英郎,英郎2021款别克英朗自动精英版类似是黑色的吗

英朗拆解测评？

2015款上市的新英朗前引擎盖确实是铝合金的。但是2018款改款之后的新英朗，前引擎盖变成了钢材！偷工减料的行为，毋庸置疑。

相比钢材而言，铝合金最大的作用，就是在保持同等强度下，减轻整车三分之一的重量，是目前轿车轻量化最常用的方式，从而提高整车的机械性能，但是铝合金的成本要比钢材高出将近三分之二。

英朗的前后防撞梁，竟然是铝合金材质，防撞梁的厚度是2.22毫米，成“目”字形结构。

现在四缸的英朗怎么样？

别克英朗这款车其实我一直都比较喜欢，虽然指导价不低，但是优惠力度大，实际价格在合资品牌车型中真的算是很实惠的。但是三缸发动机却一直让我有点望而却步，之前的时候也试驾过1.3T的别克英朗，说实话并没感觉到有多么强烈的抖动，但看到网上的流言蜚语，心里还是有点虚。总感觉这是一个隐患，所以迟迟没敢入手。

如今2021款别克英朗重回四缸阵营，虽然这款发动机的数据很一般，但是老百姓也不追求什么高科技，只要稳定耐用，同时省油可靠，这就足够了。老款别克英朗除了三缸发动机这一个缺点之外，可以说各方面都很突出。实际裸车价只要七八万，底盘是前后独立悬挂的，除了英朗之外，还能找到其他这样的合资车型吗？

另外别克英朗内饰的布局和做工也比较出色，虽然内饰几乎都是由硬塑料组成，但是也算对得起这个价格，关键是看上去摸起来都没有那种强烈的廉价感，不得不说，别克品牌在内饰豪华感营造方面，还是相当出色的，甚至可以说无人能及。

正好现在买车也成了我的刚需，四缸英朗上市之后，马上就上我们当地4S店了解了一下。总体优惠价格和1.3T的别克英朗差不多，贷款买的话优惠5.5万，全款买的话优惠5万元，全款买除了第一年需要在4S店内上保险之外，没有其他的强制消费。最终我选择的是1.5升高配车型自动精英版，官方指导价12.59万，优惠完之后裸车价7.59万。保险费用包括100万三者，车损，不计免赔，还有交强和车船税，共计大约5300元。在4S店内一共交费81,200元。

自己去交购置税和上牌费，购置税交了6717元，上牌还没有弄，估计200元以内就可以搞定。这样加上所有的费用总落地价共计88,117元。送了脚垫和两次基础保养。没有什么比较高大上的配置，但家庭常用的配置也基本上配全了。例如真皮座椅，倒车影像，倒车雷达，esp，胎压监测，后排出风口，天窗，LED前后大灯以及7英寸中控，家用这配置还算是可以。

配置方面最遗憾的是没有多功能方向盘，老款车型方向盘的一边还有多功能按键，新款1.5升高配也没有，这有点遗憾。开车的时候切歌、调音量很不方便，操控屏幕又存在安全隐患。

但除此之外，这车日常家用还是很值得购买的。落地不到9万块钱的价格，想买到其他合资品牌紧凑级别轿车很难，而且配置颜值也都不如英朗高。英朗的空间表现也很出色，后排地毯的隆起不高，实用性比较强。隔音效果非常出色，舒适性还是有所保证的。

目前开了不到1000公里，平均表显油耗只有5.3升，新车还没有首保，首保完之后，油耗估计还会再稍微降一点吧，期待！但是油耗和动力不可兼得，满载4人的情况下超车比较费劲，感觉油门都快踩到底了，加速依然不紧不慢的，但也可以理解。总之新款别克英朗作为家用代步很实在，比较适合像我这样预算不多，又想要实力均衡车型的用户使用。

以上内容就是别克英朗车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对1.5L别克英朗这款车的看法。

本人是21款英朗的车主。

今年因为工作需要，想换一辆车，最终选择了21款英朗1.5自动精英型。

我是6月底买的车，7月1日上的牌。优惠力度很大，落地价不足9万。

我平时跑的比较多，目前已经跑了8500公里。整体感觉，物超所值吧。

夏天开空调比较费油，综合油耗在7.3个左右，现在秋天不用空调后，基本在6.2左右。我平时走国道和市内路况，基本一半一半吧。但我开车比较慢，即使在国道，也很少跑到60-90的经济时速。总体来说，油耗方面，我还是比较满意的。

