特斯拉车损险所保障的内容主要包括车身、车窗、轮胎、行车系统、电池组等方面，在特斯拉车损险合同规定的范围内，发生事故或受到意外损失时，被保险人应当按照保险合同规定的流程向保险公司提出赔付申请，并提供相关证明和材料，如事故现场照片、保险条款、修理费用清单等，保险公司根据实际情况进行对应的赔付处理。
值得注意的是，因为每份特斯拉车损险合同的保险金额、免赔额、保险期等参数都可能不同，所以在理赔时必须严格按照保险合同约定来执行。

特斯拉车损险可以理赔。
因为特斯拉车损险属于机动车辆保险范畴，对于因意外事故或其他意外事件造成的车辆损失或修理费用，都可以通过车损险进行理赔。
需要注意的是，在理赔过程中，需要提供详细的事故情况和保险单信息，以及相关证明材料，如保险单、事故报案单、修理费用清单等。
另外，在购买车损险时建议了解清楚保险公司的理赔流程和条款，以免出现纠纷。
总之，特斯拉车损险是可以进行理赔的，但需要遵守保险合同条款，并提供充分的证明材料。

特斯拉车损险理赔需要通过以下步骤完成。
1.特斯拉车损险需要遵循一定的理赔流程。
2.当特斯拉车辆发生损坏时，车主可以联系保险公司，向保险公司提供相关证明材料，如车辆行驶证、保单、照片等，并填写理赔申请表。
保险公司根据保单条款，进行理赔审核，核实车辆的事故原因、损失情况和责任承担。
完成理赔审核后，保险公司将在规定的时间内完成理赔款的支付。
3.同时车主可以在特斯拉官方网站上查询相关修理报告，并与特斯拉客服联系。
保持与保险公司和特斯拉官方及时沟通，及时提供证据材料是理赔顺利完成的前提条件。

如何看待江苏一小伙停着的车“撞”死人后，车主被法院判赔10万？

感谢邀请。

看到这事首先我感到无语╯﹏╰。

按照个人想法是这个醉酒的人自己骑车撞死在人家车上的就应该没人家车的什么事，人家还要承担损失的，人家最起码得换车吧。

但是法律就不是这么讲了，法律要看你车停的位置，就好比你停路边有停车位的地方就没事，而没停车位的地方就要被面临违法停车而贴罚单是一样的道理。

如果这个车主是把车停到家门口有停车位的地方，我想就没有这个车主的任何责任了。那就上诉到高级人民法院，实在不行车主还可以起诉交管部门。而如果门口没有停车位而停车出现的这个事车主就会占有一定的责任。毕竟人家人都没了，适当的赔点也是应该的。但这个十万是有点太高了，毕竟车主只是违法停车而已，占的责任不会高。

今天分析的这个案例就是车主张先生违章停车在家门口，被醉酒的电瓶车司机撞上，导致电瓶车司机死亡，法院判赔10万元。死者家属还要求与死者一同喝酒的人承担赔偿责任。

那么违章停车的张先生是否承担责任？还有一同喝酒的人是否承担责任？具体承担多少责任呢？引起广大网友的讨论和关注。作为一支有丰富办案经验的首都律师团队，之前接触过多起类似的案件，简单分享一下我们对该问题的经验看法或处理建议，若对您有所帮助，请【关注】一下，获取更多法律帮助。

死者因为饮酒导致自己的判断力和反应能力降低，大脑处于麻痹状态，没有保持高度的安全注意义务，更没有及时发现张先生停放在道路上的机动车，导致交通事故发生。如果死者当时没有饮酒，在驾驶电瓶车时精神高度集中，完全可以避免该次交通事故的发生。因此，电瓶车驾驶员即死者因酒后驾车在本次事故中起着直接的决定性的作用，因此，应负本次事故的主要责任。

有人觉得我没动车，是死者自己撞上了的，还有承担责任吗？我国《道路交通安全法实施条例》第63条规定：“机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；......”张先生违章停车，对于发生本次事故也负有一定责任，但其违章停车行为尚不足以造成该事故，因此，应承担次要责任，责任比例一般不超过20%。根据责任的划分来确定损失的赔偿金额为10万元。且这10万元是保险赔偿范围，最终会有保险公司买单。

一般来说，强迫性劝酒 、明知对方不能喝酒仍劝其饮酒、在明知对方醉酒的情况下未将醉酒者安全护送回家和酒后驾车未劝阻导致发生车祸等损害的，是要承担法律赔偿责任的。

很多人想不通为什么一起喝个酒，出事了也要承担法律责任，这样以后还什么聚会呢？

感觉现在的法律很病态，正确的社会价值导向应该是每一个人都要对自己的行为负责，如果说法律认为行为的结果导致责任人的负担太重，那就应该进行国家层面的救济，而不应该罔顾社会伦理的胡乱攀扯。这样，既可以提高每一个人的责任感，也有利于整个社会健康发展。回到这个事件，如果机动车没有违法停车的行为，就不应该担责，不能因为他有钱或者有保险就让他掏钱，根本不应该有这个逻辑关系；酒桌上，如果没有人恶意强制性逼迫喝酒，就不应该担责，就是你自己要喝的，你为了某种目的喝酒，难道喝酒后的责任却让别人承担，这公平吗？而且，所赔偿的金钱，受害人一分也享受不到，都是给他家人了，坐拥几十万自己亲人用命换来的赔偿款的亲属，难道没有“不当得利”“花死人钱”的感觉吗？