全新ds5,全新ds5广告

DS5有什么需要注意的地方，想买个二手的1.8t的顶配？

谢谢邀请，雪铁龙DS5不建议选择，因为很难找到合理的车源。

DS5新车的销量已经差到不能再差了，近三期的销量分别为：1、11、-1台，七月全国销量不仅没有卖出一台竟然还有一台车退掉了，销量低到这种程度保值率也会差到离谱，这就很难评估价格了。

全新ds5-1.8T版指导价30.89万，优惠后价格也在26万以上，汽车的平均保值率随着新车销量的下滑整体也在走低，3年左右的二手车会降低至指导价的40%左右，5年左右则会低至45%上下；而DS5又是一台和停产没有什么本质区别的边缘车，保值率按照平均值减去15%~20%是很正常的。

而DS5共计有四个年代款，分别为2013、2014、2015和2018款，假设为2015年车龄接近5年，评估价只能在8万左右；然而新车毕竟接近30万，车主开出的价格一定会高出评估价，消费者自然不能接受；按照评估价开价车主也不能接受，所以这类车往往很难成交，一旦成交100%是高价收车消费者吃亏了，所以这类二手车不建议购买，而且DS5也不值。

DS5-1.8T版车身尺寸4530*1871*1520、轴距2727mm，尺寸等级属于紧凑级两厢车，驾乘空间一般不过外观设计比较另类；然而谁能想象到这么台接近30万的两厢车，价格超越了BBA等豪华品牌的两厢车，其悬架是前麦弗逊后扭力梁板车悬架，这么明显的高价低质简配车有哪点吸引人？

发动机最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1400-4000转），变速箱匹配6AT手自一体，这一组合不论动力储备还是变速箱等级也都撑不起豪华车的售价；配置就更不用说了，没有一点智能化完全是雪铁龙水平，换个车壳换个车标价格猛涨一倍，PSA也是真有勇气推出这么台愚蠢头顶的车。

以D5的预算应该选择奥迪A3、进口奔驰A级、进口宝马1系、高尔夫GTI、沃尔沃V40等车的二手车，新车价格与DS5有很大范围的重合，但不论品牌价值、性能以及品质都要高一级，没有必要考虑DS这个有极大可能消失品牌的车。

进口ds5与国产ds有什么区别？

国产全新DS5在外观设计上与进口版基本一致，仅在细节上略有调整。同时国产全新DS5相比进口版车型增加了星河紫、流光红、塞纳蓝三种颜色选择。

在车身尺寸上，国产全新DS5除了高度上增加了7mm外，其他方面与进口版保持一致，国产DS5长宽高分别为4530mm/1871mm/1520mm，轴距为2727mm。 国产全新DS5与进口版车型相比，最明显的变化之处莫过于行李箱盖左右两边新加入了“长安谛艾仕”和“DS5”的标识，取消了进口车型中央”DS5“标识的“5”，以表明自己的国产身份。

尾灯部分，国产全新DS5新增加了8颗LED灯，4颗为转向灯，4颗为倒车灯，无论对于美观度还是行车安全性都有一定的提升。

ds5哪款性能最好？

全新DS5各方面都不错，外观没的说，内饰做工精致，而且动力选择也更新了，新增加的THP200发动机最大扭矩275Nm/1700-4500rpm，最大输出功率达到了200马力，可以跟主流市场上2.0T的发动机相媲美！搭配的是爱信的第二代六速手自一体变速箱，换挡更加平顺，而且在提升动力的同时还能省油，相当不错。

最重要的，全新DS5这辆车很环保，坐进去完全没有新车的那种刺鼻的味道，因为它的阻尼采用PVC和丁基橡胶，其中PVC是环保树脂材料，丁基橡胶通常作为口香糖的原料，安全上接近零风险，但投入成本要比沥青材料多出至少3倍。而且据说全新DS5的制造材料构成中超过97%的部分是金属、塑料、液体、玻璃和橡胶，而且都是可回收利用的，DS的环保意识相当之强！

这个价位的车，觉得全新DS5还是蛮值的，THP200豪华版性价比最高。

是来个全新C5,还是闹个2、3年的二手DS5？

全新C5应该更合适点吧，B级车里价格也不算贵，优惠幅度大，空间宽敞，外形也气派，动力和内饰也不错，雪铁龙底盘调教还是可以的，就是保值率不高，油耗有点大，感觉雪铁龙的车油耗都不低，老婆15年买的C3XR油耗比肩我十二岁的老马6。DS的车保养费比较贵，毕竟定位是雪铁龙的高端品牌~这车太小众，路上偶尔看到一辆