舒适性方面，我个人觉得还行，仿皮座椅，包裹性还是不错的。后排头枕不能调节，可能舒适性上确实差点，我没有体验过。

内饰方面，很多人说硬塑料如何如何，我觉得，这个价位肯定也追求不了软包啊，桃木啊之类的，就这个价位来说，虽然是硬塑料，但做工，视觉感受各方面，我觉得还是很不错的。

空间方面，我觉得特别值。无论是乘坐空间，还是后备箱空间，都在同级别车里，算是不错的。国庆短期自驾游，两个大人两个娃，基本不用整理后备箱，随便往里扔，足够了。大人乘坐后排，腿部空间绰绰有余，不拘束，长途不觉得累。

噪音方面，我觉得，表现很好。只有在起步的时候，会听见轻微发动机的声音，过了20迈就听不见了。即使跑高速，不开天窗的话，还是很安静的。

保养，送的两次保养用完了，第二次保养的时候，让做油路清洗，需要自费，大概290左右，我没做。估计正常保养一次需要五六百吧。还没有做过自费的保养。

之前别克英朗名声大震是因为其采用的三缸发动机，所以它的价格优惠幅度也是非常的大，但是如此大的优惠并没有给别克英朗带来足够的好运，其销量依然是一蹶不振的。

但自从别克英朗在今年更换上四缸发动机以后，销量则出现了井喷，月销两万多是非常的正常现象。那么现在就有一个问题，就是现在四缸的别克英朗到底怎么样呢？

首先，我们要看从什么角度来看别克英朗这款车型。你如果站在性价比的角度来衡量，别克英朗确实不错，这款车型的厂家指导价为11.99万元-12.59万元，其中四缸发动机一共有两款指导价，分别为11.99万和12.59万元，优惠后的价格7.5万元起步，价格非常的便宜。

不仅仅是价格便宜，别克英朗的外观设计也是非常漂亮的，相信大家也都有目共睹，外观看起来非常的秀气好看。别克英朗1.5L自然吸气发动机的车型采用的都是自动挡，百公里油耗也仅仅只有6L左右。

所以如果从性价比来分析别克英朗车型，我觉得它是一款值得购买的车型，四缸发动机，价格便宜，外观好看而且油耗也低。不过这款车型也是有明显的弱点的，就是它的内饰使用的都是硬塑料，而且舒适性较为一般。此外，这款别克英朗的动力偏弱，起步慢。

如果仅仅从合资品牌来看别克英朗车型，我觉得别克英朗也是值得购买的。毕竟价格是真的特别的香，而且以通用一贯的销售策略，这款车型还提供一定的无息或者低息贷款。

当然，别克英朗这款车型是不是值得购买，具体要看和谁进行对比。如果你和合资品牌进行对比，我觉得别克英朗确实很不错；但如果你的比较目标是国产车，那么别克英朗就很明显处于弱势的地位。

这个价位的自主品牌你可能会买到1.5T的SUV车型，并且颜值不错，配置高，这一点是毫无疑问的。总结一下，四缸发动机的别克英朗车型到底值不值得购买。如果你只是想购买一辆自动挡的合资轿车，那我觉得别克英朗是肯定值得购买的。如果你对品牌无所谓，我个人建议考虑一下自主品牌，因为自主品牌给你的往往会更多。

别克英朗四缸机重新回归，但是我觉得英朗已经错过了那一波好的市场时机。目前来看，英朗的四缸机回归后确实销量上略有提升，目前来看性价比上还是可以的。虽然1.5L的发动机动力水平并不怎么强，但是配合6AT变速箱，也算是中规中矩了，而且多媒体配置方面英朗还是挺实在的配合LED远近光灯、日间行车灯等配置还不错。我也坐过很长时间的英朗，现款英朗悬挂比较硬，有一点德国车的调教方式，不像以前的老款英朗有种坐大船的感觉。还有英朗有一个问题就是新款1.5L的发动机相比于大众的1.5L油耗会略高一些，但是英朗的油箱却比较小，只有44升，可能会让你跑加油站比较勤。其他的都还是不错的

目前在售的别克英朗新增了1.5L的自然吸气发动机，这是一台四缸的发动机，除了这台1.5L发动机之外，英朗还有1.0T和1.3T两款三缸发动机。

别克英朗作为一款合资紧凑型轿车，在国内市场一直都是比较受欢迎的，但是自从英朗全系采用三缸发动机之后，销量出现了明显的下滑，只能靠着大幅的优惠来吸引消费者，所以别克最终还是决定回归四缸发动机，并且采用了一台比较稳定的自然吸气发动机。

目前别克英朗的销量也出现了明显的增长，而且超过了去年年底的销量水平，说明四缸发动机还是比较迎合国内市场的需求的，并且英朗依旧保持了较大的优惠幅度，比起同级别的几款车型而言，英朗的性价比依旧很高。月销量也成功挤进排行榜前三。

现款英朗的外观还是比较年轻时尚的，不管是年轻人选择还是家用都是非常合适的，并且这款车的尺寸也比较大，车内的空间比较宽敞，可以满足基本的家用需求。1.5L发动机的最大马力为113匹，虽然动力不是很强，但是日常使用还是没有问题的。

对于比较介意三缸发动机的用户来说，英朗的1.5L四缸发动机弥补了这款车的不足，不过1.5L发动机的动力是不如1.3T的，因此如果对于动力有要求，又不介意三缸发动机的话，那么还是建议选择1.3T的车型。

21款别克英朗拆解评测？

作为一款紧凑型轿车，21款别克英朗在外观、内饰、性能以及配置方面都有着不错的表现。下面将对其进行拆解评测。
外观方面，21款别克英朗采用了别克家族最新的设计语言，整体线条流畅且动感十足。前脸采用了别克标志性的翼子板造型，配合镀铬装饰显得非常精致。车身侧面线条简洁流畅，给人一种稳重大气的感觉。尾部设计也很时尚，搭配LED尾灯使得整车看起来更加动感。
内饰方面，21款别克英朗采用了豪华感十足的设计，使用了高质感的软性材料，在细节做工上精益求精。中控台上配备了一块大屏幕显示屏，操作界面简洁易用。座椅舒适度高，给人一种放松的感觉。后排空间也相对较大，乘坐舒适。
性能方面，21款别克英朗搭载了1.3L和1.5L两种不同排量的发动机可选，动力表现出色。悬挂系统采用了麦弗逊式独立悬挂，车辆操控性稳定且舒适。搭载了CVT模拟8速自动变速器，换挡平顺快速。
配置方面，21款别克英朗配备了很多实用的配置。比如倒车影像、倒车雷达、自动空调、自适应巡航控制、紧急制动辅助、车道偏离预警等。这些配置的加入提升了车辆的安全性和便利性。
总体来说，21款别克英朗在外观、内饰、性能以及配置方面都有着良好的表现。它不仅具备豪华感和动感外观，而且还拥有出色的性能和安全配置。无论是日常代步还是长途旅行，它都能给用户带来舒适和安全的驾驶体验。

先把车子顶起来，然后再把护板拆掉，电瓶负极拆掉，然后再把发动机跟变速箱拆下来，然后再把变速箱分解把油放出来，然后再用专用工具把阀体。

固定螺丝拆掉！拆解变速箱是一个复杂的工作,拆解变速箱需要先把前副车架拆下来,然后断开发动机与变速箱连接处,这样就可以将变速箱取下来,然后对变速箱进行拆解就可以了。

五菱星辰和英朗怎么选？

选英朗好。

英朗质量好，开起来舒服。英朗牌的车使用专利技术做成，直接在车底部凝固成形，使车身与车辆底部紧密连接在一起英朗牌的车品牌款式车注重独特研发样式，深受广大网友的高度赞扬体现车魅力。英朗牌的车比起别的车子价格合适，人们尤为愿意买回来开。

英朗牌的车新颖设置尤为完美无瑕，看起来尤为高大上。英朗牌的车款式较不错，车子外观较漂亮，没明显瑕疵。英朗牌的车后排空间还算不错，展现的符合预想，可以符合大部分消费者的要求，除此之外该车装备后座出风口及后排头部气囊。